Mazda 626 fórum, milyen a használt mazda 626?

Mancs
2010-11-15, 12:59

JMZGC142201663153

Elnézést! Azt hiszem, kezdek szétesni..:))

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-11-15, 12:48

Mancs részére 2010-11-15

Viszonylag egyszerű megoldás lenne, ha megadnád az alvázszámodat. :-)

Vissza a tetejére

Mancs
2010-11-15, 12:00

Totális alvázszám káoszban érzem magam. Utánaolvastam a szabványnak (Wikipédia), elvileg hogy néznek ki, nos az enyém esetén hibás az ellenőrző szám. Végeztem egy tesztet több autó számával is a cégünktől (Logan), azoknál nem hogy hibás a check digit, de "H" betű szerepel benne, ami elvileg nem lehetséges (csak szám lehet vagy "X").

A Loganek esetében az évszám egy számmal jobbra található a leírásokhoz viszonyítva..

Tanácstalan vagyok. Némely márkaképviselet szerint második generációs az én autóm, mások nem tudják értelmezni az alvázszámot (!). A műszerfala alapján első generációs.

Már itt kellene lenniük az alkatrészeknek, de még meg sem tudtam rendelni ez a cirkusz miatt. Nem tudom, mit tegyek..

Egy japán mailcímnek is örülnék japánból, ahol elvileg értenek is hozzá (már feltéve, ha reagálnak rám egyáltalán). :(

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-11-15, 08:31

Mancs részére 2010-11-13

Igen, elvileg beszédes az alvázszám.

Vissza a tetejére

Mancs
2010-11-13, 16:12

Sziasztok!

Tudtok valami segíséget nyújtani nekem a '85-ös 626-os Mazdám alvázszámának értelmezésében? Éppen ebben az évben volt egy változtatás a modellben, és sajnos a boltokban sem tudják megmondani, hogy az első vagy a második generációhoz találó alkatrészeket rendeljék.

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-12, 20:39

Szia!
még nem de a következő az lesz! de kivagyok mint a hal szeme már tőle:D
cidri van nagyon benne hajnalban:D

Vissza a tetejére

andorpapa
2010-11-12, 17:55

zse2331 részére 2010-11-12

És mi újság a termosztáttal? Azt kiszereltétek már? Velem már előfordult, hogy majdnem a fél autót lebontottam, miközben a probléma forrása két csavarnyi távolságban röhögött rám.

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-12, 15:41

Köszi közben megettük mert bontottunk s rá döbbentünk:D
de azért köszönöm, s vizslatunk tovább:D jó játék már, csak kezd unalmas lenni!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-11-12, 15:17

zse2331 részére 2010-11-12

A helyzet az, hogy nincs benne pollenszűrő.

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-12, 08:41

Sziasztok!
most csak 1 kérdésem lenne mert nem leljük!
93 as évjárat pollenszűrő merre van??

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-12, 08:41

Sziasztok!
most csak 1 kérdésem lenne mert nem leljük!
93 as évjárat pollenszűrő merre van??

Vissza a tetejére

andorpapa
2010-11-10, 21:48

zse2331 részére 2010-11-10

Értem. Akkor legelőször a termosztátot csekkolnám le, azt kiszedni sem nehéz, ellenőrizni sem. Ha meg cserélni kell, még mindig az egyik legolcsóbb alkatrész a hűtőrendszerben.

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-10, 16:13

Igen köszönöm, de azon hogy rendesen átfolyik a víz.azt értettem hogy a takarítást megejtettük, vízkőoldóval!
Kiszerelni meg a fűtőradiátort nem nagyon szeretnénk, mivel az egész műszerfalat le kell bombázni!:( ezért küzdök más alternatívákon, hátha csak kisebb a gond!

Vissza a tetejére

andorpapa
2010-11-10, 15:33

zse2331 részére 2010-11-10

Az egy dolog, hogy rendesen átfolyik a víz, a kérdés az, hogy mennyi hőt tud leadni? Egy rozsdás vagy vízköves hűtőborda akár egy nagyságrenddel kevesebb hőt tud leadni egységnyi idő alatt, márpedig a hűtőfolyadék nem várja meg a radiátorban, amíg az összes hőt leadja, hanem folyamatosan áramlik.

A probléma az, hogy a radiátor falára rakódik le a kosz, tehát a vízjáratok továbbra is átjárhatók maradnak, azonban a folyadék először a köztes anyagnak próbálja átadni hőt, ami aztán a fém felé továbbítja azt, nem pedig közvetlenül a radiátor anyagának. Azt meg tudjuk jól, hogy a bizonyos anyagok jó hővezetők (pl. alumínium, vörösréz - pont ezért ezekből az anyagokból készítik a hűtőbordákat), mások meg kevésbé (pl. a fémoxidok, mint a rozsda, vagy a vízkő), így nem mindegy, hogy milyen közeggel érintkezik a hűtővíz.

Persze ez csak egy lehetőség, nem biztos, hogy ez a hiba, ha azonban a többi tipp nem jön be, én kiszerelném a fűtőradiátort és vízkőoldóval vagy direkt hűtőmosó lötyivel jól megdolgoznám, hátha mégis ott van a baj.

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-10, 13:19

Igen sajna erre gondoltunk, de ez sem volt megoldás, mert gyönyörűen átfolyik a víz!
állítólag lehet pollen szűrő miatt is, most erre gyúrunk, de még nem látom a megoldást! minden javaslatot szívesen fogadok!
köszönöm

Vissza a tetejére

andorpapa
2010-11-10, 13:11

mazda-auto.hu részére 2010-11-10

Az nem játszhat szerepet, hogy a fűtőradiátor esetleg belül el van vízkövesedve/rozsdásodva stb? Mert pl. a GD-sek szoktak arra panaszkodni, hogy a hűtés hiába tökéletes, nem ad kellően meleg levegőt a fűtés, a megoldást pedig sokszor a fűtőradiátor kipucolása jelenti. Sajnos nagyon sok használt autó előéletében van egy tulajdonos, aki csapvízzel tölt rá a rendszerre, és míg a bordát az elégtelen hűtés miatt ki szokták pucolni, a fűtőradiátorral ez ritkábban történik meg, hiszen a melegedés jellemzően nyáron jelentkezik, amikor az embernek nem jut eszébe a fűtést is tesztelni.

Persze ez csak egy tipp, de ha a fűtésben szerepet játszó többi alkatrész jónak tűnik (termosztát, venilátor, vízpumpa stb), akkor megér ez is egy vizsgálatot.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-11-10, 10:38

zse2331 részére 2010-11-09

A fűtőradiátoron át kell folynia a víznek, de ha például mindig nyitott a termosztát, akkor a hűtőradiátoron is mindig átfolyik, így esetenként nem tud kellően felmelegedni. Akár vízpumpa hiba is lehet.

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-09, 14:39

meleg a víz rendesen!a termosztát elméletileg működik, mert átfolyik a víz a fűtőradiátoron! ventilátor kapcsol tehát ha jól tudom elméletileg akkor a gomba is jó!"aktuátor" elméletileg jó, mert minimálisan el kezd langyosodni!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-11-09, 12:19

zse2331 részére 2010-11-09

Bemelegszik a víz rendesen? A termosztát működik? Persze lehet, hogy a fűtőradiátor és a légcsatornák közötti hőmérséklet "aktuátor" nem dolgozik, így nem irányítja a levegőt, hogy menjen át a radiátoron keresztül.

Vissza a tetejére

zse2331
2010-11-09, 11:54

sziasztok!

olyan jellegű gondom lenne, hogy vettem 1 626 2.5 93 évjáratú mazdát!
belső fűtést nem tudok varázsolni akár hogyan küzdök!
mi lehet a gond?? vizet nem forral, hűtőben végig megy/ kitakarítottuk/ a kapcsolót ha át húzom hidegre akkor hideget fúj, ha melegre, akkor viszont csak imitálja hogy szeretne fűteni! télen kissé rosszul érint a dolog!valakinek javaslata a probléma okára, orvoslására??

köszönöm a türelmet
sziasztok

Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

Mazda tuning

Hideg levegő szívás.

Mazda3 MPS még nagyobb fékkel.

RX-8 harmadik fázis.

MAZDA RX-8 tulajdonosok figyelmébe! Mazda-auto fázisok

Mazda CX-7 Brembo fékkel.

Mazda RX-8 műszer beépítés.

még több Mazda tuning

Mazda teszt

Mazda3 SkyActiv

Mazda CX-5 menetpróba.

Mazda5 2,0 DISI teszt

Mazda6 Sport 2,5 GTA

Mazda2, Ford Fiesta teszt.

Mazda5 2011 próba.

még több Mazda teszt

Mazda koncepció

Mazda CX-5 kezelhetőségi titkok.

Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok.

MAZDA TAKERI

RX-8 13B-MSP Renesis 100000 km.

MPS motor mélyebben, avagy DISI Turbó boncolgatás.

Új Mazda5 technológia.

még több Mazda koncepció

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Készlet információ

Használt autók

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda 626

Mazda Fórum

Mazda 323

Mazdák tuningja. Te hogyan csinálod?

Mazda3 (minden ami szerviz)

MAZDA RX-8 tuning

még több fórum téma

Copyright © Autó-Expanzió 2005,

Szerző	Hozzászólások
Mancs 2010-11-15, 12:59	JMZGC142201663153 Elnézést! Azt hiszem, kezdek szétesni..:))
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-11-15, 12:48 Mancs részére 2010-11-15	Viszonylag egyszerű megoldás lenne, ha megadnád az alvázszámodat. :-)
Vissza a tetejére
Mancs 2010-11-15, 12:00	Totális alvázszám káoszban érzem magam. Utánaolvastam a szabványnak (Wikipédia), elvileg hogy néznek ki, nos az enyém esetén hibás az ellenőrző szám. Végeztem egy tesztet több autó számával is a cégünktől (Logan), azoknál nem hogy hibás a check digit, de "H" betű szerepel benne, ami elvileg nem lehetséges (csak szám lehet vagy "X"). A Loganek esetében az évszám egy számmal jobbra található a leírásokhoz viszonyítva.. Tanácstalan vagyok. Némely márkaképviselet szerint második generációs az én autóm, mások nem tudják értelmezni az alvázszámot (!). A műszerfala alapján első generációs. Már itt kellene lenniük az alkatrészeknek, de még meg sem tudtam rendelni ez a cirkusz miatt. Nem tudom, mit tegyek.. Egy japán mailcímnek is örülnék japánból, ahol elvileg értenek is hozzá (már feltéve, ha reagálnak rám egyáltalán). :(
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-11-15, 08:31 Mancs részére 2010-11-13	Igen, elvileg beszédes az alvázszám.
Vissza a tetejére
Mancs 2010-11-13, 16:12	Sziasztok! Tudtok valami segíséget nyújtani nekem a '85-ös 626-os Mazdám alvázszámának értelmezésében? Éppen ebben az évben volt egy változtatás a modellben, és sajnos a boltokban sem tudják megmondani, hogy az első vagy a második generációhoz találó alkatrészeket rendeljék.
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-12, 20:39	Szia! még nem de a következő az lesz! de kivagyok mint a hal szeme már tőle:D cidri van nagyon benne hajnalban:D
Vissza a tetejére
andorpapa 2010-11-12, 17:55 zse2331 részére 2010-11-12	És mi újság a termosztáttal? Azt kiszereltétek már? Velem már előfordult, hogy majdnem a fél autót lebontottam, miközben a probléma forrása két csavarnyi távolságban röhögött rám.
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-12, 15:41	Köszi közben megettük mert bontottunk s rá döbbentünk:D de azért köszönöm, s vizslatunk tovább:D jó játék már, csak kezd unalmas lenni!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-11-12, 15:17 zse2331 részére 2010-11-12	A helyzet az, hogy nincs benne pollenszűrő.
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-12, 08:41	Sziasztok! most csak 1 kérdésem lenne mert nem leljük! 93 as évjárat pollenszűrő merre van??
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-12, 08:41	Sziasztok! most csak 1 kérdésem lenne mert nem leljük! 93 as évjárat pollenszűrő merre van??
Vissza a tetejére
andorpapa 2010-11-10, 21:48 zse2331 részére 2010-11-10	Értem. Akkor legelőször a termosztátot csekkolnám le, azt kiszedni sem nehéz, ellenőrizni sem. Ha meg cserélni kell, még mindig az egyik legolcsóbb alkatrész a hűtőrendszerben.
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-10, 16:13	Igen köszönöm, de azon hogy rendesen átfolyik a víz.azt értettem hogy a takarítást megejtettük, vízkőoldóval! Kiszerelni meg a fűtőradiátort nem nagyon szeretnénk, mivel az egész műszerfalat le kell bombázni!:( ezért küzdök más alternatívákon, hátha csak kisebb a gond!
Vissza a tetejére
andorpapa 2010-11-10, 15:33 zse2331 részére 2010-11-10	Az egy dolog, hogy rendesen átfolyik a víz, a kérdés az, hogy mennyi hőt tud leadni? Egy rozsdás vagy vízköves hűtőborda akár egy nagyságrenddel kevesebb hőt tud leadni egységnyi idő alatt, márpedig a hűtőfolyadék nem várja meg a radiátorban, amíg az összes hőt leadja, hanem folyamatosan áramlik. A probléma az, hogy a radiátor falára rakódik le a kosz, tehát a vízjáratok továbbra is átjárhatók maradnak, azonban a folyadék először a köztes anyagnak próbálja átadni hőt, ami aztán a fém felé továbbítja azt, nem pedig közvetlenül a radiátor anyagának. Azt meg tudjuk jól, hogy a bizonyos anyagok jó hővezetők (pl. alumínium, vörösréz - pont ezért ezekből az anyagokból készítik a hűtőbordákat), mások meg kevésbé (pl. a fémoxidok, mint a rozsda, vagy a vízkő), így nem mindegy, hogy milyen közeggel érintkezik a hűtővíz. Persze ez csak egy lehetőség, nem biztos, hogy ez a hiba, ha azonban a többi tipp nem jön be, én kiszerelném a fűtőradiátort és vízkőoldóval vagy direkt hűtőmosó lötyivel jól megdolgoznám, hátha mégis ott van a baj.
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-10, 13:19	Igen sajna erre gondoltunk, de ez sem volt megoldás, mert gyönyörűen átfolyik a víz! állítólag lehet pollen szűrő miatt is, most erre gyúrunk, de még nem látom a megoldást! minden javaslatot szívesen fogadok! köszönöm
Vissza a tetejére
andorpapa 2010-11-10, 13:11 mazda-auto.hu részére 2010-11-10	Az nem játszhat szerepet, hogy a fűtőradiátor esetleg belül el van vízkövesedve/rozsdásodva stb? Mert pl. a GD-sek szoktak arra panaszkodni, hogy a hűtés hiába tökéletes, nem ad kellően meleg levegőt a fűtés, a megoldást pedig sokszor a fűtőradiátor kipucolása jelenti. Sajnos nagyon sok használt autó előéletében van egy tulajdonos, aki csapvízzel tölt rá a rendszerre, és míg a bordát az elégtelen hűtés miatt ki szokták pucolni, a fűtőradiátorral ez ritkábban történik meg, hiszen a melegedés jellemzően nyáron jelentkezik, amikor az embernek nem jut eszébe a fűtést is tesztelni. Persze ez csak egy tipp, de ha a fűtésben szerepet játszó többi alkatrész jónak tűnik (termosztát, venilátor, vízpumpa stb), akkor megér ez is egy vizsgálatot.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-11-10, 10:38 zse2331 részére 2010-11-09	A fűtőradiátoron át kell folynia a víznek, de ha például mindig nyitott a termosztát, akkor a hűtőradiátoron is mindig átfolyik, így esetenként nem tud kellően felmelegedni. Akár vízpumpa hiba is lehet.
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-09, 14:39	meleg a víz rendesen!a termosztát elméletileg működik, mert átfolyik a víz a fűtőradiátoron! ventilátor kapcsol tehát ha jól tudom elméletileg akkor a gomba is jó!"aktuátor" elméletileg jó, mert minimálisan el kezd langyosodni!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-11-09, 12:19 zse2331 részére 2010-11-09	Bemelegszik a víz rendesen? A termosztát működik? Persze lehet, hogy a fűtőradiátor és a légcsatornák közötti hőmérséklet "aktuátor" nem dolgozik, így nem irányítja a levegőt, hogy menjen át a radiátoron keresztül.
Vissza a tetejére
zse2331 2010-11-09, 11:54	sziasztok! olyan jellegű gondom lenne, hogy vettem 1 626 2.5 93 évjáratú mazdát! belső fűtést nem tudok varázsolni akár hogyan küzdök! mi lehet a gond?? vizet nem forral, hűtőben végig megy/ kitakarítottuk/ a kapcsolót ha át húzom hidegre akkor hideget fúj, ha melegre, akkor viszont csak imitálja hogy szeretne fűteni! télen kissé rosszul érint a dolog!valakinek javaslata a probléma okára, orvoslására?? köszönöm a türelmet sziasztok
Vissza a tetejére