Mazdák tuningja. Te hogyan csinálod? Fórum

Fecó
2009-09-07, 20:44

Üdv.
Én nem hosszú útakra használom a járgányt.Eddig nem panaszkohatom,A teljesítménye mint boxal,mint nélküle teljessen jó,változás CSAK ANNYI VOLT hogy boxal jobban megy,sem a hangja nem más,sem a befecskedezőket nem károsítja,sőt jobb a fogyi(áprilisban volt 2 éve hogy benne van,kivéve szerviz,de gari lejárta után ott-se)de véleményem szerint semmien káros hatással NINCS,nemm egy durva tuning,agyon modosított autó igy,nem semmiért tesz rá csak minimálissat,de azt a 60Nm,15-20 Le biztossan ráteszi,ennyi türést ez az autó biztos tud,és erre alapozom hogy nem teszi tönkre,még 100000-120000 ezer km alatt se,bár hallottam néhány ellen véleményt.Egy dolog de az se káros,sürübben fog égetni,oszt ennyi.Mint írtam én nagyon rövid távon haználom,de ismerek olyat akinek ebben a DPF-es M6-ban is ez van,de főleg dupla annyi km ment,és semmi baja,de végre az ővé se/ez se megy többet.az ővé 2007-es plusline,közel 50000km,az enyém,2006,31300km,box pedig Kuebler V-cr.

Szerző	Hozzászólások
Fecó 2009-09-07, 20:44	Üdv. Én nem hosszú útakra használom a járgányt.Eddig nem panaszkohatom,A teljesítménye mint boxal,mint nélküle teljessen jó,változás CSAK ANNYI VOLT hogy boxal jobban megy,sem a hangja nem más,sem a befecskedezőket nem károsítja,sőt jobb a fogyi(áprilisban volt 2 éve hogy benne van,kivéve szerviz,de gari lejárta után ott-se)de véleményem szerint semmien káros hatással NINCS,nemm egy durva tuning,agyon modosított autó igy,nem semmiért tesz rá csak minimálissat,de azt a 60Nm,15-20 Le biztossan ráteszi,ennyi türést ez az autó biztos tud,és erre alapozom hogy nem teszi tönkre,még 100000-120000 ezer km alatt se,bár hallottam néhány ellen véleményt.Egy dolog de az se káros,sürübben fog égetni,oszt ennyi.Mint írtam én nagyon rövid távon haználom,de ismerek olyat akinek ebben a DPF-es M6-ban is ez van,de főleg dupla annyi km ment,és semmi baja,de végre az ővé se/ez se megy többet.az ővé 2007-es plusline,közel 50000km,az enyém,2006,31300km,box pedig Kuebler V-cr.
Vissza a tetejére
daksz 2009-09-07, 14:21 Fecó részére 2009-09-01	Üdv, először is köszönöm mindenkinek a tanácsát. Másrészt dehogy akarok én turbót cserélni,ez az autó ezzel a teljesítménnyel is bődületesen megy és jó. Pont ezért kérdeztem, mert csak egy kicsi teljesítmény plusszban gondolkoztam, ami semmiféle komolyabb átalakítást nem igényel és az autóra sincs káros hatással. Tehát akkor Te meg vagy elégedve a Tbox működésével.
Vissza a tetejére
Fecó 2009-09-01, 21:10 daksz részére 2009-08-28	Üdv Mazdások. Ha kisebb teljesítmény emelésen gondolkodsz,és hosszútávra vetted járgány,akkor pont elég a T-box/azzal a kis plusszal,(egyébként ,jó néhány,F/L-s,DPF-s,díesel M6,M5-ben van doboz).Az enyém is ez,csak 2006 szeptemberi,DPF M6,boxal,eddig teljessen oke,(kop-kop).És nem biztos hogy ebből M6-ból ki akarnék,IC,vagy turbó cserével többet hozni,(ez az autó igy jó,vagy MPS-t kell venni).
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-08-31, 09:11 daksz részére 2009-08-28	A dízel esetében a kipufogó, sportlégszűrő biztosan nem hoz érezhető változást. Önmagában egy jobb hatásfokú intercooler is csak néhány üzemeltetési körülmény esetén lenne esetleg érezhető. Sokan elégedettek viszont az ún. chip-tuninggal, néhányan pedig nem.
Vissza a tetejére
Bálint66 2009-08-28, 21:19 daksz részére 2009-08-28	Én annyit tudnék tanácsolni ide, hogy Inter Coolert Turboval együtt érdemes. Chip az én véleményem szerint idővel hazavágja a motort. Sportlégszűrőm nekem is van, de alig van változás. Kicsi torok hangja van, de nem vettem észre sok változást. Sport dobom is van, na attól érezhetően jobban gyorsul és a hangja is szép. Nekem 97-es Xedos 6-om van egyébként. Ha esetleg valamiben nem lenne igazam, akkor elnézést kérek :-) A leírtak csak az én véleményem..
Vissza a tetejére
daksz 2009-08-28, 20:58	Tisztelt mazda autó, tuningügyben kérném a tanácsukat. M6 2007.143Le DPF-es autómnál gondolkodom egy kisebb teljesítmény emelésen. Mindenképpen olyat szeretnék, ami az autómra semmiféle káros hatással nincs. Véleményük szerint van ilyen lehetőség? Chip, Tbox vagy esetleg IC és sportlégszűrő csere lehetőségek közül melyik jöhetne így szóba? Válaszukat előre is köszönöm.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-03-23, 10:12 IanSnail részére 2009-03-20	A dízel Mazda6 esetében tulajdonképpen nincs fojtószelep, így gázelvételnél nem is tudja blokkolni a tehetetlensége folytán tovább pörgő turbó által szállított levegő útját. Ebből kifolyólag nem alkalmazható lefúvószelep.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-03-23, 08:51 mazda-auto.hu részére 2009-03-23	Szóval nem megy, maximum törölni tudom, de majd oldalváltáskor úgyis helyreáll a kép.
Vissza a tetejére
Oszi 2009-03-21, 11:46	mazda auto: kicsit megint szetzilalta a link a forum-ot,ha tudod tord meg a linket
Vissza a tetejére
IanSnail 2009-03-20, 20:16 mazda-auto.hu részére 2009-03-14	Illetve másik tuningal kapcsolatos kérdésem. Lehetséges-e, szintén nem elsősorban a teljesítménytöbblet miatt, hogy az un turbo lefújószelep (BOV) beépítése. Azt tudom, hogy gyárilag is megoldott gázelvételnél a torbó védelme, azt hiszem a kipufogó rendszerbe engedi a feltolult levegőt. Milyen átalakítások szükségesek, egyáltalán megoldható-e. Ez is csak a "megjelenés" azaz "hanghatás" élményen dobna.Van-e valami ajánlott kit, mert sokfélét találtam dizel M6-hoz.
Vissza a tetejére
IanSnail 2009-03-20, 20:10 mazda-auto.hu részére 2009-03-14	Köszönöm a választ. Nem is elsősorban teljesítmény többletre számítok, inkább kicsit öblösebb hangot szeretnék.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-03-14, 10:37 IanSnail részére 2009-03-13	Valószínűleg valamivel csökken a hőmérséklet a katalizátor DPF egységben, bár nem valószínű, hogy jelentősen, hiszen az abszolút legnagyobb fojtást is ez az egység jelenti a rendszerben. Ebből kifolyólag egyébként teljesítményben nem valószínű, hogy érezhető eredményt hoz egy nyitottabb hátsó dob.
Vissza a tetejére
IanSnail 2009-03-13, 17:22	Üdv mindenkinek. Mazda6 cd143 DPF autóm van. Kipufogó tuningon gondolkodtam, de érdekelne, hogy mennyire befolyásolja a tuningdob a DPF működését, mert nyilván a gyári rendszer a megfelelő folytással rendelkezik, a tuning cuccok meg valamivel gyorsabban öblítik a gázokat.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-02-16, 08:41	A műszakin csak akkor szólnak, ha nem megfelelő a fékhatás.
Vissza a tetejére
peter11 2009-02-14, 15:33 mazda-auto.hu részére 2009-02-11	Köszönöm a választ. A fékhatás szerintem jónak mondható a 323 esetében a hátsó dobfék ellenére is. Az adagolhatóság pedig kiváló! Vannak autók, amik örülnének még egy rosszabb fékhatásnak is...! Pontosan a fading miatt keresek ilyen tárcsát. Egyszer előfordult, hogy drasztikusan lecsökkent a fékhatás, igaz, extrémnek mondható körülmények között... Amikor visszahűlt a fék, megint jól fogott. Gondolkozom még, hogy a hátsó féket esetleg tárcsára cserélném. Úgy gondolom, hogy az 1.8-as ugyanilyen típusú Mazda hátsó tárcsáit be lehetne építeni valahogyan. Ezzel még jobb lenne a fékhatás is. Csak azt nem tudom, hogy műszakin szólnak-e érte?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-02-11, 07:25 peter11 részére 2009-02-09	A féknyereg cseréje nélkül önmagában egy tárcsa, illetve fékbetét csere általában nem hoz javulást (a Mazdák esetében)a gyári alkatrészekkel elért fékhatáshoz képest. A lyuggatott, vagy mart tárcsa előnye viszont többszöri közvetlen egymás utáni erős fékezés után jelentkezhet, mivel a jobb hűtés miatt nem jelentkezik az ún. fading, azaz fékhatás gyengülés. A gyári méretben eddig nem szereztünk be ehhez a típushoz ilyen típusú tárcsákat, de elképzelhető hogy lehet találni. Egy esetleges nem gyári méretű féknyereg, tárcsa, és betét cseréje viszont már jelentős összeget képvisel.
Vissza a tetejére
peter11 2009-02-09, 17:31	Üdv Mindenkinek! Van egy Mazda 323, 1.5 sedanom, '99-es évjárat. Időszerűvé vált a féktárcsák, és fékbetétek, ill. a fékpofák cseréje. Az első tárcsákat szeretném fúrt, vagy mart, esetleg fúrt és mart, a gyárival megegyező méretűre cserélni. Tudtok tanácsot adni, hogy milyen márkát, és hol lehet kapni ehhez a típushoz? Fékpofákat, és fékbetéteket milyet javasolnátok? (szeretek sportosan vezetni, de utcára kellene) Árakat is írjatok, ha tudtok légyszíves! Esetleg valakinek konkrét tapasztalata lenne hasonló ügyben? Pl.: -Mennyivel hangosabb így a fék? -Érezhetően jobban fog, mint a gyári? -Melegedés tapasztalható komolyabb igénybevételnél? Előre is köszönöm, üdv!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-01-26, 09:06 Stella részére 2009-01-23	Egyelőre a gyárit ajánljuk, ennek ára színre fényezve 70000,-Ft. Az innen jobbra található Mazda2 ismertetőnkben például az utolsó képen látható fehér autón ilyen spoiler van.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2009-01-26, 09:03 Atti77 részére 2008-10-10	A gyári vízhűtő ára 143900,-Ft
Vissza a tetejére
Stella 2009-01-23, 18:27	Hello! Mazda 2re hátsó szárnyat szeretnék tenni. Milyenek vannak, esetleg képeket tudtok? Köszi
Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Navigáció: Főoldal Fórum Mazdák tuningja. Te hogyan csinálod?

Mazda Fórum

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox