Mazda RX 8 szerviz kérdések fórum. Mennyi a szervíz intervalluma az RX-8-nak?

2024. Április 25. Csütörtök - Márk

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda RX-8 kérdések, mit, miért fórum. Mennyi a szerviz intervalluma az RX-8-nak?

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

corre78 | 2012-10-03 15:56

Érdekességképp: Ma egy Audi 3.0 TDI Quattro (2011-es modell, 245 LE) nem bírt lépést tartani :-) Igen, tudott róla, hogy versenyben van :-) Nem mondom, hogy tönkre vertem, de mégis több tartalékom volt. Ja, hétfőn bekerült egy KKS 200 cellás fémmagos sportkat is. Majdnem szégyenlem magam, olyan hangos a rendszer, hangosabb, mint üres katalizátorházzal.

corre78 | 2012-10-03 15:42 corre78 részére

Bocs, itt a kép: http://www.rx8club.com/members/zoom-i-do-54105-albums-lo-tek-gauge-pod-mod-1870-picture-dscf0799-14059.jpg

corre78 | 2012-10-03 15:32 mazda-auto.hu részére

Utánanéztem és zzoli-nak abba a csőbe építetted a szenzort, ahová most mi. Találtam egy ide passzoló témát az amcsi fórumon: http://www.rx8club.com/do-yourself-forum-73/diy-lo-tek-pod-prosport-digital-gauges-188900/ De! ezen a képen a felsőben van az adapter, de az 34mm-es, mert nagyobb nem fér bele. http://www.rx8club.com/do-yourself-forum-73/diy-lo-tek-pod-prosport-digital-gauges-188900/ Mi pedig az ez alattiba tettük és oda a 38mm-es pont jó. Korábban Te is azt írtad, hogy 38 mm-es adapter kell, ezért is vettem ekkorát. :-) A gyári műszer eleve a motorból kifolyó vizet méri (/méregeti), ugye? Nem a motorba beáramló víz hőmérséklete a lényegesebb? Hiszen, ha az túl forró, akkor abból tudja az ember, hogy a motorban még forrób lesz, tehát "vegyél vissza" módba kell kapcsolni.

mazda-auto.hu | 2012-10-03 15:11 mazda-auto.hu részére

...tehát az alsó cső a már visszahűtött, vízhűtő utáni ág. Viszont a termosztát nyitásáig nem kering a víz a hűtőben, így épp csak áramlik a szenzorodhoz a melegebb víz.

mazda-auto.hu | 2012-10-03 15:09 corre78 részére

Reálisabb képet ad, ha a felső csőre van kötve a szenzor, mert akkor a motorból kijövő vízhőfokot látod. Az alsó csövön a már visszahűtőtt, illetve a termosztát nyitása előtt oda gyakorlatilag csak áramló (nem keringtetett) víz hőmérsékletét látod. A felső csőben a vízhőmérséklet sokáig nem változik a hidegindítás után, majd rögtön 80C fokra ugrik (termosztát nyitás után), és utána sem ingadozik olyan mértékben, mint a hűtő utáni ágban.

corre78 | 2012-10-03 08:33

Igen, legalábbis gondolom. Arraa csőre, amelyik az akkutartó tálca alatti fémmerevítő alatt megy. A fehér műanyag gyűrű és a motor közötti szakaszába raktuk az adaptert (38mm-es). Most reggel volt (+9 fok, párás/ködös), hogy leesett 40 fokra is (innen mér az óra, tehát lehet, hogy még ennyi fokos sem volt) pedig már vagy 10 percce járt a motor városban és 3-4 percig 40 fokon maradt (olyan volt, mintha nem is mérne a műszer), pedig az olaj 70-75 fok körül volt. Ha ez normális, akkor jó az, hogy 70-75 fokos olajhőnél odalépek rendesen a gázra, a motorra meg rá van engedve a 40 fokos víz? 20-25 perc után 86-87 fokon volt a víz. Elképzelhető, hogy ezután már átmelegszik a rendszer és többet nem esik le?

mazda-auto.hu | 2012-10-03 07:28 corre78 részére

A lenti (visszafolyó) csőre kötöttétek a szenzort? Akkor lehetséges.

corre78 | 2012-10-02 19:41

Szia István! Tegnap bekötöttük végre az adaptert a vízcsőbe. Normális az, hogy hidegindítás után 2-3 perc után 80 fokot mutat a műszer, majd 1-2 perccel később leesik 60 környékére, ott marad egy darabig, majd újra fel 80-90-re, aztán újra le és újra fel?

mazda-auto.hu | 2012-09-17 08:01 corre78 részére

Jól tudod, természetesen magasabb hőmérsékleten csökken a viszkozitás. Viszont a gyakori magas olajhőmérséklet csökkenti a motorolaj élettartamát, így fokozatosan nőhet a viszkozitása ahhoz képest, amilyen újkorában volt. Ráadásul magasabb hőmérsékleten könnyebben kipárolog az elsősorban rövid működési idők esetén motorolajban maradó benzin is.

corre78 | 2012-09-15 07:55

A magasabb hőmérsékleten sűrűsödik az olaj? Eddig úgy olvastam, hogy hígul. Elfelejtettem írni, hogy a katalizátor kiürítése előtt (de már tönkrement kat-nál) leszívtam kb 110 ml-t a nívópálca csövén keresztül, aminek következtében pontosan max vonalra ért le az olajszint.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 1-4. MOTOROLAJ 5-10. Mazda RX-8 műszer beépítés. Mazda3 Sport 2,5i Skyactiv-G185. Megújult az E2200 utód Mazda Titan.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda6 Mazda Xedos 6, Xedos 9 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés: soros

Turbófeltöltő.
Hengerszám:    4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony:  9,5:1
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó