Mazdák tuningja. Te hogyan csinálod? Fórum

MrSpock
2005-12-21, 13:24

Hello!

Olyan kérdésem lenne, hogy hozzá lehetne-e jutni a kocsim motorvezérlõ programjához? Valamilyen úton módon?:)

mazda-auto.hu
2005-12-21, 12:01

A 6-os tárcsája 3mm-rel kijjebb fog érni, azaz más a középvonalának is az elhelyezkedése. Felszerelhetõ, de a féknyereg rögzítésérõl csak próba után tudnánk nyilatkozni.

Vissza a tetejére

paquo
2005-12-21, 11:11

Mikorra tudnátok utánanézni, hogy az a mazda6-os tárcsa felrakható-e az enyémre? A helyzet az, hogy ha minden igaz találtam az FK-nál lyuggatott tárcsát a verdámhoz és ha minden jól megy, akkor egész szép kis kedvezménnyel meg is szerezhetõ.

Vissza a tetejére

paquo
2005-12-20, 13:05

Jelenleg Mazda6-os 17-es felnik vannak rajta. Elöl elfért minden további nélkül, hátul viszont csak oldalankénti 10mm-es szélesítõ pogácsával, mert útban volt lengéscsillapító.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2005-12-20, 08:23

A kétezres benzinestõl 283-as az elsõ tárcsa. Osztókör, agyfurat ugyanaz, viszont a süllyesztési mélységét még meg kell néznünk. Kompletten 130 000.- oldalanként. A féknyereg kialakítása miatt, viszont nem fér el minden felniben.

Vissza a tetejére

paquo
2005-12-20, 07:27

És mi a helyzet a mazda6 féktárcsáival? Ha jól tudom azon is nagyobbak a tárcsák. Megoldható?

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2005-12-19, 15:42

A féktuning szintén nem olcsó mulatság. A 323F V6 kerékagyával készülõ egyik nehezebb típuson sincs nagyobb fék( Xedos6-9, MPV). Egyszóval a 274 miliméterével elég komoly tárcsái vannak. Az RX-8-é ennél nagyobb, viszont oldalanként 170 000 Ft-ba kerül a nyergekkel, betétekkel, tárcsákkal.Még mindig olcsóbb, mint egy Brembo szett. A gyári tárcsákkal a gyári betét nagyon jó, minden más kombináció gyengítheti(!!!) a fékhatást, a tartósságról nem is beszélve..

Vissza a tetejére

MrSpock
2005-12-19, 13:22

Ez mondjuk tény, hogy attól is függ, hogy mennyire van eleve kihegyezve a moci.
Fékhez lehet kapni juggatott tárcsákat+versenybetétet, vagy esetleg a srácok biztos tudják, hogy melyik nagyobb mazda fékjét lehet rátenni.

Vissza a tetejére

paquo
2005-12-19, 12:30

Sziasztok! Én ezen fél évvel ezelõtt estem át. Rendesen körüljártam a témát, sok helyen voltam. Nekem is V6-osom van csak 323F-es (BA). Elsõként a turbó beszerelése merült fel, de sajnos kettõnek kellett volna a hely és egynek sem igazán találtunk benne helyet. Még a 6 leömlõre is azt a választ kaptam, hogy nem igazán van rá hely. A szívó oldali tuningot javasolták és árban is hasonlóakat kaptam, viszont lóerõben max. 15-20LE-t lehet nyerni vele a meglévõ 150LE mellé. Úgy döntöttem, hogy annyit viszont nem ér meg számomra, úgyhogy maradtam az optikai átalakításnál. Aztán ki tudja?! Ezúton tennék fel nektek egy kérdést, mégpedig az elsõ fék átalakításával kapcsolatban. Van e ötletetek, hogy a fent említett típuson milyen módon lehetne a fékhatást növelni? Mekkora és milyen tárcsát lehetne feltenni, esetleg milyen átalakításokkal?

Vissza a tetejére

MrSpock
2005-12-19, 07:43

Turbot gyakorlatilag bármire lehet tenni. Sajnos errõl a motorról semmit nem tudok (bár amcsiban biztos van ehez is komplett szett), ezért e vonatkozásban nem tudok hiteleset mondani. A turbosítással kapcsolatban arra kell készülni hogy elég sokáig fog tartani amíg tökéletesen elkészül, és a fogyasztás sem lesz túl baráti- arról a minimum 1 milláról nem is beszélve.
Én azt javasolnám, hogy hegyezd ki azt a jó kis V motort szívóként (veztengelyek, szelepek, hengerfej, üzemanyagnyomás..stb.) és tegyél rá egy akkora nitrocsomagot amit utána még elbír! (ide bizton kellenek majd kovácsolt dugók) Ami még szóba jöhetne az egy jó kis vízbefecskendezés.

Ez kb azt jelenti hogy: Az én motorom esetében(2.0 8V)- 120 Le-rõl Kb 180-200+egy 50-Le-s nitro pack. Teljesen baráti, nem nõ az egekbe a fogyasztás, nem cseszõdik szét a motor, és itthon is faszán meg tudják csinálni!!!

szívótuning:300-400 e
vízbefecsi: 200 e
nitro:min. 200 e

aztán persze, meg kell erõsíteni a fékeket, a futómûvet, meg a váltót is.

A helyen ahol a kocsim cellázik meg tudnak csinálni mindent profi szinten - meg is kérik az árát, de olyan is lesz, és az arcodba fogják mondani ha valami szar. Referenciaként: Amikor vittem föl a saját kocsimat hogy újra összerakják:) akkor épp egy 480 Le-s Audi S8-at adtak át (Régi 4,8-as, az új az 5,2-es és 450 Le. 320 volt a vége a kocsinak)

Vissza a tetejére

Standi
2005-12-18, 13:53

Oké Mr Spck kezdjük szépen lassan. Szerinted lehet kapni turbót az MX-3hoz? Milyen átalakítás szükséges ahhoz, hogy azt bírja a motor? Akiket írtál, azok tudnak ilyet beletenni? Mi a véleményetek egy kis NOS-ról?

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2005-12-12, 16:56

Felhívnám a figyelmet a tuning linkre!(: Egyenlõre csak optika, a többit majd meglátjuk!

Vissza a tetejére

MrSpock
2005-12-12, 13:18

Kb ebben a sorrendben ahogy írtad! 2-3 millából meg is van:)

Ha nekem lenne egy ilyenem, én új futómûvet adnék neki, teljeskörû szívótuningot a motornak, piszkált elektronikát + egy jó kis kipuffrendszert leömlõstül. Aztán, ha még találnék a kispárnámban egy fölös 2 mihályt meg egy MOL "kifogyhatatlan benzinkártyát", akkor simán biturboztatnám, merthogy V motorról van szó ugye. Csak ne felejts el fékernyõt építeni bele:) Sok sikert!

Mazda tuningban õk a jártasak: 06 20 983-3770
aszabo@eleanor.hu

Vissza a tetejére

Standi
2005-12-12, 07:22

Örömmel jelentem, hogy jó úton halad a Mazda MX 3-am a gyógyulás felé. Vettem bel ugyanis egy új motort..... Szóval ezt elméletileg jövõ héten beleszerelik, úgyhogy várom a javaslatatitokat a tuningra! Mit tegyünk bele? Direkt szûrõ? Turbó? Nitiro? Festés? Neon? Mit honnan és hogyan Segítsetek légyszi!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2005-11-25, 08:15

Ja, a hosszú díszléc 29.418.- bruttó/db.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2005-11-24, 16:10

Ezek az Áfa-s árak. Hátsó lámpa csak gyári van. A fehér index azt jelenti, hogy olyan mint a tied volt. Kíváncsian várjuk az "újraélesztést" nálad és standinál is.

Vissza a tetejére

MrSpock
2005-11-24, 14:47

Ezek ÁFÁ-s árak? A fehér index mit jelent? Hátsó lámpatestek nincsenek?

Mennyi az ára az ablak körötti díszléceknek?
Azt hiszem nincs több kérdésem, köszi az infókat:) Üdv!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2005-11-24, 08:33

Ami van másnapra: fényszóró 12500.-/db, fehér index 2898.-/db, motorháztetõ 46228.-, sárvédõ 24781.-/db. A króm bajuszlécek kb. 2 hét 7500/db, a többi alkatrész csak gyári, vagy bontó.

Vissza a tetejére

MrSpock
2005-11-23, 07:26

Sziasztok!

Érdeklõdnék, hogy tudtok-e beszerezni jó minõségû utángyártott alkatrészeket - mert, hogy megteremtõdtek a feltételei a kocsi II. újjászületésének (szebb lesz mint az elõzõ bõre)
Ami érdekelne: elsõ lámpatestek indexek, hátsó lámpatestek, motorháztetõ, hátsó ajtó, elsõ sárvédõ idomok, bajuszléc(Króm) ill. érdekelne, lehet-e kapni az oldalsó ablakok körötti díszléceket króm kivitelben? Tudnátok árakat írni?
Köszönet!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2005-11-21, 15:47

Hát eddig nem sokat mentél vele. Nem akarunk feltételezésekbe belemenni, de lehet hogy "utána kellene nézni" egy kicsit az eladónak. Egy Mazdában nem törik el csak úgy a fõtengely.

Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

Mazda tuning

Hideg levegő szívás.

Mazda3 MPS még nagyobb fékkel.

RX-8 harmadik fázis.

MAZDA RX-8 tulajdonosok figyelmébe! Mazda-auto fázisok

Mazda CX-7 Brembo fékkel.

Mazda RX-8 műszer beépítés.

még több Mazda tuning

Mazda teszt

Mazda3 SkyActiv

Mazda CX-5 menetpróba.

Mazda5 2,0 DISI teszt

Mazda6 Sport 2,5 GTA

Mazda2, Ford Fiesta teszt.

Mazda5 2011 próba.

még több Mazda teszt

Mazda koncepció

Mazda CX-5 kezelhetőségi titkok.

Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok.

MAZDA TAKERI

RX-8 13B-MSP Renesis 100000 km.

MPS motor mélyebben, avagy DISI Turbó boncolgatás.

Új Mazda5 technológia.

még több Mazda koncepció

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Készlet információ

Használt autók

Navigáció: Főoldal Fórum Mazdák tuningja. Te hogyan csinálod?

Mazda Fórum

Mazda MPV

MAZDA RX-8 tuning

Demio légzsák

mazda-auto.hu közleményei

még több fórum téma

Copyright © Autó-Expanzió 2005,

Szerző	Hozzászólások
MrSpock 2005-12-21, 13:24	Hello! Olyan kérdésem lenne, hogy hozzá lehetne-e jutni a kocsim motorvezérlõ programjához? Valamilyen úton módon?:)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-12-21, 12:01	A 6-os tárcsája 3mm-rel kijjebb fog érni, azaz más a középvonalának is az elhelyezkedése. Felszerelhetõ, de a féknyereg rögzítésérõl csak próba után tudnánk nyilatkozni.
Vissza a tetejére
paquo 2005-12-21, 11:11	Mikorra tudnátok utánanézni, hogy az a mazda6-os tárcsa felrakható-e az enyémre? A helyzet az, hogy ha minden igaz találtam az FK-nál lyuggatott tárcsát a verdámhoz és ha minden jól megy, akkor egész szép kis kedvezménnyel meg is szerezhetõ.
Vissza a tetejére
paquo 2005-12-20, 13:05	Jelenleg Mazda6-os 17-es felnik vannak rajta. Elöl elfért minden további nélkül, hátul viszont csak oldalankénti 10mm-es szélesítõ pogácsával, mert útban volt lengéscsillapító.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-12-20, 08:23	A kétezres benzinestõl 283-as az elsõ tárcsa. Osztókör, agyfurat ugyanaz, viszont a süllyesztési mélységét még meg kell néznünk. Kompletten 130 000.- oldalanként. A féknyereg kialakítása miatt, viszont nem fér el minden felniben.
Vissza a tetejére
paquo 2005-12-20, 07:27	És mi a helyzet a mazda6 féktárcsáival? Ha jól tudom azon is nagyobbak a tárcsák. Megoldható?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-12-19, 15:42	A féktuning szintén nem olcsó mulatság. A 323F V6 kerékagyával készülõ egyik nehezebb típuson sincs nagyobb fék( Xedos6-9, MPV). Egyszóval a 274 miliméterével elég komoly tárcsái vannak. Az RX-8-é ennél nagyobb, viszont oldalanként 170 000 Ft-ba kerül a nyergekkel, betétekkel, tárcsákkal.Még mindig olcsóbb, mint egy Brembo szett. A gyári tárcsákkal a gyári betét nagyon jó, minden más kombináció gyengítheti(!!!) a fékhatást, a tartósságról nem is beszélve..
Vissza a tetejére
MrSpock 2005-12-19, 13:22	Ez mondjuk tény, hogy attól is függ, hogy mennyire van eleve kihegyezve a moci. Fékhez lehet kapni juggatott tárcsákat+versenybetétet, vagy esetleg a srácok biztos tudják, hogy melyik nagyobb mazda fékjét lehet rátenni.
Vissza a tetejére
paquo 2005-12-19, 12:30	Sziasztok! Én ezen fél évvel ezelõtt estem át. Rendesen körüljártam a témát, sok helyen voltam. Nekem is V6-osom van csak 323F-es (BA). Elsõként a turbó beszerelése merült fel, de sajnos kettõnek kellett volna a hely és egynek sem igazán találtunk benne helyet. Még a 6 leömlõre is azt a választ kaptam, hogy nem igazán van rá hely. A szívó oldali tuningot javasolták és árban is hasonlóakat kaptam, viszont lóerõben max. 15-20LE-t lehet nyerni vele a meglévõ 150LE mellé. Úgy döntöttem, hogy annyit viszont nem ér meg számomra, úgyhogy maradtam az optikai átalakításnál. Aztán ki tudja?! Ezúton tennék fel nektek egy kérdést, mégpedig az elsõ fék átalakításával kapcsolatban. Van e ötletetek, hogy a fent említett típuson milyen módon lehetne a fékhatást növelni? Mekkora és milyen tárcsát lehetne feltenni, esetleg milyen átalakításokkal?
Vissza a tetejére
MrSpock 2005-12-19, 07:43	Turbot gyakorlatilag bármire lehet tenni. Sajnos errõl a motorról semmit nem tudok (bár amcsiban biztos van ehez is komplett szett), ezért e vonatkozásban nem tudok hiteleset mondani. A turbosítással kapcsolatban arra kell készülni hogy elég sokáig fog tartani amíg tökéletesen elkészül, és a fogyasztás sem lesz túl baráti- arról a minimum 1 milláról nem is beszélve. Én azt javasolnám, hogy hegyezd ki azt a jó kis V motort szívóként (veztengelyek, szelepek, hengerfej, üzemanyagnyomás..stb.) és tegyél rá egy akkora nitrocsomagot amit utána még elbír! (ide bizton kellenek majd kovácsolt dugók) Ami még szóba jöhetne az egy jó kis vízbefecskendezés. Ez kb azt jelenti hogy: Az én motorom esetében(2.0 8V)- 120 Le-rõl Kb 180-200+egy 50-Le-s nitro pack. Teljesen baráti, nem nõ az egekbe a fogyasztás, nem cseszõdik szét a motor, és itthon is faszán meg tudják csinálni!!! szívótuning:300-400 e vízbefecsi: 200 e nitro:min. 200 e aztán persze, meg kell erõsíteni a fékeket, a futómûvet, meg a váltót is. A helyen ahol a kocsim cellázik meg tudnak csinálni mindent profi szinten - meg is kérik az árát, de olyan is lesz, és az arcodba fogják mondani ha valami szar. Referenciaként: Amikor vittem föl a saját kocsimat hogy újra összerakják:) akkor épp egy 480 Le-s Audi S8-at adtak át (Régi 4,8-as, az új az 5,2-es és 450 Le. 320 volt a vége a kocsinak)
Vissza a tetejére
Standi 2005-12-18, 13:53	Oké Mr Spck kezdjük szépen lassan. Szerinted lehet kapni turbót az MX-3hoz? Milyen átalakítás szükséges ahhoz, hogy azt bírja a motor? Akiket írtál, azok tudnak ilyet beletenni? Mi a véleményetek egy kis NOS-ról?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-12-12, 16:56	Felhívnám a figyelmet a tuning linkre!(: Egyenlõre csak optika, a többit majd meglátjuk!
Vissza a tetejére
MrSpock 2005-12-12, 13:18	Kb ebben a sorrendben ahogy írtad! 2-3 millából meg is van:) Ha nekem lenne egy ilyenem, én új futómûvet adnék neki, teljeskörû szívótuningot a motornak, piszkált elektronikát + egy jó kis kipuffrendszert leömlõstül. Aztán, ha még találnék a kispárnámban egy fölös 2 mihályt meg egy MOL "kifogyhatatlan benzinkártyát", akkor simán biturboztatnám, merthogy V motorról van szó ugye. Csak ne felejts el fékernyõt építeni bele:) Sok sikert! Mazda tuningban õk a jártasak: 06 20 983-3770 aszabo@eleanor.hu
Vissza a tetejére
Standi 2005-12-12, 07:22	Örömmel jelentem, hogy jó úton halad a Mazda MX 3-am a gyógyulás felé. Vettem bel ugyanis egy új motort..... Szóval ezt elméletileg jövõ héten beleszerelik, úgyhogy várom a javaslatatitokat a tuningra! Mit tegyünk bele? Direkt szûrõ? Turbó? Nitiro? Festés? Neon? Mit honnan és hogyan Segítsetek légyszi!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-11-25, 08:15	Ja, a hosszú díszléc 29.418.- bruttó/db.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-11-24, 16:10	Ezek az Áfa-s árak. Hátsó lámpa csak gyári van. A fehér index azt jelenti, hogy olyan mint a tied volt. Kíváncsian várjuk az "újraélesztést" nálad és standinál is.
Vissza a tetejére
MrSpock 2005-11-24, 14:47	Ezek ÁFÁ-s árak? A fehér index mit jelent? Hátsó lámpatestek nincsenek? Mennyi az ára az ablak körötti díszléceknek? Azt hiszem nincs több kérdésem, köszi az infókat:) Üdv!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-11-24, 08:33	Ami van másnapra: fényszóró 12500.-/db, fehér index 2898.-/db, motorháztetõ 46228.-, sárvédõ 24781.-/db. A króm bajuszlécek kb. 2 hét 7500/db, a többi alkatrész csak gyári, vagy bontó.
Vissza a tetejére
MrSpock 2005-11-23, 07:26	Sziasztok! Érdeklõdnék, hogy tudtok-e beszerezni jó minõségû utángyártott alkatrészeket - mert, hogy megteremtõdtek a feltételei a kocsi II. újjászületésének (szebb lesz mint az elõzõ bõre) Ami érdekelne: elsõ lámpatestek indexek, hátsó lámpatestek, motorháztetõ, hátsó ajtó, elsõ sárvédõ idomok, bajuszléc(Króm) ill. érdekelne, lehet-e kapni az oldalsó ablakok körötti díszléceket króm kivitelben? Tudnátok árakat írni? Köszönet!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2005-11-21, 15:47	Hát eddig nem sokat mentél vele. Nem akarunk feltételezésekbe belemenni, de lehet hogy "utána kellene nézni" egy kicsit az eladónak. Egy Mazdában nem törik el csak úgy a fõtengely.
Vissza a tetejére