2018. Június 18. Hétfő - Levente

Mazda5

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu2 | 2017-11-29 12:27 Karesz1976 részére

Igen, ez nem normális, az első, hogy műszerre kellene tenni, valószínűleg van hibakód.

Karesz1976 | 2017-11-28 13:03

Sziasztok!

Kétségbeeesve kérek segítséget mindenkitől.

2 hónappal ezelött vásároltam egy 1.8 Benzines 2007-es Mazda 5-öst.Meglepően tapasztaltam, hogy az autó rengeteget eszik.

Nagy városban élek ok, munkahely multi haza stb…

De akkor sem szabad az autónak 15 !!!!!!!! letert ennie, városon kívül országúton sem tudom beszorítani 9 liter alá.

Valami biztosan nem ok itt.

segítségeteket előre is köszönöm.

 

 

 

 

 

 

mazdarobi | 2017-11-22 23:17

Sziasztok! M5 DPF Motor felújításon van túl.Indítás után rettenetesen kopog,alapjárat ingadozik,pár másodperc múlva leáll.

Nyomócső 400-700 Bar között ingadozik.Hozam szab.szelep cserélve,nem változott.Hibakód nincs.Gázadásra nem reagál,de a pedálszenzor normálisan működik. ?????

Vez.tengely érzékelő lehúzva(nem indul el),a nyomás 530 bar körüli értéken álladósul.

mazda-auto.hu2 | 2017-11-07 15:50 Andrew3 részére

Valós a kilométer és végig szervizelt az autó.

Andrew3 | 2017-11-02 14:45

Tiszteletem!

Szeretnék érdeklődni egy használtautó iránt, hogy 

valós km és a szervizét válaszukat előre is köszönöm!

JMZCR19F260114086

Az autóban 143000 km van 

mazda-auto.hu | 2017-10-30 15:32 Dzsardzsar részére

Leírtak alapján motorfelújítás...

Dzsardzsar | 2017-10-28 18:41

Tisztelt Mazda Autó!

Olyan problémám akadt egy Mazda 5 2008 143 lovas diesel mazdával,hogy először 1500-2000-es fordulatnál picit rángatott az autó de minden sebességnél elmúlt 2000-es fordulatig.Másnap rámérettem de a porlasztókra azt mondták értéken belül vannak.Elindultam és mire elértem a város másik végébe haza ami kb 1-2 kb egyre gyengébb lett az autó és egyre nagyobb zakatolós hangja lett.Megálltam és azt vettem észre csepeg az olaj.Kinyitottam a motorháztetőt és a motor bal oldala szemből nézve tiszta olyaj volt.Megmozgatva a bal oldali 2 porlasztó mozgott és úgy néztem ott nyomhatta ki az olyajat.Letörölgettem és el próbaltam indítani megnézzük hol jön de meg sem mozdult semmi.Ebből ítélve mire lehet számítanom mert két szerelő azt mondja elmondás alapján motorcsere :(

Köszönöm előre is.

HDSF clener | 2017-10-28 18:34 Samberg részére

A tapasztalat az ilyen autok soha nem lesz jó!

Totyapapa | 2017-10-28 10:04

Tisztelt Mazda – Autó / szakértő!

Egy súlyos probléma jelentkezett a Mazda 5 – ös 2.0. RF7J   autómon.Sajnos “visszabugyog” a hűtőfolyadék a tágulási tartályba. Elsőként hengerfejprobléma jutott eszembe, de hozzáértők azt mondták, okozhatja ezt az EGR hőcserélő is.

Pécsett Mazdánál azt mondták, 99% , hogy hengerfejes az autó. Nyugtalanít, hogy az EGR hőcserélőt nem vizsgálták. 

Mi a véleménye? Ellenőriztessem az EGR hőcserélőt, vagy Ön szerint is hengerfej probléma lehet?

Köszönöm válaszát!

mazda-auto.hu2 | 2017-10-27 12:02 Samberg részére

Mi egyáltalán nem foglakozunk DPF kiszereléssel, sőt mindenkit le is beszélünk róla, de itt valami nem oké.

Ha “jól” átprogramozták a PCM-et, akkor nem villoghatna a lámpa, mert már nem a szenzoroktól kapja a jelet, és miután a regenerálást se indítja már el, akkor ha benne maradt DPF, akkor annak el kell tömödnie.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó