Helló, egy gyors kérdés a hozzáértőknek. 

A tűzkarika cserénél, az injektoroknal van valami gumi gyűrű. 

Ez minden esetben cserés, vagy nagy valószínűséggel újra hasznalható?

Valaki esetleg megmondaná a pontos angol nevét ezeknek a tömítéseknek. Talán rocker cover injector seals? Gugli a jobaratom de nem lettem okosabb. 

Üdv. PöstiPista

 Kedves Mazdások, MPV-sek!

Itt a kerékcsere ideje, ne feledjétek a pótkereket is leengedni, megjáratni a szerkezetet, kicsit megzsírozni, sprézni és a kereket felpumpálni, ha kell :) üdv! István

 Köszi szépen, az ötletet is, megnézetem majd a fránya csatlakozásokat. És remélem, nálad ez valódi megoldást jelentett.

 Helló! Kop-kop, eddig tünet mentes, semmi hiba üzenet. 

Igen, a csatlakozók problémáját is felvetette már valaki, csak kérdeznélek, azóta visszajött-e a hibajel?

 Üdv. A tcs/tcs off és check engine témához kapcsolódóan. 

Szombaton megtörtént a vezérlés szett, üa. Szűrő, olaj csere. A meló végeztével a szerelőm elfelejtette vissza csatlakoztatni a légtömegmérő csatlakozóját, meg is jelentek az említett hiba üzenetek tcs/tcs off check engine. Miután vissza dugta, nem tűntek el azonnal, de 1 napi használat (pár km/indítás) után vissza ált a rend, megszünt minden hiba üzenet. Nem hinném hogy mindenkinek a légtömegmérővel van gondja, inkább azt gondolom a számítógép reagál így ha valamelyik szenzort nem látja. 1 tapasztalattal több. 

PöstiPista

 Valószínűleg off amit írok, ezért előreelnézést is kérek. Nekem nincs tcs lámpa, 2003évjáratú. Csak amnyi volt a hibajelenség, hogy olyan 1800 ford.körül kerregett az egr. Először csak próbából, hibakeresésből lehúztam az egr válumcsövét, mellyel a kerregés meg is szűnt. Hát kicsit később ezt véglegesítettem egy lezáró dugóval. N tudom milyen hatása lesz hosszabb távon, eddig teljesen tünetmentes és jól is megy. Mondjuk erőteljes gyorsításnál füstöl rendesen, de ez előtte is így volt. Remélem nem okozok ezzel gondot a motornak. 

 kíváncsi leszek, mire jutsz, de a füstölgés azért nem biztos, hogy jó jel