Mazda DPF részecske szûrõ fórum

csonkasz
2011-09-26, 11:30

bsmith987 részére 2011-09-26

Na, erre kíváncsi vagyok. Légy szíves a végeredményről tájékoztass majd.
Köszi!

bsmith987
2011-09-26, 11:16

Sziasztok!

Most tervezem, hogy egy 2008-as Mazda 6 CD-ből kiiktattatom a DPF-et (mind fizikailag, mind szoftveresen). Aki csinálná természetesen azt mondja, hogy a környezetvédelmi dolgokon kívül abszolút semmi hátránnyal nem jár ez, de szeretném a másik oldalt is meghallgatni - esetleg valakinek tapasztalata ezzel?

Köszi!

Szerző	Hozzászólások
csonkasz 2011-09-26, 11:30 bsmith987 részére 2011-09-26	Na, erre kíváncsi vagyok. Légy szíves a végeredményről tájékoztass majd. Köszi!
Vissza a tetejére
bsmith987 2011-09-26, 11:16	Sziasztok! Most tervezem, hogy egy 2008-as Mazda 6 CD-ből kiiktattatom a DPF-et (mind fizikailag, mind szoftveresen). Aki csinálná természetesen azt mondja, hogy a környezetvédelmi dolgokon kívül abszolút semmi hátránnyal nem jár ez, de szeretném a másik oldalt is meghallgatni - esetleg valakinek tapasztalata ezzel? Köszi!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-09-12, 09:09 bajat részére 2011-09-11	Sok minden lehet. Elképzelhető, hogy a vezérlőegység nem látja jól a szűrő eltömődési mértékét. Lehet, hogy túl magas a koromtermelés (pl. rossz befecskendező, magas olajfogyasztás, lambda szonda, EGR, légtömegmmérő....), vagy akár a szűrő hatásfoka is legyengülhetett egy elégséges szint alá.
Vissza a tetejére
bajat 2011-09-11, 17:50	Kb. három hete az autópályán villogni kezdett a dpf lámpa. Az assistant szolgáltató azt javasolta, hogy menjek el a legközelebbi szervizbe (70 km). Ott azt mondták, hogy nem indult el automatikusan a regenerálás. Elindították a számítógéppel és sikeresen megtörtént. Most péntek este ugyanígy jártam csak azzal a különbséggel, hogy már nem volt nyitva szerviz. Így azt mondták, jöjjek vele haza (240 km). Itthon már érződött a teljesítmény csökkenés. Holnap viszem szervizbe. Gondolom, most sem indult el magától a regenerálás. Kérdésem, hogy mi okozza / okozhatja ezt?
Vissza a tetejére
dpf_killer 2011-08-31, 11:25 Zsombi részére 2011-08-29	Sztem jobb ha nem tudod.. add el amíg lehet. Utángyártott DPF szűrő már van 170+ áfá ért, de lehet nem is az a baj... Magas nyomású rendszer, nyomásszenzor, porlasztó, EGR szelep. Majdhogynem mind 6 számjegyű összeg. Végigjátszottam ...
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-08-30, 10:44 Zsombi részére 2011-08-29	A hibakódolvasás általában ad kiindulási alapot. A DPF rendszer nem megfelelő működését érzékeli, illetve sejti a vezérlőegység, ezért működteti a lámpákat, illetve a hiba jellegétől függően állítja vészüzemmódba az autót.
Vissza a tetejére
Zsombi 2011-08-29, 17:03	Mazda 5 CD Egyszerre villog a DPF lámpa és ég a motordiagnosztika meg a menetstabilizátor lámpa. Ismét. Először szervizben számítógép kiolvasás után regenerálták hátha alapon. Egy hét után ismét visszajött a tünet. Menettulajdonságok lényegében nem változtak. Mi lehet?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-08-23, 08:55 N.I. részére 2011-08-22	Inkább ha nyitva van, és állandóan engedi vissza a kipufogógázt az égéstérbe, ezáltal növelve az égéstermék mennyiségét. Az más dolog, hogy ha nyitva, ha zárva ragad be, a motor hibalámpa, menetstabilizáló lámpa világítani fog. A távolból természetesen nem tudom megmondani, milyen állapotú az alkatrész.
Vissza a tetejére
N.I. 2011-08-22, 10:08 mazda-auto.hu részére 2011-08-08	úgy néz ki EGR hibám van. ( vagyis egy szervízcomputer szerint ) EGR hiba miatt telitődhet a dpf szűrőm ? állitólag az EGR zárva van és az elektronikája halott. Javítható az elektronikába valami vagy cserés ? mennyit szabad így menni a kocsival ?
Vissza a tetejére
N.I. 2011-08-22, 09:52 N.I. részére 2011-08-08	úgy néz ki EGR hibám van. ( vagyis egy szervízcomputer szerint ) EGR hiba miatt telitődhet a dpf szűrőm ? állitólag az EGR zárva van és az elektronikája halott. Javítható az elektronikába valami vagy cserés ? mennyit szabad így menni a kocsival ?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-08-19, 08:49 mazda5gta részére 2011-08-18	Villogó DPF lámpával eleve nem tanácsos napokon keresztül járni, de ha még rángat is a motor, akkor különösen nem. A DPF-es dízelek nem igazán füstölhetnek, csak esetleg a takarítási fázisok közben, de akkor sem látványosan (nyáron). Annyi minden lehet, hogy csak találgatni lehet a távolból. A szürkés füst nem maradhatott volna meg a szervizelés után, hiszen már az utalt arra, hogy nem lett teljesen megoldva a probléma. Elképzelhető, hogy a szűrő belső szerkezete megsérült. Lehet, hogy hűtővíz kerül az égéstérbe. Lehet, hogy állandóan megy a regenerálási ciklus....stb...Valós idejű diagnosztikával szűkíthető a lehetőségek darabszáma.
Vissza a tetejére
mazda5gta 2011-08-18, 19:55	Tisztelt Mazda Auto! 2006-os M5, 143 LE DPF. Tegnap a DPF lámpa villogni kezdett a műszerfalon és a teljesítmény csökkenés is érezhető. 90.000 km van a kocsiban és kb 5000 km előtt lett az olaj cserélve. Nem tudom, hogy van-e összefüggés, de kb 2 hete volt uoljára szervízben, ugyanis 1000-1200 fordulat között nem jár(t) egyenletesen a motor, és eléggé füstölt 2000 fordulat alatt (inkább szürkés füst), akkor befecskendezőt tisztítottak, mert az egyik nem mutatott normális értéket. Tisztítás után a gépi értékek jók lettek, de a füstölés megmaradt, illetve a rángatás mostanra visszatért. most keddre van időpontom, de nem tudom, hogy addig járhatok-e így vele, illetve megköszönném, ha a problémával kapcsolatban bármilyen jellegű tanácsot tudna adni. Segítségét köszönöm!
Vissza a tetejére
N.I. 2011-08-08, 10:29 mazda-auto.hu részére 2011-08-08	váltottam már kutat közben ,de a helyzet változatlan sajnos.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-08-08, 09:57 N.I. részére 2011-08-05	Lehet, hogy a tankban lévő jelenlegi "üzemanyag" nem tetszik neki. Vagy a DPF szűrő alap telítettsége magas, így nagyobb az áramlással szembeni ellenállása, illetve gyakrabban kell takarítani...
Vissza a tetejére
N.I. 2011-08-05, 17:08	Hello ! Talán találkozott már valaki hasonlóval. 2007 M6 ,143LE ,DPF A kocsiban 90e km az elmult 3 héten belül 3-4 alkalommal is kérte a vezető segítségét a regeneráláshoz nagyon rövid megtett km alatt és a fogyasztása is megugrott 1 literrel. olajszintem nem nőtt és hibajel sincs. Szervízben nemrég volt ( kb. 3e km korábban olajcserén )( szervíz szerint egyik befecskendezőm nem tökéletes,de míg hibát nem mutat a gép addig okés ) Mivetől lehet a probléma ? vagyis az 1liter többletfogyasztás -csak a befecskendező hibája -lamda / DPF szonda -EGR Köszönöm előre is a segítséget .
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-08-02, 08:30 Bubi részére 2011-08-01	1.A rövid utak egyértelműen okozhatnak gyakoribb szűrő eltömődést, illetve túlzott nívópálca szintet, hiszen nincs kellő hőmérséklet és idő a takarítási ciklusokhoz. 2. Nehéz megfogalmazni, de lehet érezni, amikor egy motor már nem szívesen tartózkodik adott terhelés mellett felsőbb fokozatban. Kicsit olyan mintha hörögne, lejjebb kapcsolva pedig erőlködés nélkül jár. Csak az ilyen erőlködéseket kell elkerülni, illetve gyorsításnál inkább vissza kell kapcsolni, mint teljes gázzal csak a nyomatékra építeni.
Vissza a tetejére
Bubi 2011-08-01, 19:07	Tisztelt Mazda Autó! 6-os Mazda /dizel/ esetén a dpf problémát okozhatja-e,ha a sofőr nagyon alacsony fordulatszám mellett kapcsol magasabb sebességfokozatba és leggyakrabban rövid uton használja az autót.! Egyébként ez a fajta használat eredményez-e üzemanyagmagtakarítást?
Vissza a tetejére
IanSnail 2011-08-01, 16:49 mazda-auto.hu részére 2011-08-01	Tisztelt Mazda-Auto! Ez úton is szeretném megköszönni a segítő, korrekt hozzááláást. Eddig még nem tapasztaltam ilyet más szervizekben (igaz a Mazda-Autón kívül csak 2 másikat tudnék említeni), hogy azonnal a hiba kijavításához fogtak, az egyéb feladataik mellett. A hiba orvosolva lett, egy egyszerű kontakt ellenőrzést köveően. Még egyszer köszönöm.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-08-01, 08:19 dpf_killer részére 2011-07-31	Kivágni semmiképpen nem kell a szűrőt, leszerelni viszont szükséges. Mi is foglalkozunk ilyen jellegű szűrő takarítással is. Természetesen mindkét munkát vállaljuk, előtte egy héttel egyeztessünk.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-08-01, 08:15 IanSnail részére 2011-07-30	Amennyiben nem csökkent számottevően az autó teljesítménye, akkor valószínűleg az EGR szeleppel van probléma. A nullázás elmaradását szerintem kizárhatjuk, de ha szükséges még vissza is kereshető a szerviz számítógépben.
Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda DPF részecske szûrõ

Mazda Fórum

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox