Az aktuális Mazda hírek mellett esetenként megosztanánk olvasóinkkal cégünk egy-egy napjának valamelyik eseményét. Következzen szervizünk tegnapi napja, amikor egy metálkék fényezésű Mazda RX-8 Revolution is "látogatást" tett nálunk, természetesen kedves tulajdonosával együtt. A szervíz során DVD lejátszó, tolatókamera, TV tunerrel egybeépített monitor, illetve egy négyszenzoros tolatóradar beépítése várt ránk elvégzendő feladatként.

A Mazda Motor Corporation európai fiókvállalata a Mazda Motor Europe bejelentette, hogy 2006-ban 303600 drab új Mazda gépkocsít értékesítettek, ami 13 százalékkal több, mint a 2005-ös esztendőben. Ez a mostani eredmény a harmadik legjobb, az 1990-es 315377 darab és az 1991-es 317640 darab Mazda eladás mögött. A meghatározó európai piac a német és a francia, de az Egyesült Királyságban, Oroszországban, Spanyolországban és Portugáliában is rekorderedmény született.

A Mazda másfél éven belül három hasonló formavilágú tanulmányautót is készített. Egyes vélemények szerint a forgódugattyús motorral szerelt Mazda Senku-val indított, majd a Nagare-val, és egy hete a Ryuga-val folytatott autók sora azt is jelentheti, hogy 2009-ben egy hasonló formavilágú sportkocsival jelentkezik a Mazda. Talán a sikeres Mazda RX-8 utódja formalizálódik a szemünk előtt?

A korábban nagy népszerűségnek örvendő Mazda E2200 kistehergépkocsik magyarországi forgalmazása évekkel ezelőtt megszűnt. Ettől függetlenül a típusok fejlesztése természetesen nem állt meg Japánban. Bár esély továbbra sincs európai forgalmazásukra, de mi mégis reménykedve adunk hírt Önöknek a most megújult Mazda Titan kisteherautócsaládról.

A Mazda nem is olyan régen bejelentette, hogy már a jövő évtől több megvásárolható hibrid hajtásláncú típust dob piacra. Ennek első lépcsőfoka a most megjelenő Mazda Tribute Hybrid terepjáró szabadidőautó. Ez a típus még a Ford-dal közösen fejlesztett benzin-elektromos rendszeren alapul, melyet a későbbiekben már kizárólag a Mazda által fejlesztett modellek követnek.

Mint arról már többször hírt adtunk, a Mazda hamarosan bemutatja jelenlegi legidősebb típusának, a Mazda2-nek az utódját. A 2002-ben bemutatott jelenlegi modell leváltása az idei év tavaszának második felére, nyarának elejére várható. A legújabb hírek szerint nem csak egy karosszériaváltozatban lesz elérhető az új Mazda2.

A Mazda Kanada egymást követő harmadik rekordját éri el, a tavalyi évben eladott 81,007 Mazda gépkocsival. Ez a 2005-ben eladott 77,867 darab autóhoz képest 4 százalékos növekedést jelent. Az eladások a Mazda személygépkocsik és kistehergépkocsik esetében is emelkedtek. Az eladott 69,209 darab személygépkocsi 2%, a 11,798 darab könnyű tehergépkocsi 14%-os növekedést jelent az előző évhez képest.

Hírünk első részében bemutattunk a két új Mazda6 kivitelt, melyek egyelőre kizárólag Japánban kaphatóak. Akkor megígértük, hogy a négy egyszerre módosított Mazda típus másik két tagjáról a Mazda MPV 23C óriás egyterű és a Mazda MX-5 roadster Láng Kiadás-áról is hírt adunk. Következzen most ez.

A Mazda egy különleges autógyár, mely cégóriás mivolta és a globalizáció hatásai ellenére is őrzi a kis autógyártó manufaktúrákra jellemző szellemiséget. Mindezzel arra akartunk utalni, hogy a Mazdáknak lelke van, így Karácsony közeledtével akár társként is tekinthetünk szeretett autónkra! Ha pedig esetleg nincs még Mazdánk, akkor készüljük a jövendőbeni kapcsolatra!

Négy új kivitellel jelentkezett a Mazda, igaz egyelőre csak Japánban. Ennek ellenére érdemes megismerkednünk ezekkel a variánsokkal, hiszen az autókon eszközölt módosítások többsége akár a saját autónkon is elvégeztethető, így ötletbörzének is vehetjük a gyári átalakításokat. Kezdjük a két Mazda6 verzióval.