Bár a Mazda CX-7 típust már részletesen bemutattuk, a lenti linken elérhető cikkünkben, néhány dolgot érdemes újra feleleveníteni. A Mazda CX-7 megjelenése első pillantásra megállapíthatóan egyértelműen sportos. Például az első szélvédő dőlési szöge 66 fok, amely akár sportautóknak is becsületére válna. A motorháztető erőteljesen kidomborodó középső része, a nagyméretű légbeömlő nyílások, vagy a lapos tetővonal, a magas övvonal és a kidudorodó sárvédők szintén a CX-7 agresszívitását fokozzák. A karosszéria vonalai szinte sugározzák az összeszerelési minőség magas színvonalát. Az európai kiviteleken megváltozott egy kissé a lökhárítók formája, mások az első ködlámpák, van hátsó ködlámpa és szintén van tükörbe épített irányjelző. A belső térben folytatódnak az esztétikai élmények. Az utastér kialakítása szép és praktikus, kimondottan drága hatást keltő.

A kilométeróra 240-ig skálázott, mely szintén erősíti a gondolatot, hogy a Mazda CX-7 valójában egy emelt hasmagasságú sportautó, bár ehhez hozzá kell tennünk, hogy egyenlőre csak a 2.3i MZR Turbó DISI (240LE) benzinmotoros kivitelt mutatták be. Nálunk a hírek szerint tavasszal kezdődik a CX-7 értékesítése és addigra elkészülhet a dízelmotorral szerelt kivitel is.

Ismerjék meg részletesen a Mazda CX-7 típust ITT!