Mazda 323 fórum

mazda-auto.hu
2011-06-22, 08:48

szmore részére 2011-06-21

Kiderül, köszönjük a visszajelzést!

szmore
2011-06-21, 14:47

harom het utan ugy nez ki megvan a rangatas hiba. mostanra veszitettem annyi vizet hogy gyanus legyen. gazadasnal bugyborekol a kiegyenlito tartalyban a viz, erosen valoszinu, hogy belesurit a hutorendszerbe. remelem csak tomites...

udv,

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-20, 07:57

balint1122 részére 2011-06-17

Ellenőrizd a működtető mechanikát, ha az rendben, akkor sajnos le kell vennia váltót.

Vissza a tetejére

balint1122
2011-06-17, 12:52

Akkor sem sajna:S

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-16, 09:54

balint1122 részére 2011-06-15

Álló motornál sem lehet hátramenetbe tenni?

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-16, 09:53

hanitib részére 2011-06-14

Könnyen lehet, hogy például a motorhőmérséklet jeladó rossz, vagy fals levegőt kap a motor.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-16, 09:51

m.attila31 részére 2011-06-14

Egyes szenzorokat lehet cserélni, de a legtöbb esetben ezzel a típusú adagolóval foglalkozó műhelyt - kevé silyen van -, kell felkeresni a kiszerelt adagolóval.

Vissza a tetejére

balint1122
2011-06-15, 22:50

Tisztelt Mazda Autó!
Nekem egy mazda 323f gépjárműm van. olyan problémám van hogy nem megy be rükvercbe! az mitől lehet? mit tudok vele csinálni??? Válaszát előre is köszönöm!

Vissza a tetejére

hanitib
2011-06-14, 13:37

Tisztelt Mazda Autó!

1999-es Mazda 323F (1,5 benzin)autónál tapasztalom a következő problémát. Hideg motornál az autó gyakorlatilag meg akar állni, mintha nem kapna üzemanyagot. A motor bemelegedése után a probléma mérséklődik, hogy váltás után amikor újra gázra lépünk kicsit mintha később kapna csak üzemanyagot. Kiolvastattam, és semmilyen jellegű hibát nem mutatott semmilyen mérés sem, illetve kódot sem mutatott. Válaszukat előre is köszönöm.

Vissza a tetejére

m.attila31
2011-06-14, 11:41

mazda-auto.hu részére 2011-06-14

Ezt a hibát, csak hibakód olvasással lehet megállapítani? Ha valamelyik szenzor rossz, azt lehet cserélni?

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-14, 11:16

m.attila31 részére 2011-06-13

Az adagoló szenzorainak hibáját is az izzítólámpa jelzi, és ez a hibajelzés nem ritka a DiTD-k esetében.

Vissza a tetejére

m.attila31
2011-06-13, 15:06

Sziasztok!
Van egy 99' évjáratú 2.0 ditd motoros 323-as mazdám (BJ).Az utóbbi napokban produkál az autó egy olyan tünetet, hogy menet közben kivillan az izzítás visszajelző.A motor nem áll le teljesen, de erősen fog a motorfék olyankor. Más lámpa sem villan fel, csak az izzításé.Egyébként az autó indul rendesen, és a motor is húz menet közben. Ezt 300 km-en belül kb 5 alkalommal csinálta az autó.Nem tudom, hogy lehet-e köze ehhez a generátornak,ugyanis az elmúlt napokban javították.(Nem volt töltés, szénkeféket, és diódahidat cseréltek benne.) Előtte nem volt ilyen probléma az autóval, bár ez lehet véletlen.Ha van valami ötletetek, akkor osszátok meg velem légy szí! Előre is köszi!

Vissza a tetejére

jolabacsi
2011-06-10, 11:06

Köszönöm az infot..

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-09, 11:20

KCsabis részére 2011-06-09

90000 km-enként kell cserélni, 2,68 Liter 75w-90-es GL 4, vagy GL 5 váltoolaj kell bele.

Vissza a tetejére

KCsabis
2011-06-09, 10:54

Köszi a felvilágosítást! Azért ez az olaj már marad benne, kárt csak nem tesz. Bár a 5w fogyása is szinte semmi volt. 15ezer alatt 1L-t sok új autó sem teljesít. És a váltó olaja? Csere, vagy csak szintellenőrzés? Milyet gondoltok? Nem tudom, volt-e cserélve valaha. Végül a fékfolyadékot kérdezném, milyet javasoltok?
Köszönöm szépen a sok infót!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-09, 08:31

KCsabis részére 2011-06-08

Köszönjük a visszajelzést! Jó kérdés, hogy a már régen nem mechanikus (légmennyiségmérő) légtömegmérőnek mi köze a lejtőn álláshoz. Esetleg a csatlakozója laza, de nehéz elképzelni.

Olaj terén valójában nem nevezném jó lépésnek a váltást, ha az volt az elképzelés, hogy a vastagabb olajat kevésbé fogyasztja a motor. Mivel a minden motorolaj bemelegedve lesz olyan vékonyságú, mely kevés lehet egy kopott motorban, ezért elsősorban a melegoldali index (itt 40) növelésével lehet a kívánt hatást elérni. Az 5w, vagy 10w elsősorban hidegindításban és bemelegedésig számít, de mindkettő jóval vastagabb, mint ami kellhet akár egy nagyon kopott motornak is.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-09, 08:22

Bukiman részére 2011-06-08

Kérem megértésedet, de ezek már olyan mélységű kérések, melyre hivatalos Mazda márkaszervizként nem adhatok választ.

Vissza a tetejére

KCsabis
2011-06-08, 20:27

Hello Mazda Auto!
Nekem volt problémám a 99-es BJ-s 323-as rángatásával. De csak volt. Elmentem egy Bosch szervízbe hibakódot olvastatni. Természetesen nem kommunikált a számítógéppel, mert gyártóspecifikus a csatlakozás. Tök jó, a srác trafóra, vagy gyújtásra gyanakodott. Kissé mérges lettem, hiszen ez mégiscsak egy MAZDA! Hazajöttem, és párszor megfürdettem a légtömegmérőt féktisztítóban. Telefújtam néhányszor. Megszáradt. Visszaraktam. És TÖKÉLETES! Semmi rángatás! Hiszen ez egy MAZDA! Csak nem tudom, mi köze volt a fenékkel lefelé parkolásnak ahhoz, hogy rángat-e, vagy nem... Más:
Most cseréltem olajat, stb... , szeretném megkérdezni, hogy a váltóban kell-e olajat cserélni, ha igen, milyen időközönként, és milyen olajat javasoltok? 180 ezer km van az autóban. A másik a motorolaj kérdése. Eddig 5w40 Mobil-t tettem bele, a 15 ezres periódus alatt kb 1 L-t töltöttem utána. De tekintettel a sok km-re most Valvoline 10w-40-et öntöttem. Jól döntöttem?

Vissza a tetejére

Bukiman
2011-06-08, 10:03

Tisztelt Mazda fórum!
Van egy mazda 323 2.0 DITD 1999-es mazdám. A kérdésem az lenne, hogy ha lecserélem az RF2A típusú adagolón lévő mágneses nyomásszabályzó szelepet, akkor kell-e azon valamit állítani, vagy generálhat-e hibakódot? Egyáltalán milyen feszültséget kell annak a szelepnek kapnia? Mérünk rajta alaphelyzetben 1,25 V-ot és indításnál 3 V-ot. Elegendő ez? Ha nem, akkor mi lehet a gond? Vezérlés? A válaszukat előre is köszönöm.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-06-07, 10:45

jolabacsi részére 2011-06-07

60099,-Ft, emailben (varga@mazda-auto.hu) utánvéttel , vagy utalással megrendelhető.

Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

Mazda tuning

Hideg levegő szívás.

Mazda3 MPS még nagyobb fékkel.

RX-8 harmadik fázis.

MAZDA RX-8 tulajdonosok figyelmébe! Mazda-auto fázisok

Mazda CX-7 Brembo fékkel.

Mazda RX-8 műszer beépítés.

még több Mazda tuning

Mazda teszt

Mazda3 SkyActiv

Mazda CX-5 menetpróba.

Mazda5 2,0 DISI teszt

Mazda6 Sport 2,5 GTA

Mazda2, Ford Fiesta teszt.

Mazda5 2011 próba.

még több Mazda teszt

Mazda koncepció

Mazda CX-5 kezelhetőségi titkok.

Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok.

MAZDA TAKERI

RX-8 13B-MSP Renesis 100000 km.

MPS motor mélyebben, avagy DISI Turbó boncolgatás.

Új Mazda5 technológia.

még több Mazda koncepció

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Készlet információ

Használt autók

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda 323

Mazda Fórum

Teszt vezetés

Fórummal kapcsolatos észrevételek, javaslatok

Talált rendszám.

Mennyire megbízható a Mazda 6?

még több fórum téma

Copyright © Autó-Expanzió 2005,

Szerző	Hozzászólások
mazda-auto.hu 2011-06-22, 08:48 szmore részére 2011-06-21	Kiderül, köszönjük a visszajelzést!
Vissza a tetejére
szmore 2011-06-21, 14:47	harom het utan ugy nez ki megvan a rangatas hiba. mostanra veszitettem annyi vizet hogy gyanus legyen. gazadasnal bugyborekol a kiegyenlito tartalyban a viz, erosen valoszinu, hogy belesurit a hutorendszerbe. remelem csak tomites... udv,
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-20, 07:57 balint1122 részére 2011-06-17	Ellenőrizd a működtető mechanikát, ha az rendben, akkor sajnos le kell vennia váltót.
Vissza a tetejére
balint1122 2011-06-17, 12:52	Akkor sem sajna:S
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-16, 09:54 balint1122 részére 2011-06-15	Álló motornál sem lehet hátramenetbe tenni?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-16, 09:53 hanitib részére 2011-06-14	Könnyen lehet, hogy például a motorhőmérséklet jeladó rossz, vagy fals levegőt kap a motor.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-16, 09:51 m.attila31 részére 2011-06-14	Egyes szenzorokat lehet cserélni, de a legtöbb esetben ezzel a típusú adagolóval foglalkozó műhelyt - kevé silyen van -, kell felkeresni a kiszerelt adagolóval.
Vissza a tetejére
balint1122 2011-06-15, 22:50	Tisztelt Mazda Autó! Nekem egy mazda 323f gépjárműm van. olyan problémám van hogy nem megy be rükvercbe! az mitől lehet? mit tudok vele csinálni??? Válaszát előre is köszönöm!
Vissza a tetejére
hanitib 2011-06-14, 13:37	Tisztelt Mazda Autó! 1999-es Mazda 323F (1,5 benzin)autónál tapasztalom a következő problémát. Hideg motornál az autó gyakorlatilag meg akar állni, mintha nem kapna üzemanyagot. A motor bemelegedése után a probléma mérséklődik, hogy váltás után amikor újra gázra lépünk kicsit mintha később kapna csak üzemanyagot. Kiolvastattam, és semmilyen jellegű hibát nem mutatott semmilyen mérés sem, illetve kódot sem mutatott. Válaszukat előre is köszönöm.
Vissza a tetejére
m.attila31 2011-06-14, 11:41 mazda-auto.hu részére 2011-06-14	Ezt a hibát, csak hibakód olvasással lehet megállapítani? Ha valamelyik szenzor rossz, azt lehet cserélni?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-14, 11:16 m.attila31 részére 2011-06-13	Az adagoló szenzorainak hibáját is az izzítólámpa jelzi, és ez a hibajelzés nem ritka a DiTD-k esetében.
Vissza a tetejére
m.attila31 2011-06-13, 15:06	Sziasztok! Van egy 99' évjáratú 2.0 ditd motoros 323-as mazdám (BJ).Az utóbbi napokban produkál az autó egy olyan tünetet, hogy menet közben kivillan az izzítás visszajelző.A motor nem áll le teljesen, de erősen fog a motorfék olyankor. Más lámpa sem villan fel, csak az izzításé.Egyébként az autó indul rendesen, és a motor is húz menet közben. Ezt 300 km-en belül kb 5 alkalommal csinálta az autó.Nem tudom, hogy lehet-e köze ehhez a generátornak,ugyanis az elmúlt napokban javították.(Nem volt töltés, szénkeféket, és diódahidat cseréltek benne.) Előtte nem volt ilyen probléma az autóval, bár ez lehet véletlen.Ha van valami ötletetek, akkor osszátok meg velem légy szí! Előre is köszi!
Vissza a tetejére
jolabacsi 2011-06-10, 11:06	Köszönöm az infot..
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-09, 11:20 KCsabis részére 2011-06-09	90000 km-enként kell cserélni, 2,68 Liter 75w-90-es GL 4, vagy GL 5 váltoolaj kell bele.
Vissza a tetejére
KCsabis 2011-06-09, 10:54	Köszi a felvilágosítást! Azért ez az olaj már marad benne, kárt csak nem tesz. Bár a 5w fogyása is szinte semmi volt. 15ezer alatt 1L-t sok új autó sem teljesít. És a váltó olaja? Csere, vagy csak szintellenőrzés? Milyet gondoltok? Nem tudom, volt-e cserélve valaha. Végül a fékfolyadékot kérdezném, milyet javasoltok? Köszönöm szépen a sok infót!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-09, 08:31 KCsabis részére 2011-06-08	Köszönjük a visszajelzést! Jó kérdés, hogy a már régen nem mechanikus (légmennyiségmérő) légtömegmérőnek mi köze a lejtőn álláshoz. Esetleg a csatlakozója laza, de nehéz elképzelni. Olaj terén valójában nem nevezném jó lépésnek a váltást, ha az volt az elképzelés, hogy a vastagabb olajat kevésbé fogyasztja a motor. Mivel a minden motorolaj bemelegedve lesz olyan vékonyságú, mely kevés lehet egy kopott motorban, ezért elsősorban a melegoldali index (itt 40) növelésével lehet a kívánt hatást elérni. Az 5w, vagy 10w elsősorban hidegindításban és bemelegedésig számít, de mindkettő jóval vastagabb, mint ami kellhet akár egy nagyon kopott motornak is.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-09, 08:22 Bukiman részére 2011-06-08	Kérem megértésedet, de ezek már olyan mélységű kérések, melyre hivatalos Mazda márkaszervizként nem adhatok választ.
Vissza a tetejére
KCsabis 2011-06-08, 20:27	Hello Mazda Auto! Nekem volt problémám a 99-es BJ-s 323-as rángatásával. De csak volt. Elmentem egy Bosch szervízbe hibakódot olvastatni. Természetesen nem kommunikált a számítógéppel, mert gyártóspecifikus a csatlakozás. Tök jó, a srác trafóra, vagy gyújtásra gyanakodott. Kissé mérges lettem, hiszen ez mégiscsak egy MAZDA! Hazajöttem, és párszor megfürdettem a légtömegmérőt féktisztítóban. Telefújtam néhányszor. Megszáradt. Visszaraktam. És TÖKÉLETES! Semmi rángatás! Hiszen ez egy MAZDA! Csak nem tudom, mi köze volt a fenékkel lefelé parkolásnak ahhoz, hogy rángat-e, vagy nem... Más: Most cseréltem olajat, stb... , szeretném megkérdezni, hogy a váltóban kell-e olajat cserélni, ha igen, milyen időközönként, és milyen olajat javasoltok? 180 ezer km van az autóban. A másik a motorolaj kérdése. Eddig 5w40 Mobil-t tettem bele, a 15 ezres periódus alatt kb 1 L-t töltöttem utána. De tekintettel a sok km-re most Valvoline 10w-40-et öntöttem. Jól döntöttem?
Vissza a tetejére
Bukiman 2011-06-08, 10:03	Tisztelt Mazda fórum! Van egy mazda 323 2.0 DITD 1999-es mazdám. A kérdésem az lenne, hogy ha lecserélem az RF2A típusú adagolón lévő mágneses nyomásszabályzó szelepet, akkor kell-e azon valamit állítani, vagy generálhat-e hibakódot? Egyáltalán milyen feszültséget kell annak a szelepnek kapnia? Mérünk rajta alaphelyzetben 1,25 V-ot és indításnál 3 V-ot. Elegendő ez? Ha nem, akkor mi lehet a gond? Vezérlés? A válaszukat előre is köszönöm.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-06-07, 10:45 jolabacsi részére 2011-06-07	60099,-Ft, emailben (varga@mazda-auto.hu) utánvéttel , vagy utalással megrendelhető.
Vissza a tetejére