Mert Mazda.

 Az ötajtós Mazda3 is adoptálja négyajtós társának jellemzőit, így egy sportosan vezethető, dinamikus formatervű, osztályának egyik legjobb környezetvédelmi és biztonsági jellemzőivel rendelkező autóval állhatunk szemben.

 Jobb az erősebb.

 Az új Mazda3 motorválasztéka az európai vásárlók igényeihez lett kialakítva.  Bevezetésre kerül a Mazda6-ban bemutatkozó teljesen új 2,2 literes turbódízel motor, illetve a kínálatban talájuk az 1,6 és 2,0 literes hengerűrtartalmú benzines, és az 1,6 literes turbódízel erőforrásokat. Az új 2,2 literes turbódízel egy kimondottan nagy teljesítményű tiszta üzemű erőforrás, amely osztályelső teljesítményt, takarékosságot és kifinomultságot nyújt. A Mazda3-hoz két féle teljesítmény variációban lesz elérhető, melyek közül az erősebb 185, a másik pedig 150 lóerőt teljesít. Mindkét variációnak kimagaslóan jók az emissziós mutatói és természetesen teljesítik az EURO5 károsanyag kibocsájtási szabványt. Érdekesség, hogy a 2,2 literes dízel erőforrások mind takarékossági, mind pedig széndioxid kibocsájtási adatai jobbak a korábbi 2,0 literes motorokhoz hasonlítva.

 Preferált környezetvédelem.

 A környezetvédelmi jellemzők további javulásához az átgondolt fejlesztések vezettek, melyek során a hajtáslánc hatásfokát emelték, illetve továbbvitték a Mazdára már jellemző súlycsökkentési stratégiát, melyekhez kiváló aerodinamikai képességek társulnak.

  A benzines erőforrással szerelt Mazda3 modellek haladó környezetvédelmi jellemzőinek eléréséhez a Mazda által kifejlesztett ún. " egyedüli nanotechnológiás" (ITT) katalizátor bevezetése is hozzájárul. Ezzel a technológiával lényegesen csökkenthető a katalzátor előállításához szükséges platina és palladium mennyisége.                        ÚJ MAZDA3 TESZT ITT.