Nekem is megvolt ez a gond van az a cső 15.000 ért is .Ebben az autóban peugeot citroen motor van (PSA diesel) úgy kb. majdnem minden jó bele ami a francia autókba és ezáltal  olcsóbb is.

Nem szelephang, de hallani kellene ahhoz, hogy bármit is mondhassunk.

Nem érzékeli, csak az olajnyomás felépülését.

Ha a minimum felett volt az olajszint, attól nem áll le a motor.

100.000 -ként kell cserélni, alvázszámtól függ, de 2,6-2,7 liter megy bele, és 75W-90-es az olaj.

kÜLDTEM  VÁLASZT ! olvsd el!!

KEDVES  ancsii!!

nekem is! ugyan ez a tipusu mazdám van 2005 ös  1.6 cd tx110 olvastam a hibajelenségröl amit irtál, BAKKER  NEKEM ugyanez van ! azt mondák a szerelök EGR SZELEP TISZTITÁS, FÜSTÖL 3000  NÉL TÖBBET NEMFORDUL NINCS ERÖ,  LETILT. DE! ÉN rájöttem amire a szerelök nem! az intercoller szivocsö harmonika csöve ami szögletes a sarkánál végig van repedve! ezért megy el a turbo nyomás! és letilt. kikell cserelni! BÁRDI  AUTO ! 26000ft baloldali csö ami felüröl csatlakozik lefelé vanegy erzékelö is benne! szivesen segitek telon is ha adsz számot ! üdv, 

Üdvözlet!

Érdeklődnék, hogy 1,6-os benzines (évj.: 2006.) manuális váltós Mazda3-nál milyen intervallumonként kell váltóolajat cserélni és abból mennyi és milyen típusút kell beletölteni?

Köszönöm megtisztelő válaszukat!

Tisztelt szerviz!

Korábbi hozzászólásokban olvasható, hasonló problémával küzd a mi autónk is. 2006-os évjáratú Mazda 3 sedan, 1.6-os motor, dízel üzemanyag. A fordulatszám 3000 fölé nem megy, amint közelít a 3000-hez, mintha leszabályozna, a kocsi megtorpan kissé, és teljesen lomha lesz. Eddig nagyon szépen gyorsult negyedik és ötödik sebességfokozatban is, most semmi. Nagyon lassan gyorsul. 80-90 km/h sebességnél még negyedik fokozatban egész szépen megy, de ha váltunk ötödikbe, akkor ismét lomha lesz, és nagyon lassan gyorsul fel. Padlógázt nyomunk, de egyszerűen nem gyorsul az autó gyorsabban. Szerelőnél volt, semmilyen hibakódot nem adott ki az autó, nem tudják mi lehet a probléma.

Esetleg valamilyen javaslat?

Válaszukat előre is köszönöm!

Üdv,

Anita

Üdv. Lenne egy kérdésem: A MAZDA 3 1.6CM3 80 KW-os disel motorban az olajszintet érzékeli-e elektromos szenzor. Olyan hibát tapasztaltam, hogy hirtelen gyorsításnál leállt a motor. Leellenőriztem az olajszintet, a minimum felett volt, töltöttem utána és a jelenség megszünt.  Várom a véleményt, hogy lehetséges-e hogy ezért állt le, vagy esetleg valami más okozhatja a problémát. Köszönöm a választ.

Tisztelt Mazda autó.hu!

Van egy Mazda 3 2004 1.6 tx sport benzines gépkocsim.

Segítségüket szeretném kérni a következökhöz. kb fél éve kezdödött első hideg indításkor enye halk szelep hang? Ami kb 100 m után meg is szünt. Sajnos mára már egyre hangosabb és még régebben csak ez első hidegindításkor jelentkezett mára már minden indításkor jelentkezik egyre hangosabb és tovább tart de megszűnik. Ilyenkor ha üresbe teszem az autót és gázt adok nem hallatszik csak sebességbe menet közben. Tehát alapjáraton üresbe csendes gyönyörű hangja van. Válaszukat előre is köszönöm! 

Tisztelettel: Szabó Béla