2026. Június 10. Szerda - Margit

2005.06.06.

Mazda tuning

A mazdások hengereltek

A mazdások hengereltek

Vehetjük tuningtémának vagy nem, egy biztos, a cégünk által is szponzorált futócsapat évről-évre kiválóan szerepel a különböző szupermaratoni váltó csapatversenyeken. Többször voltak már dobogósak a Békéscsaba-Arad, és a Bécs-Budapest nemzetközi versenyeken. A 2005 Május 28-29-én megrendezésre került 8. Békéscsaba-Arad-Békéscsaba szupermaratonon, a csapatunk nagy fölénnyel első helyezést ért el.


A rajtnál 19 egyéni és 54 csapat sorakozott fel. A teljesítendő táv Aradig 103.8km, majd másnap 93.1 km volt vissza Békéscsabára(a két nap útvonala nem egyezik meg).Az immár nyolcadszor megrendezett verseny ezúttal rekkenő, szinte elviselhetetlen ( vasárnap a levegő hőmérséklete 34 Celsius fok volt) hőségben zajlott. A csapatok versenyében  négy futó váltja egymást, a szervezők által előre meghatározott váltópontokon.  fejenkénti távok 21-30 km-ig váltakoznak. A Mazda Autó-Expanzió csapat a következő tagokból állt: Varga István ( aki egyébként szalonunkban dolgozik ), Biri Ferenc, Kedves Roland, Szabó József, illetve kísőként kerékpáron és autóval Szilágyi Veronika és Matuska Péter segítette a futókat.

A szombati I. váltóhelyre, Csanádapácára még az első számú román csapat futója érkezett elsőként, a mi kezdő emberünk Biri Ferenc előtt, de a második Csanádapáca-Mezőhegyes szakaszon Szabó József megelőzte a románok 2. futóját, így átvettük a vezetést. A már említett hőség nagyon sok csapatnál komoly gondokat okozott, így a románok legjobb csapatánál is előváltásra került sor. A 2. futójukat a Mezőhegyesi váltópont előtt kb. 6km-rel váltotta a 3. emberük. Ezalatt a mi futónk komoly előnyre tett szert, sőt a románokat két másik csapat is megelőzte.A 3. futónk Kedves Roland, illetve az aradi célba befutó Varga István tovább növelte a csapat előnyét az ellenfelekkel szemben, így az első napot majdnem 17 perces vezetéssel zártuk.

A második napon az első Arad-Turnu szakasz még szoros volt, hiszen újra egyszerre indult a mezőny ( összetettben a 17 perc előny természetesen megvolt), de Turnu után nem sokkal átvettük a vezetést és minden csapattagnak sikerült tovább növelni az előnyünket a 2. és a 3. helyen futó csapatokkal szemben, így óriási fölénnyel nyerte Mazda Autó-Expanzió csapatunk a versenyt.

A csapatunk tagjai az elkövetkező időszakban több egyéni versenyen fognak indulni, itthon és külföldön egyaránt, ősszel pedig terveink szerint újra összeáll a team, hogy megpróbáljon újra, minél jobb dobogós helyezést elérni a Bécs-Budapest Szupermaratonon. 

Hivatalos végeredmény (férfi csapat) : 1. Mazda Autó-Expanzió 11:50:38 , 2. Puma A(R)C 12:13:50, 3. Villcad 5-ös 12:55:01, 4. V.-Panciu-C.S.M Zalau-DAC Arad 13:06:03

Ossza meg!

Vissza: Mazda tuning
címkék:



Autó katalógus

Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm

Tengelytávolság: 2665 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 88 / 89 mm

Sűrítési viszony: 11,0:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 6 automata 

Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3):  6496    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min):     660/ 6500

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3

Végsebesség: 337 km/h

Összesen 350 darab készült.

Több autó