Mazda 323 fórum

mazda-auto.hu
2011-10-26, 11:43

Mazs323 részére 2011-10-26

1.Egy dízel motorban elkerülhetetlen, hogy ne feketedjen be azonnal csere után a motorolaj. Ezt az olajteknő alján, járatokban maradó apró koromszemcsékkel dúsult korábbi motorolaj okozza. 5000 km alatt 2,5 dl olajfogyasztás gyakorlatilag semmi, sőt kiváló érték egy turbós motortól. Ettől függetlenül érdemes pótolni a hiányzó mennyiséget. 2. Ha egy motor eszi az olajat, annak általában csak a csökkenő oljaszint a látható nyoma. Kizárólag a külső folyást lehet egyértelműen kizárni, ha láthatóan sehol nem olajosak az alkatrészek.

Szerző	Hozzászólások
mazda-auto.hu 2011-10-26, 11:43 Mazs323 részére 2011-10-26	1.Egy dízel motorban elkerülhetetlen, hogy ne feketedjen be azonnal csere után a motorolaj. Ezt az olajteknő alján, járatokban maradó apró koromszemcsékkel dúsult korábbi motorolaj okozza. 5000 km alatt 2,5 dl olajfogyasztás gyakorlatilag semmi, sőt kiváló érték egy turbós motortól. Ettől függetlenül érdemes pótolni a hiányzó mennyiséget. 2. Ha egy motor eszi az olajat, annak általában csak a csökkenő oljaszint a látható nyoma. Kizárólag a külső folyást lehet egyértelműen kizárni, ha láthatóan sehol nem olajosak az alkatrészek.
Vissza a tetejére
Gabor11 2011-10-26, 11:14 mazda-auto.hu részére 2011-10-25	Tegnap este meg nem hagyott nyugodni ez a dolog. Azon filoztam , hogy talan rosszul raktam vissza a csavarokat vagy megszakadt a menet vagy valami ilyen. Arulnak egyaltalan ilyen meretu es kemenysegu csavarokat a vezerleshez?
Vissza a tetejére
Mazs323 2011-10-26, 07:47	Tisztelt Mazda Auto! Van egy 2001 323 2.0 DITD 74KW (BJ) és az lenne a kérdésem,hogy mitől van az,hogy amikor olajcserén voltunk (olajszűrő is volt cserélve) megtettem a friss olajjal kb 5km-t és már fekete volt benne az olaj (Castrol Magnatec 10W40 Diesel),és most olajcsere után 5.000km után hiányzott belőle kb 2és fél deci olaj,pedig eddig egy csepp olajat sem evett meg! Mitől lehet ez? Motorolaj adalék használatával orvosolható a probléma? Ha igen mit ajánlana? Előre is köszönöm Válaszát!
Vissza a tetejére
Gabor11 2011-10-25, 15:18 mazda-auto.hu részére 2011-10-25	Rendben, koszonom! megnezem. Esetleg valami referencia adat , hogy tudjak viszonyitani ? pl. fel centi mozgas res a ket fogaskerek kozott a szijon .. vagy valami hasonlo ? En az utmutato szerint csinaltam , ami a rugora hivatkozik , vagyis annyira kell feszesnek lennie , amennyire a rugo fesziti es behuzni a csavart. Kezzel nem mertem rasegiteni a gorgonek.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-25, 14:48 Gabor11 részére 2011-10-25	Általában ilyen esetekben a szíj feszességével van probléma, nem elég feszes. Lehet, hogy mindig visszalazul.
Vissza a tetejére
Gabor11 2011-10-25, 13:52	Tisztelt Mazda-Auto! A kovetkezo a szitu. A mult heten furcsa surlodo sipolast hallottam a motor felol. Kizarasos alapon eljutottam a vezerlesig, hogy a szijjal valami nincs rendben. Eddig meg nem volt gond, vettem uj szijat (Mitsuboshi) . Lekaptam a muanyagot es a hiba a kovetkezo volt: A szij valami oknal fogva , elolrol nezve, elcsuszott a fogaskerekek jobb oldalara, es ugy 1 mm-t lelogott a vege. A sikito a hang a szij es a motorblokk, vagyis a vizpumpa feluletenek a surlodasa volt.Leszedtem a feszito gorgoket, megforditottam a szijat, felraktam a regi gorgoket, parszor rastartoltam es ugyanaz tortent!A szij elcsuszott a jobb oldalra. Kicsereltem a szijat.. ugyanaz tortent a regi es az ujjabb gorgokkel.Ideiglenesen ugy sikerult megoldanom , hogy a rugos gorgo ala elolrol egy vekony aluminium lemezt raktam, ami egy kicsit kivezeti a gorgot es vele egyutt a szijat a bal oldalra , de meg igy is eppen , hogy csak a fogaskerekek szelen allt be. Utoljara a vezerles 1 eve volt cserelve.Egeszen eddig rendessen ment. Kerdes: Mi a fene okozhatja a szij lefutasat vagy van valami specialis modja , hogy a szij a szokasos modon a fogaskerekek kozepen fusson? Egyebkent piszok nem volt a fogskerekeken , atlettek torolve szaraz ronggyal. Egyenlore nem raktam vissza a legfelsobb muanyag arnyekolot.3-ik napja jarok vele es egyenlore beallt a szij. nem lattam mozgast. Tegnap elvittem szerelohoz, az meg csak vakarta a fejet, de szerinte rendbe van, ha nem dobta tovabb a szijat. A kocsi 1.5 L 97-es 323F Elore is koszonom!
Vissza a tetejére
pee323 2011-10-24, 21:50 cephei részére 2011-10-24	Ahogy lennie kell.
Vissza a tetejére
cephei 2011-10-24, 20:29 Gabor11 részére 2011-10-24	A levegőszűrő még a nyáron cserélve lett, ez a probléma meg csak mostanában jött elő. Az alapjárattal viszont valami gond van, mert ingadozik. Közvetlenül indítás után 1000-1100, aztán felmegy 1500-re utána 5-10 perc alatt szép lassan leesik 800 körülire.
Vissza a tetejére
Gabor11 2011-10-24, 16:34 cephei részére 2011-10-24	Az en tippem az , hogy a legszuro csere utan megvaltozott a beomlo levego mennyisege. Az alapjarati motor tetejen van egy csoszeru ontveny , aminek a kozepeben egy csavar talalhato. Nekem majdnem minden filter csere utan allitani kell a csavaron egy fel csavarasnyit (felengedni vagy behuzni - a filter tipusatol fugg). Nalam ilyen problema foleg nyaron szokott elofordulni legszuro csere utan, ha megy a klima, megallaskor a motor majdnem lefullad . A csavar a csonkon lenyegeben egy athidalo szelep. Ha klima bekapcsolasakor vagy , ha terhelt a motor alapjaraton , akkor pluszba lelegzethez juttatja a motrot , hogy ne essen le a fordulatszam.Ilyenkor a benzinkeverek is surubb, szoval tobbet eszik a kocsi. Nem tudom , hogy nalad mi is terhelhetne le a motrot ennyire osszel, de elofordulhat ez a problema is a szurovel, nalam a Filtron markanal kell mindig engedni a szelepen. Ha huvos,szaraz esteken vezetem a kocsit , akkor jobban szokott huzni, nappal , nedves idoben pedig lomhabb ( ez termeszetes). A szuro ala is benezhetsz , nem e rakodott be a doboz alja levelekkel.
Vissza a tetejére
cephei 2011-10-24, 15:10 mazda-auto.hu részére 2011-10-24	Csak akkor fulladt le, ha fékeztem. Egyébként hétvégén mászkáltam vele és most nem csinálta. Akárhányszor fékeztem, nem fulladt le. Lehet, hogy az üzemanyagszűrő tömődött el? A hűtővízbe meg tettem hűtőtömítőt egyelőre, hátha így nem szivárogna. Mikor leengedtem a vizet 3,5 liter jött csak le, mikor elvileg 6 liter van benne. Ez normális?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-24, 08:19 cephei részére 2011-10-19	Amit nem értek: 1. Ha a kanyar utáni gázadásnál elindul, akkor ezek szerint motorféken érkezel a kanyarba. Ha viszont motorféken érkezel a kanyarba, akkor a kormányrásegítés nem szűnhet meg, hiszen a motor forgatja a szervószivattyút. 2. Amennyiben üresbe téve áll le, akkor csak gázadásra nem indulhat be, hiszen nem forog a motor.
Vissza a tetejére
pee323 2011-10-21, 21:49 cephei részére 2011-10-19	Üzemanyag rendszer, valahol a tankban gebasz van. Esetleg a szűrők. Amikor lefullad, akkor megszűnik az üzemanyag ellátás, de amikor rálépsz a gázra (gyújtás rajta, forog a motor) hirtelen felkapja a benzint, és megy tovább, mintha mi sem történt volna. Ez a tippem.
Vissza a tetejére
cephei 2011-10-19, 12:32 pee323 részére 2011-10-19	Megálláskor csak simán lefullad. Nem emelkedik semmi. Nagyobb kanyar előtti lassításkor lefullad, elmegy a szervó, viszont mikor kanyar után vagy kanyar közben gázt adok, akkor meg újraindul és megy tovább simán.
Vissza a tetejére
pee323 2011-10-19, 12:05 cephei részére 2011-10-19	Amikor fékezés közben fullad le, lefulladás előtt emelkedik az alapjárat? Hirtelen áll le? Érdekes dolog. A ventillátoros dolog talán a terhelés kompenzáló rendszerhez köthető, viszont ha akkor fullad le az autó, amikor előrebukik fékezéskor, az valami gebasz az üzemanyagrendszerben.
Vissza a tetejére
cephei 2011-10-19, 11:51 pee323 részére 2011-10-19	Igen olyasmi. Erősebb fékezéskor lefullad. Viszont ha csak áll és az alapjárat megy, feltolom a ventilátort, akkor is lefullad.
Vissza a tetejére
pee323 2011-10-19, 09:10 cephei részére 2011-10-16	Mikor fullad le? amikor a fékre lépsz? Ez esetben lehetséges, hogy széthullott/megrepedt a fék vákumcsöve, vagy a szervóban a membrán kiszakadt, és hatalmas mennyiségű fals lvegőt szív a motor fékezéskor. De ez sak egy kósza ötlet.
Vissza a tetejére
Gabor11 2011-10-16, 22:08 cephei részére 2011-10-16	Szervusz. Hat ez is sok minden lehet . Nem nagyon fordult elo meg ilyesmi nalam. Az viszont volt , hogy elromlott a hutoviz homerseklet erzekeloje es a meleg motrot nem tudtam begyujtani.
Vissza a tetejére
cephei 2011-10-16, 09:45	Kijött egy újabb csodás probléma. Megálláskor vagy lassításkor egyszerűen lefullad. Ez főleg kanyaroknál jó, mert elmegy a szervó, aztán lehet kapaszkodni a kormányba. Már nem is nagyon merek kanyar előtt lassítani, mert egy jobbosnál ha pont akkor jön szemből valami, lesz csatt. Egyébként az a sípoló hang olyan mintha a generátorból jönne. Megdöglött valami csapágy?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-14, 10:35 Danesz részére 2011-10-14	Elképzelhető például, hogy a benzin szívó csonk a tankon belül elmozdult, esetleg a tank alulról éppen ott behorpadt valamikor. De lehet, hogy az úszó a rossz, és tényleg nincs benzin a tankban.
Vissza a tetejére
Gabor11 2011-10-14, 10:26 cephei részére 2011-10-13	Elment. A termosztat rajzat is csatoltam , hatha az is ludas a hevulesben.
Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda 323

Mazda Fórum

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox