Tisztelt Szakértő!
Jelenleg egy mazda 3 bk GTA tulajdnos vagyok, de gondolkozok a váltáson. Szeretnék érdeklődni hogy a BK és a BL modelleknél mekkora a szervíz költség, és alkatrészek árai közötti különbség? Az egyetlen hátránya számomra a Mazda-val kapcsolatban a drága alkatrészek és drága szervízelés, amúgy imádom! Szeretnék kérni ha lehet kisebb-nagyobb leírást hogy mekkora különbségek vannak közöttük, és mikre lehet számítnai ha mondjuk vennék egy BL típusút. Szerintem akkor is maradnék a 2.0 benzin motornál. A válaszát előre is köszönöm!

Tisztelt Szakértő!

Egy hete vagyok Mazda 6 tulajdonos! Az auto 2005-ös évjáratú, 2000 disel kombi. Vásárláskor minden tökéletes volt és mese szép :) Rá 3 napra kigyulladt a menetstab lámpa és a motor lámpa a műszerfalon. Kb 50-60 km után ez eltűnt.
Viszont elő jött egy csattogó hang a motorból! Az autó indul, nem rángat, szépen reagál a gázadásra, viszont hangos, ütemes csattogása van.
Két szerelő nézte eddig, mindketten vakarják a fejüket és találgatnak. A diagnosztika nem írt ki semmi hibát! Esetleg van valami ötlete, hogy merre induljunk el?
Előre is köszönöm!

Konkrétan nem tudom, hogy mi lehet a baja, de röviden:

- Néha nehezen veszi a hátramenetet és a 3. fokozatot

- Nem üzemmeleg motornál a visszaváltás nehézkes 3-2-1 irányba (váltóolaj már lett cserélve)

(Azt megjegyezném, hogy egy '96-os modell váltója van jelenleg rajta, mivel egy korábbi szerelés alkalmával a szerelőm nem tudta visszatenni a féltengelyeket.... Azon kívűl ott még a 3. fokozattal volt probléma... Esetleg az is javítható lenne?)

Tisztelt Szakértő!

Nagyon köszönöm válaszát. Sajnos azonban biztosan nem ez a gond. Leggyakrabban közvetlenül indítás után csinálja ha nem járatom eleget, ezért is gondoltam hogy valamilyen bemelegedési probléma lehet, és az esetek 95%-ban csak alacsony váltóállásnál, azaz egyesben elindulásnál vagy egyesből kettesbe való váltás után. Reménykedtem a Japán ötletgazdagságában a védelmi technológia terén:-) de így úgy látom meg kell nézetem szervízben. 

Ilyen tiltás nincs. Esetleg a gumiszőnyeg nem szorult be véletlenül a pedál és a karosszéria közé?

Tisztelt Szakértő!

2004-es Mazda 3-as gépkocsim van (2.0 GT), és sokszor, főleg indítás után, hidegen nem lehet benyomni a gázpedált, konkrétan akad hiába nyomom. Ez szervízt igénylő hiba, vagy valami tiltás van benne hogy ne pörgessem hidegen? Megtisztelő válaszát előre is köszönöm!

Tudomásunk szerint, csak a saját váltója jó hozzá.

Mi az ami meghibásodott? Mert gyakorlatilag minden rendelhető hozzá.

Kellene egy alvázszám.

Szimering hibája okozhatja.

Befecskendező, vagy nagynyomású szivattyú szelep.