2018. Május 22. Kedd - Júlia, Rita

Kétmillió Mazda6.

Kétmillió Mazda6.

Forrás: MMJ

  2002-es európai megjelenése után az elmúlt hónapban (2010.08 hó.) elkészült a kétmilliomodik Mazda6 személygépkocsi, melyet Japánban a mai napig Atenza néven árúsítanak. A japán piaci megjelenéstől számítva a mérföldkőnek számító darabszám eléréséhez nyolc évre, és hat hónapra volt szükség.


 Jött, látott, győzött.

 Az első generációs Mazda6 hivatalos értékesítése 2002-ben kezdődött, és ez volt a vezérmodellje a Mazda ekkor kezdődött új zoom-zoom korszakának. A középkategóriás Mazda6 a sportos stílust kivételes vezethetőségi jellemzőkkel párosította. Az elégedett vásárlókon felül világszinten több mint 130 különböző szakmai elismerésben részesült, melyek között a nagy presztízsű japán RJC díjat is elnyerte 2002 Novemberében.

Mazda6. Az új korszak nyitánya.

 Van folytatás.

 Az első generációs Mazda6 teljesen újratervezett utódja 2007-ben jelent meg a zoom-zoom evolúció jegyében. Megőrizte elődje pozitív jellemzőit, de főleg biztonsági és környezetvédelmi szempontból lépett jelentősen előre. 2009-ben az európai specifikációknak megfelelő kivitel kiérdemelte az öt csillagot a Euro NCAP szervezet töréstesztjén. A márka történelmében a Mazda3 után a Mazda6 típus érte el a legrövidebb idő alatt a kétmilliós darabszámot.

Az új generációs Mazda6.

Seita Kanai, a Mazda vezető beosztású illetékeseként a következő szavakkal illette a nagy eseményt:

" A Mazda6 az egyik sarokmodell, mely világszinten segített megerősíteni a Mazdáról kialakult képet. Én voltam az első generációs típus fejlesztési menedzsere, és a mai napig különleges szeretet fűz ehhez a megdöbbentő autóhoz. Hálás vagyok mind a több mint kétmillió vásárlónak, akik világszinten Mazda6-ost vásároltak. Mindegyiküknek szeretnék külön köszönetet mondani."

 

Ossza meg!

Vissza: Mazda hírek
címkék:

Kommentek

Még nincsnenk hozzászólások.

Kérjük jelentkezzen be, ha hozzá szeretne szólni





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó