Még két Mazda RX-8 GT.
A wankel elvű erőforrások potenciáljukhoz viszonyított kis tömegüknél, visszafogott méretüknél és karakterisztikájuknál fogva eredményesen alkalmazhatóak versenyautókban. Ezt sok korábbi eredmény, köztük az 1991 Le Mans-i 24 órást megnyerő Mazda 787B sikere is igazolta. Sajnos a szabálymódosítások viszont nem kedveztek a bolygódugattyús motorú autóknak.
Túlélő alkat.
A jelenkori sikerességet a Japán GT kupa versenyein még mindig sikerrel szereplő, nem éppen mai kiadású RE-Amemiya Mazda RX-7 típusok, vagy például az amerikai Rolex GT versenysorozatban induló Mazda RX-8 GT-k jelentik. Utóbbiban főként a Speedsource csapat által versenyeztett autók jeleskednek.
Corvette-ről RX-8-ra.
Örömmel számolhatunk be róla, hogy további két RX-8 fog versenyezni a Rolex sorozat GT kategóriájában, hiszen az eddig Chevrolet Corvette-tekkel versenyző Sahlen Csapat jövőre már márkát vált, és két wankel motoros Mazdát fog versenyeztetni. Ez pedig azt jelenti, hogy a népes mezőnyben már hét darab, három-rotoros motorral RX-8 GT harcol majd a győzelemért. Mi ez, ha nem igazolása a versenyképes technikának?
Mazda Fórum
