Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

mazda-auto.hu
2007-10-15, 08:23

1. Lehet, hogy van ilyen. Nálunk is volt már rá példa, igaz még átadás elõtt (0km). 2. A gyári alufelni nem fog beleérni a sárvédõkbe. Tulajdonképpen a futómû alkatrészek terhelése - az esetleg kanyarsebességtõl eltekintve - ugyanolyan sportrugóval, mint az eredeti rugókkal. A rugók a futómû után következnek a sorban, a karosszéria elõtt. Ezért valójában a karosszéria terhelése nõ meg a sportrugókkal.

Szerző	Hozzászólások
mazda-auto.hu 2007-10-15, 08:23	1. Lehet, hogy van ilyen. Nálunk is volt már rá példa, igaz még átadás elõtt (0km). 2. A gyári alufelni nem fog beleérni a sárvédõkbe. Tulajdonképpen a futómû alkatrészek terhelése - az esetleg kanyarsebességtõl eltekintve - ugyanolyan sportrugóval, mint az eredeti rugókkal. A rugók a futómû után következnek a sorban, a karosszéria elõtt. Ezért valójában a karosszéria terhelése nõ meg a sportrugókkal.
Vissza a tetejére
attila 2007-10-14, 01:18	Üdvözlet! új mazda 6ot vásároltam..gyári 16os (új típus) van rajta. szeretném ezt 17-re cserélni. két kérdésem volna ehhez kapcs: 1.nem létezik olyan márkakereskedés, ahol becserélik nekem az új-gyári felniket, egy másik típusra? 2.(fontos): a gyári sportrugókhoz megfelel a 17-felni? nem fog beleérni...illetve a keményebb útfekvés nem hat károsan a többi alkatrészre a futómûben? válaszotokat elõre is köszönöm! üdv..
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-10-12, 09:32	A gyári méretû 15 collos acélfelnire 195/65R15 méretû gumiabroncs a legmegfelelõbb.
Vissza a tetejére
zsolti744 2007-10-12, 00:34	Sziasztok. Teli gumit + felnit szeretnek venni a kocsira (dizel mazda 6), a gyari gumi 205/55/R16, azt szeretnem tudni, hogy 15os jo-e ra, ha igen, milyen szelesseg, magassag? kosz
Vissza a tetejére
biturbó 2007-10-10, 15:13	Ok,köszönöm
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-10-10, 08:11	Egy kipufogókra szakosodott mûhely tudna árat mondani neked. Komplett dupla kipufogós rendszerek szerelésével foglakozunk, de az ilyen átalakításokra sajnos nincs kapacitásunk. Nem lenne számodra sem kifizetõdõ, ha az egyik szerelõnk egész nap egy ilyen jellegû munkával foglalkozna. Y csõ gyártás, méricskélés, beállítás stb...
Vissza a tetejére
biturbó 2007-10-09, 16:28	Mennyibe kerülne ez a beavatkozás?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-10-09, 08:08	Megoldható, több példa is volt már rá.
Vissza a tetejére
biturbó 2007-10-05, 14:26	Üdv mazda-autó! Töprengek azon hogy valahogy dupla kipufogóvá tegyem az autóm(dizel).Arra gondoltam hogy ha a bal oldalon megvan a helye akkor oda egy dobot és valahogy egy y csövel csatlakoztatni a rendszerhez,ez megoldható önök szerint?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-10-04, 14:15	Ez a tuningtól függ.
Vissza a tetejére
elenor 2007-10-01, 19:15	Hy! 143le-s mazda 6 om van de használtan vetem.Ha ezelõtt tuningolva lett azt honan tudhatnám meg?Mit keresek a szekeren és hol?Elõre is kössz.
Vissza a tetejére
Oszi 2007-09-27, 19:11	Mazda 6 16-os gyari alufelni biztos hogy nem megy ra az MPS-re.
Vissza a tetejére
Louis Saha 2007-09-24, 13:59	Válaszát köszönöm.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-09-24, 09:46	Egy biztos, több Mazda típus (nem turbós) esetében elõfordult már, hogy utólag nagyobb teljesítményt mértek a gyárilag megadott adatoknál. Hivatalos információ ezen kívül nincs. Az is biztos, hogy nem egy esetben kiderül, hogy más márkák esetében kicsit túlzóak a gyári adatok.Pl.: Mazda3 1.6 csoportteszt. 2. A turbós benzineseket és dízeleket "egyszerûbb" tuningolni, így nem véletlen, hogy a szívó benzines motorokhoz ritka a "chiptuning".
Vissza a tetejére
Louis Saha 2007-09-23, 12:58	Korábban volt szó dízel autó chip tuningjáról a kétlieres 143 lovaséról. Ott azt írta,hogy 143-ról 165-re nõl a teljesítmény a nyomaték pedig 360ról 405re. Ez igen meggyõzõ adat és azt szeretném kérdezni,hogy egy hasonló erõs benzines esetében is hasonló javulások tapasztalhatóak-e vagy ott mivel nincs turbófeltöltõ ez miatt nem ekkora az elõrelépés? A másik pedig,hogy valaki írta hogy a gyengébb Mazda 6 jával lenyomta a papíron jóval erõsebb Opel Vectrát és ezt õn azzal indokolta,hogy azért mert a Mazdanal(japánoknál) egy átlagos nyomatékot adnak meg amit mindig képes az autó teljesíteni még a riválisoknál legtöbbször egy olyan csúcsértéket adnak meg,ami a turbófeltöltõ túlpörgése esetén jön létre.És azt szeretném tudni,hogy a nem turbós benzineseknél is van-e ilyen,hogy a technikai adatok alapján kicsit kevesebbet adnak meg a reálisnál.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-09-12, 10:33	Induljunk ki abból, hogy a magasabb oktánszámú üzemanyag önmagában nem növeli egy motor teljesítményét...de a magasabb oktánszám lehetõvé teszi egy motor esetleges tuningolását. Az elõírtnál kisebb oktánszámú üzemanyag viszont sûrítés közben öngyulladásra hajlamos. A MAZDA6 MPS motorjának mechanikai-vezérlési jellemzõi a 98-as üzemanyag használatára vannak optimalizálva. Hála a kopogásérzékelõnek a vezérlõ elektronika alkalmazkodik a kisebb oktánszámú üzemanyaghoz, de hogy ez mennyi veszteséggel jár, arra nincs adatunk. Talán 5%.
Vissza a tetejére
Maxim G 2007-09-11, 17:53	Oké és ez mit jelent? Mekkora a teljesítmény csökkenésem? (sacc) Vagy valami másban mutatkozik meg a különbség?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2007-09-11, 08:26	Baja nem lesz a 95-sel, de nem optimális a használata. A Mazda MPV 16 collos lemezfelnije 99% , hogy nem ér bele a féknyeregbe, de ennek ára miatt inkább könnyûfém felnit alkalmaztunk eddig. A könnyûfém felnik esetében viszont nem minden 16-os jó, inkább a 17 coll a biztos.
Vissza a tetejére
Maxim G 2007-09-10, 21:01	Szintén MPS! Lemezfelni rámegy valamilyen méretben? (16" vagy 17") Vagy téliguminak is alu kell?
Vissza a tetejére
Maxim G 2007-09-10, 20:59	Üdv! MPS-be gyárilag 98-ast írnak elõ! Mennyire kell szigorúan venni? 95-ös használatával lehet valami baja?
Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda6

Mazda Fórum

Copyright © Autó-Expanzió 2005,