Bejelentkezés
Kérdések Mazdáról a szakértőnek
Vissza a fórum témák listájához
A fórumban témát csak regisztrált felhasználók vethetnek fel!
Kérdések Mazdáról a szakértőnek
| Szerző | Hozzászólások |
|
Csabi626
mazda-auto.hu részére 2010-10-21
2010-10-22, 07:50 |
Folyásirány tekintetében egyébként jól gondolom hogy a hűtőben a generátor felőli oldalról megy a víz a kiegyenlítő felé? |
 Vissza a tetejére
|
|
|
ge626
Csabi626 részére 2010-10-21
2010-10-21, 17:53 |
Én is hasonló típussal rendelkezem. Mivel rendelkezem a GE sorozat KL motorkóddal ellátott javítási leírásával a következő adatokat találtam: nyitási hőmérséklet 80 - 84 C, teljes nyitási hőmérséklet 95 C, teljes nyitási távolság 8,5 mm. Amennyiben kéri, küldje el elérhetőségét és e-mailben átküldöm a robbantott rajzot adatokkal együtt. Üdv, GE626. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
low82
mazda-auto.hu részére 2010-10-21
2010-10-21, 12:37 |
|
|
Vissza a tetejére
|
|
|
mazda-auto.hu
Csabi626 részére 2010-10-21
2010-10-21, 10:48 |
|
|
Vissza a tetejére
|
|
|
mazda-auto.hu
low82 részére 2010-10-21
2010-10-21, 10:44 |
|
|
Vissza a tetejére
|
|
|
Csabi626
2010-10-21, 08:19 |
Régebben kérdeztem már ebben a témában, de mivel azóta is tapasztalom, és van benne fejlemény, gondoltam megint feldobom. 93-as 626/v6-osom vízhőmérsékletéről van szó. Megfigyeltem, hogy a hőmérő mutatója picit a függőlegestől jobbra, kb. 5-10 fokkal áll be. 15-20 km megtétele után elég gyakran jár a ventilátor, ami szerintem nem igazán lenne indokolt. Feltevésemet arra alapozom, hogy a nyáron meghibásodott a termosztátom, nyitva maradt, és pár napig kénytelen voltam úgy járni vele. Folyamatosan nyitott szelep esetén a műszer mutatója alig hagyta el az optimális vízhőfok alsó határát, de legfeljebb a skála első harmadáig ment folyamatos terhelés mellett is. Ebből én arra következtettem, hogy a hűtőrendszerem kapacitása bőven elég lenne, ha a termosztát 2-3 fokkal hamarabb nyitna, nem kellene járni a ventillátornak. Most az új termosztáttal is ugyanaz a jelenség mint a régivel, mikor az még jó volt. Néztem a kapható termosztátokat, és 71, 82, és 88 fokosakat találtam. Az enyémben 82-es volt, és az is lett most beletéve. A 71 fokos szerintem túl hidegen tartaná a vizet, de a mostani tapasztalatok miatt arra gondolok, hogy kb. egy 78 fokos lenne az ideális, ilyesmit viszont nem találtam. Mi lehet az oka a jelenségnek, és hogyan lehetne segíteni rajta? A választ előre is köszönöm. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
low82
2010-10-21, 07:26 |
Egy kis segítséget kérnék: -Egy 2006-os B2500-asom van (4x4 2.5TD TE felszereltségű), amin most cseréltettem gumikat, ezután vettem észre, hogy a pótkerék elég pici külső átmérőben, 215/70R16-os (70.7cm) gumi van rajta. A gyári méret 265/70R15(75.2cm). Az lenne a kérdésem, hogy gyárilag mekkora pótkereket adnak(adtak, mert a mostani nem gyári) az autóhoz? Köszönöm, üdvözlettel: Pádár Árpi |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
Easyrider5277
2010-10-19, 20:05 |
A fordulat sztem elegendő, jól tekeri. A hőmérséklet szenzorokat viszont nem tudom hol találom, de gondolom az izzító elektronika is onnan kapja. Izzítani nem izzít sokáig ha jó a gondolatmenetem akkor az jó. Holnap megnézem az üzemanyagot. Köszönöm válaszát. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
mazda-auto.hu
Easyrider5277 részére 2010-10-18
2010-10-19, 08:44 |
|
|
Vissza a tetejére
|
|
|
Easyrider5277
2010-10-18, 13:58 |
Korábban már volt szó erről az autóról. 1,7D 91-es BG-s Mazda PN motorkód. Melegen nehezen indul. Az adagolót a porlasztócsúcsokat, ill. az üzemanyag szűrőt már cseréltem. 190 e km van a motorban, egyébként szépen jár, nem ömlik belőle a füst. Mi okozhatja még ezt? Mondtak olyat is, hogy kompresszióvesztés. Milyen nyomást kell mérnem a hengerekben? Ezt a motort egy korábban Ausztriából behozott autóból vettem ki. Már abban is jelentkezett ez a probléma, de nem volt ennyire zavaró. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
ge626
mazda-auto.hu részére 2010-10-11
2010-10-12, 08:59 |
Köszönöm segítségét. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
mazda-auto.hu
ge626 részére 2010-10-08
2010-10-11, 09:05 |
|
|
Vissza a tetejére
|
|
|
ujmazdás
2010-10-08, 21:19 |
Kérem informáljon, h van e megoldás arra, 2008as amerikai CX7esem hőmérőjét farenheitről celsiusra átállítsam, vagy átállítsa valaki. köszönettel |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
ge626
mazda-auto.hu részére 2010-10-08
2010-10-08, 17:55 |
Köszönöm gyors válaszát. Az összefüggés annyiban érthető meg, hogy a vízpumpa cseréjét,a szerelők állítása szerint csak a motor és váltó kiemelésével lehetet megoldani, mivel egy tőcsavar beletört a blokba. A kérdésem az lenne, hogy a motor, a váltó ki- és beszerelésekor érhette olyan sérülés a sebességváltót ami az ötödik fokozat kiugrását idézheti elő. Az autót felemeltük, a váltó környékén és a rudazaton semmilyen sérülést nem találtunk. Az Ön által is leírtakat figyelembe véve, marad a váltócsere. Mégegyszer köszönöm. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
mazda-auto.hu
ge626 részére 2010-10-07
2010-10-08, 09:19 |
Először ellenőrizni kell, nem ér-e hozzá a váltóházon kívül valami a működtető mechanika elemeihez. Ha ez rendben, akkor a váltón belül van a gond, ott is az ötödik fokozat "tájékán". Ehhez pedig bármilyen alkatrész rendelhető. Persze ha 100000,-Ft-ért van komplett bontott váltó, akkor már határeset, költséghatékony-e a jelenlegit javítani. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
ge626
2010-10-07, 19:05 |
95-ös Mazda GE 626 2,5 gépemen, neves Csabai mester és emberei vízpumpát cseréltek, az ilyenkor szokásos szíjak, tömítések, egyéb elengedhetetlen kiegészítőkkel együtt. Az autó átvételét követően Győri utamon, normál "bejáratós" használatkor, tempomat bekapcsolva, minden előjel nélkül a sebesség ötödik fokozata kiugrott. Miután visszatettem a megfelelő fokozatba, azaz ötödikbe, néhány perc elteltével újból, majd ismét és egyre rövidebb idő alatt kidobta. A lényeg, hogy jelenleg minden működik csendben és hang nélkül, viszont az ötödik fokozatot folyamatosan tartani kell, mert gyorsításkor kiugrik a helyéről. A "szakik" váltócserét javasolnak. Kérdésem, Ön mit javasol? (Ja számla nélküli volt az operáció, reklamáció nincs) Válaszát előre is köszönöm! |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
mazda-auto.hu
Csabi626 részére 2010-10-01
2010-10-01, 12:29 |
|
|
Vissza a tetejére
|
|
|
Csabi626
2010-10-01, 09:06 |
93-as 626, v6-oson a felső hűtővíz kupak környékén lévő két hőmésékletszenzor között van e eltérés akár funkcióban, vagy típusban? Az egyik ugyanis nyakból letörött, és megforrasztottam, működik is, de ki akarom cserélni. Mire érdemes odafigyelni? A választ előre is köszönöm. |
|
Vissza a tetejére
|
|
|
mazda-auto.hu
premacy részére 2010-09-28
2010-09-28, 08:18 |
|
|
Vissza a tetejére
|
|
|
premacy
2010-09-28, 00:19 |
Érdeklődnék hogy a 1500-V3-815 cikkszámú szelepsapkakészlet mennyibe kerül? Valamint, hogy premacy-hoz való kerékőrkészlet éra mennyi? Köszönettel |
|
Vissza a tetejére
|
|
... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 [20] 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... |
|
Mazda Fórum
