Autóhifi fórum: autórádió, tv navigáció GPS beszerelés értékesítés és szerviz

mazda-auto.hu
2008-01-07, 08:42

Ati részére 2008-01-05

Körülbelül ajtónként 30000,-Ft a rezgés csillapítással együtt. Roppant időigényes feladat. A zsanérokra ható plusz erőhatások nem jelenősek, mivel ezek elég kicsi ajtók és ráadásul az ajtók legelső (zsanér felőli) részén van a súlynövekedés. A Coral-t már nem forgalmazza az AutóHiFiStúdió ( partnerünk), tényleg jó hangszórókat gyártottak. A Rainbow-t is leépíti az AHS. Most a Helix az egyik új üdvöske. Nagyon jó termékeik vannak, komolyan veszi a cég az Autó Hifi-t. Még csöves autó erősítőt is gyártanak. Jó termékek, kiváló árakon. Az Impact termékei, az árukhoz képest szintén kiváló minőségűek.

Szerző	Hozzászólások
mazda-auto.hu 2008-01-07, 08:42 Ati részére 2008-01-05	Körülbelül ajtónként 30000,-Ft a rezgés csillapítással együtt. Roppant időigényes feladat. A zsanérokra ható plusz erőhatások nem jelenősek, mivel ezek elég kicsi ajtók és ráadásul az ajtók legelső (zsanér felőli) részén van a súlynövekedés. A Coral-t már nem forgalmazza az AutóHiFiStúdió ( partnerünk), tényleg jó hangszórókat gyártottak. A Rainbow-t is leépíti az AHS. Most a Helix az egyik új üdvöske. Nagyon jó termékeik vannak, komolyan veszi a cég az Autó Hifi-t. Még csöves autó erősítőt is gyártanak. Jó termékek, kiváló árakon. Az Impact termékei, az árukhoz képest szintén kiváló minőségűek.
Vissza a tetejére
Ati 2008-01-05, 12:38	Igen tudom, nekem az Audimban volt Rainbow, az is nagyon jól szólt, de szerintem ár/értékben nem reális az ára, egy hajszállal jobb a fele annyiba (se) kerülő cuccoknál.
Vissza a tetejére
Oszi 2008-01-05, 12:20	Most neztem es mar nem talalom a Coral termekeket,viszont en tudnam ajanlani a Rainbow cucokat nekem a regi golfomban az volt elol es fergetegesen szeoen szolt igaz kozel 50eFt volt az elso szet kb 7-8eve :)
Vissza a tetejére
Oszi 2008-01-05, 12:18 Ati részére 2008-01-05	Tudtomal Bp-en a QMAN autohifi studioban arulnak Coral cucokat. www.kenwood.hu ha jol emlekszem.
Vissza a tetejére
Ati 2008-01-05, 12:00	Mennyi költsége van egy ilyen panelnak? Gondolom a panel mellett rezgéscsillapítás is kell. A jelentős plusz súly nem húzza meg a zsanérokat, nem kezd el lógni az ajtó? A sugárzó és a panel együtt gondolom mn +10 kiló. Az Impactról, amúgy mi a vélemény? Nekem korábbi autómban volt, jól szólt. Ami viszont a legjobb volt az a Coral Electronic Piinifarina sorozata, még anno a Golfomban volt ilyen hihetetlen szépen szólt, különösen a magasak. Itthon tudtommal nincs képviselet, de a gyár létezik, E-bay-en megrendelhető minden termékük.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-01-05, 11:40 Ati részére 2008-01-05	1.Csak megjegyzem, hogy zörgős hátsó ajtót nem csinálunk (akkor el sem kezdenénk, ha nem megoldható jól), meg az különben sem lenne HiFi-nek nevezhető :)...de köztes megoldásnak nyilván a koax is jó. 2. A fűtésgombok ugyanúgy a helyükön lesznek a csere után. 3. Nem igazán jellemző az ilyen fajta spórolás a Mazdára, pl. az MX-5 fejlesztése során majdnem 40 féle gumiabronccsal próbálgatták az autót, hogy megtalálják az autóhoz legjobban illőt. A BT-50 Brigestone Dueler H/T 840 gumiabroncsai nagyon jó mindenes gumik.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-01-05, 11:30 Oszi részére 2008-01-05	Majdnem én is. :)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-01-05, 11:28 t.andras részére 2008-01-05	1.Az Audison hídban leadott 195 Wattja bőven elegendő, persze jó, ha egy pufferkondenzátorral meg van támogatva az áramellátása. Ezzel kisimíthatóak a csúcsok. 2. Amennyiben 4-ajtós a Hármas akkor zárt ládában javasoljuk a 30-ast, ha SPORT kiviotel, akkor elég a 25cm-es. 3. Jó minőségűek és nem drágák a Helix Deep Blue és DB szériás zárt ládák, a 25-ös 22990,- a 30-as 25990,-.
Vissza a tetejére
t.andras 2008-01-05, 11:08	akkor jó, mert már én is elbizonytalanodtam.:-)
Vissza a tetejére
Ati 2008-01-05, 10:35	ja én meg azt hittem, hogy t.andras kollegának... na ez a 2 malomban őrlünk klasszikus esete:)
Vissza a tetejére
Oszi 2008-01-05, 10:19 Oszi részére 2008-01-05	Azt hitem hogy a BT-50-es kerdesre valaszolok,kicsit osszekevertem :)
Vissza a tetejére
Ati 2008-01-05, 09:55	Köszönöm a BT-50-re a gyors választ:) Akkor első körben szerintem az lesz, hogy egy magas jelszint átalakítóval (ha jól látom, akkor az Audio Design forgalmazza, egy db RCA kimenete van és 2400 Ft) és előre az Impact GN sorozatából egy szett, hátra ebből egy koax (valahogy rossz érzés az ajtópanelt szubbal zörgetni és a hátsó ülésre tett szublda se jó nekem) és egy Impact LK 654-es erősítő. Ha ez nem jó, akkor meggondolom a Rockford jelprocesszort vagy a fejcserét kb ugyanannyi árban. Nem tudom miyen a fejegység minősége, de annyiban vonz, hogy a minden megálláskori lőlap levétel és cipelés ceremóniáját megúszom... Amúgy a panel egyben van a fűtésgombokkal, azokkal mi lesz, ha csere van? Más téma, lehet, hogy nem itt kéne megkérdezni : Bridgestone gumik lesznek rajta, de a gyárak szeretnek ezen is spórolni, mi a vélemény ezekeről? Éredemes még 0 km-esen lecserélni, vagy jók ezek a gumik?
Vissza a tetejére
Oszi 2008-01-05, 01:20 t.andras részére 2008-01-05	25cm-nel nagyobb szerintem teljesen felesleges lenne ahoz a legterhez es kialakitashoz(nem zart csomagtarto)
Vissza a tetejére
t.andras 2008-01-05, 00:06 mazda-auto.hu részére 2007-12-30	Üdv, zárt mélyládára gondoltam, 25cm-esre,max.35e-ig,erősítőm van egy audidson srx4-em(ha ez halytaná az első komponens szettet+meg amélyet is,gondolom kevés lenne a ládának a kraft, vagy nem?)ha kell a ládának erőlködő,arra max.35-re gondoltam. nekem nem a watt. meg a db a legfontosabb,hanem hogy szépen, összhangban szóljon.(amúgy inkább elektronikus zenét hallgatok).véleményem szerint ezt pont kielgíti egy 25-ös láda. köszi a választ.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-01-04, 11:06	Gratulálunk az autóhoz! 1. Csak magasjelszint-vonal átalakítóval. Egyébként van gyári középkonzol előlapunk, amely két darab 1 din, vagy egy dupla Din méretű rádióhelyet biztosít, így meg van az egyszerű lehetősége a fejegység cserének. 2. Igen. Minimális korrekcióval (a hangszóró belső tartóján) beszerelhető 16 cm-es darab. 3. A Rockford csúcs processzorát inkább azokba az autókba ajánlanánk, melyeknél nem váltható ki egyszerűen a fejegység úgy, mint a BT-50 esetében az első pontban említett középkonzol fedéllel. 4. Tény, hogy nem nagy a hely, de mivel a klimatizált utastérben van, ezért sok esetben még így is jobb lehet, mint egyes autókban az elszeparált csomagtér, ami nyáron meglehetősen meleg. Mivel említetted, hogy nem db drag versenyre készülsz, ezért nem valószínű, hogy gond lehet a melegedés. Szereltünk már az ülés mögé erősítőt és nem volt probléma, de szükség esetén a szellőzésen lehet javítani. 5. Sokat gondolkoztam már rajta, hogy egy pick-up esetében mi is lenne a legjobb megoldás, ha végre egy igazán komoly HiFi-t szerelhetnénk egy ilyen autóba, vagy ha pick-up-om lenne, hogyan épülne fel a rendszer, mert a HiFi-ről nem tudnék lemondani :). Szóval: Elöl egyértelmű a komponens szett. A szubbasszusról szintén semmiképpen nem mondanék le. Ennek egyszerűbb módja a gyorscsatlakozós mélyláda, ami a hátsó ülésen elfér, amikor éppen nem ülnek ott, de helyette inkább 1-1 db 20 cm-es mélysugárzót alkalmaznék a hátsó ajtókban. Viszonylag kicsi a hátsó ajtók térfogata, így megfelelő rezgéscsillapítás után elég jó házat képeznének a mélysugárzóknak. Természetesen egy az utastérhez illően kárpitozott diszkrét és merev MDF-üvegszálas gitt panelra is szükség lenne, a mélyek megfelelő rögzítéséhez. A további részletek, hogy aktív vagy passzív meghajtást kapjanak a hangszórók, illetve, hogy milyen típusúak legyenek, már inkább csak igény és pénztárca kérdése.
Vissza a tetejére
Oszi 2008-01-03, 21:29 Ati részére 2008-01-03	Velemenyem szerint a kis fulkeben is lehet minosegi hangzast elerni,bar tulnagy teljesitmeny felesleges.Inkabb a kisebb dolgokbol vennek minosegibb cucokat.Na most irtam is valamit ,meg nem is :)))Mazda-auto szerintem tobbet tud segiteni ebben a temaban.Gratula az autohoz :)
Vissza a tetejére
Ati 2008-01-03, 16:37	helo, hamarosan egy bt-50 gazdája leszek. gt felszereltség, ami ugye gyári rádiót is tartalmz, ami nekem biztos, hogy nem lesz jó:) kérdések : 1. le lehet-e hozni egy erősítőre egy vonalszintű jelet a gyári fejegységről, netán van-e egy vagy több kimenet? 2. jól látom-e, az első ajtóban 16-os, szett hátul 16-os koax megy a gyári helyre? 3. érdemes-e a rockford-fosgate sixty processzorral foglakozni, megéri-e a borsos árat, vagy inkább egy erősítő, vagy mindkettő? 4 itt mélylásdának nincs hely, ellenben a hátsó ülés mögött valószínűleg elférne az Alpine SWD-1600-as szub, vajon ennyire pici és zárt helyen nem melegszik veszélyesen? uaez egy erősítő esetén is kérdés. 5. ha van bármi más bevált ötlet, hogy hogyan lehet jól és nem horror pénzből megoldani egy normális hangot (nem diszkós-veretős hang, hanem egy normál hangerőn szép hi-fi hangot) a bt-50-be, akkor köszönettel veszem. üdv, Attila
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-12-30, 10:38 t.andras részére 2007-12-29	A jelátalakító 2400,-Ft. A mélyláda esetében jó lenne tudni, hogy mennyi pénzt szánnál rá és milyen erősítő hajtaná? Vagy aktív ládára gondolsz, beépített erősítővel?
Vissza a tetejére
t.andras 2007-12-29, 23:51	Oszi: De rosszul irtam az RCA dolgot, bocsi. M-Auto: mennyi lenne egy ilyen jel átalakító?? M3 sportba milyen mélyládát ajánlanál? zártra ,és kb.25cm-esre gondoltam. Köszönöm
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-12-19, 11:05 Szoszika részére 2007-12-18	Nagyon jó tapasztalataink vannak a legendás amerikai márkákat (Rockford Fosgate, Phoenix Gold, Kicker) illetően (saját autóban is), most mégis egy német márkát, a Helix-et ajánlanánk elsősorban, mivel az ár/minőség viszonya kedvezőbb. A profi cég gyártmányai közül az új DB szériából lehetne előre egy komponens szettet, hátra egy koaxiális hangszórót, míg a mélyekről egy láda gondoskodna. A kellő energiát egy ötcsatornás Helix DB erősítő biztosítaná, mely mind az öt csatornát kiszolgálná, és így a kábelezés is egyszerűbb. 2. Kicker esetén a ZX szériából választanánk erősítőt, illetve az ehhez megfelelő hangszórókat. A 200000Ft-os értékhatár miatt, mindenképpen az ötcsatornás erősítőt preferálnánk. 3. Alternatíva lehet még, hogy csak a mélyet hajtani külső erősítővel, de nem hoz olyan dinamikus hangzást, mint ha a szélessáv is külső erősítőről megy. Egyébként Oszival egyetértünk.
Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Navigáció: Főoldal Fórum Autóhifi

Mazda Fórum

Copyright © Autó-Expanzió 2005,