2019. Január 24. Csütörtök - Timót

Mazda3 (minden ami szerviz)

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


ungyi | 2013-06-02 14:39 Flingel részére

Szia! Én emlékszem rá és örülök,hogy megtalálta egy autószerelő! a hibád. Hol sikerült rájönni a hibára?

ungyi | 2013-06-02 14:37

Kérem szépen! Veszprém megyei vagyok,ifriss Mazda 3-m van, de MÁR rájöttem,hogy a márkaszervizemben /?/ semmihez nem értenek! AKI TUD VESZPRÉMHEZ MINÉL KÖZELEBB MAZDA MÁRKASZERVÍZT, az kérem mondja meg tapasztalataival együtt, lényegében hova érdemes vinni. Varga úrhoz vinném, de majd 400 Km-re va. Ami nem zárja ki, hogy valamiért oda vigyem! Köszönöm mindenkinek, aki válaszol!!

Flingel | 2013-06-01 20:56

Js, és ami a legfontosabb: most már érzem a Mazda-feelinget! :) Csodásan megy az autó, a váltások és a kuplungolás vajpuhák. :)

Flingel | 2013-06-01 20:54

Sziasztok! Nem tudom emlékeztek-e, de régebben volt problémám a kuplunggal... illetve azt gondoltam, hogy azzal... aztán elmentem különféle szervizekbe, ás a klattyanó, nyekkenő hangot váltáskor/terhelésváltáskor SEMELYIK szerviz nem tudta elhárítani. A legbosszantóbb, hogy a márkaszervizek sem. A válasz: EZ ILYEN. Nos: figyelmükbe ajánlom ezt a képet: http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/images/B3E0516W001.png Az 5-ös alkatrész ami a bowdeneket tartja, lelazulhat. Ez adta azt az idegesítő hangot. Egy idősebb maszek autószerelő 30 perc alatt megtalálta a problémát. Sajnos a "márkaszervizek" vagy elintézték annyival, hogy "ez ilyen", illetve kuplungot, vagy motorbakokat akartak cserélni... persze az én kontómra. Sajnos bebizonyosodott, hogy a márkaszervizek többsége csak alkatrészcserélő, és nem diagnoszta. Külön köszönet Varga úrnak és a fórumnak a segítségért, és a baráti hozzáállásért. Remélem segíthettem autóstársaimnak. :) (még annyit, hogy alulról lehet jól hozzáférni, a hővédő lemezek levételével/félretolásával) Üdv.: Flingel

mazda-auto.hu | 2013-05-30 08:12 kovacgabor részére

Természetesen az is lehet, de akkor az nem szelephang.

kovacgabor | 2013-05-29 17:17

igen halatszodnak a szelepek csörög ha menet közben gyorsulok .NEM lehtséges hogy a porlasztó?

mazda-auto.hu | 2013-05-29 08:41 kovacgabor részére

Erre így látatlanban nehéz válaszolni, főleg, hogy a hangot is feltételesen (mintha) írod. Hidraulikus a szelephézag kiegyenlítés, így lehet, hogy például rendkívül szennyezettek az olajjáratok, és lassan épül fel a nyomás a hengerfej járataiban, vagy más probléma van, akár a hidraulikus elemekkel.

kovacgabor | 2013-05-28 20:24

Még hozzáfözném 2004

kovacgabor | 2013-05-28 20:22

sziasztok vettem egy mazdát 1.6 diselt 110le ,Gond van vele amikor ráadom a gázt mint ha halatszodnának a szelepek.Amugy alapjáraton szépen dolgozik .Ha tud valaki segiteni megköszöném

mazda-auto.hu | 2013-05-27 14:23 Kriszt részére

A vezető oldalinak is van gyárilag automata üzemmódja, így valószínűleg a kapcsolóegység a rossz, ha a betanítás nem segít.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Aston Martin DB7 1993

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm

Tengelytávolság: 2591 mm

Hasmagasság:  152 mm

Légellenállási együttható: 0,31 cw

Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 91 / 83 mm

Sűrítési viszony: 8,3:1

Feltöltő: Eaton M90 kompresszor    
Motorbeépítés:  elöl, hosszában

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     3239    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     488/ 3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9

Végsebesség: 253 km/h

Több autó