Szokásunkhoz híven, néha egy-egy szervizmunkánkat megjelenítjük a honlapunkon. Először is elnézést kérünk a címben szereplő angol kifejezésekért, de a tuning világában járatosak talán így hamarabb tudják miről is lesz szó. Egyik kedves fővárosi Mazda3 MPS tulajdonos ügyfelünk, másokhoz hasonlóan (Brembo)  folyamatos optimalizáláson, tuningolásáson és egyedivé váláson viszi keresztül autóját. Ennek egyik újabb lépcsőfoka a héten történt szervizünkben.

 Új Mazda típusok megjelenésével kapcsolatban lassan minden kósza hírt illik komolyan venni, hiszen a gyár elképesztő gyorsasággal képes megvalósítani elképzeléseit. A legújabb ilyen információ szerint, akár már a jövő évi Párizsi Autókiállításon bemutathatnak egy a Mazda CX-7-nél kisebb méretű terepjáró szabadidőautót.

 Az Európában is forgalmazott Mazda CX-7 még nagyobb testvére, az óriási CX-9  az első olyan Mazda típus amit kifejezetten az észak-amerikai piacra terveztek. Nemrég a CX-9  a Motor-Trend magazin, illetve az USA dél-keleti régiójának szakújságírói által is a kategória legjobbjának minősült, ráadásul a töréstesztek alapján is a legjobbnak számít a nagy szabadidő-terepjárók között.

A Mazda Motor Corporation a mai napon bejelentette, hogy az új Mazda2 nyert az autós újságírók és szakemberek által zsűrizett RJC év autója választáson. A Mazda2 mellett az úgynevezett SUV kategóriában is sikert könyvelhet el a Mazda, hiszen a CX-7-est a legjobb terepjáró-szabadidőautónak választotta a neves tanács.

Híreinkben is szerepelt korábban, hogy az észak-amerikai Mazda egy újszerű formatervezési pályázatot írt ki. A pályázaton bárki indulhatott, mindössze annyit kellett tennie, hogy 150 szóval írja le, miként képzeli el a 2018-as Mazda3-at. Az egyik meglepő a dolog a pályázatban, hogy nem volt szükséges az elképzelést lerajzolni. 

48 induló közül a kifutó Mazda6 nyerte el a What Car? magazin „2007 legjobb használtautója”-díját, a népszerű havi szaklap éves díjkiosztóján. A What Car? decemberi számában egy nyolc főből álló, a használtautó-piacot rendkívül jól ismerő, tapasztalt zsűri nyolc különböző kategóriában értékelte a 48 induló tulajdonságait.

Mint arról már korábban beszámoltunk, Japánon kívül egyedül Norvégiában jelent meg a közutakon a káros kipufogógázok kibocsájtása nélkül is működtethető Mazda RX-8 Hydrogen RE hibrid. Igaz, ez akkor csak egy próbaút volt az első norvég hidrogéntöltő állomás megnyitása alkalmából, de a héten Japánban megszületett megállapodás keretein belül jövőre akár már 30db ilyen gépkocsit fog vásárolni a norvég HyNor cég.

Sokan, a világ egyetlen bolygódugattyús erőforrásával szerelt Mazda RX-8 sikerei ellenére sem hittek benne, hogy a Renesis nevű wankel rendszerű motornak lesz utódja. Két héttel ezelőtt minden aggódó megnyugodhatott, hiszen a Mazda bejelentette, hogy elkészítette a 16X jelű új generációs Renesis erőforrás prototípusát.

A neves Motor Trend magazin a 2008-as verziójú Mazda CX-9-et választotta az év terepjáró szabadidőautójának. A Japánban készülő, de csak észak-amerikában kapható SUV, 11 finalista konkurens közül lett győztesnek kikiáltva. Ezek a következők voltak: Buick Enclave, Hyundai Veracruz, Jeep Liberty, Jeep Patriot, Land Rover LR2, Nissan Rouge, Saturn Vue, Subaru Tribeca, Toyota Highlander és Toyota Land Cruiser.

Nem ritka az olyan eset, amikor autótulajdonosok, akár csoportokba szerveződve kéréseiket, észrevételeiket, módosítási javaslataikat megosztják autójuk gyártójával. Általában ezeknek a kéréseknek érthető okokból ritkán van következménye, de most a britek olyan vállalkozásba kezdtek, aminek célja talán elfogadásra talál a japán Mazda illetékeseinek körében.