Összetört Goodwood-ban.




2026. Május 8. Péntek - Mihály
Forrás: Varga István, WCF
Sajnálatosan alakult a 001-es vázszámú Mazda 767B versenyautó bemutatása a Goodwood-i Sebesség Fesztiválon. Az autó, és motor (sport) rajongók mekkájaként is számon tartott eseményen a Mazda éppen mért körön volt, amikor Seniji Hoshino ismeretlen okból elveszítette az uralmát a 600 lóerős, négyrotoros wankel-lal hajtott 767B felett, és kicsúszott. Az 1989-es Le Mans-i 24 óráson GTP kategória győztes, magántulajdonban lévő legendás versenyautó jelentős károkat szenvedett, de a pilótának nem esett baja. Az összetört Mazda 767B, az 1991-ben Le Mans-ban abszolút győzelmet elérő, ismertebb 787B versenygép elődjének tekinthető.




Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Gyártási időszak: 1971-1978
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm
Tengelytávolság: 2000 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 93,9 / 89 mm
Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor
Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)
Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 440,6/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6
Végsebesség: 284 km/h
Gumiméret elöl: 205/70 VR15
Gumiméret hátul: 215/70 VR 15
Összesen 564 db készült.
Több autó