Mazda3 i-stop.

Az eddig eladott több mint kétmillió darabbal, a Mazda3 a japán gyár egyik sarokmodellje. Az új Hármas merész és dinamikus formaterve a Mazda hagyományok jegyében igazi, vezetésre csábító tulajdonságokkal rendelkezik. Az agilis és egyben bizalmat tápláló kezelhetőséggel felvértezett új Mazda3 a zoom-zoom értékek (szórakoztató vezetés) mellett igen magas szintű biztonsági és környezetvédelmi jellemzőkkel bír.

Az új Mazda3 két literes, közvetlen befecskendezésű benzines motorral szerelt kivitelei (MZR 2.0 DISI) az "életképes zoom-zoom" jelszó nevében egy új környezetbarát jellemzővel gyarapodtak, melyet röviden  i-stop-nak nevez a gyár. Az intelligens alapjárati motor leállító és indító rendszer (részletesen ITT) és a MZR 2.0 DISI kombinációja 12%-kal kisebb városi fogyasztást eredményez a jelenlegi modellhez képest. A nagyszerű vezetési élmény és az egyedi környezetvédelmi megoldás a vásárlók elvárásait túlteljesítő autóvá teszi az új Mazda3-at.

Mazda3 MPS 

 Az új Mazda3 MPS még egy lapáttal rátesz a Mazda megkülönböztető formatervére és izgalmas vezetési élményeket ígér tökéletesen megjelenítve a zoom-zoom szellemet . A karosszérián vadonatúj elem például a motorháztetőn nyított hatalmas légbeömlő nyílás, a nagyobb típusú hátsó szárny, vagy a dupla kipufogó.   Az egyes korábbi hírekkel ellentétben a Mazda3 MPS szíve marad az osztályának egyik legerősebb darabja, a 2,3 literes hengerűrtartalmú közvetlen benzin-befecskendezés, turbós MZR-DISI, mely 260 lóerőt és 380 Nm nyomatékot produkál.

ÚJ MAZDA3 bemutató teszt ITT!