2026. Február 7. Szombat - Tódor

Mazda RX-8 kérdések, mit, miért fórum. Mennyi a szerviz intervalluma az RX-8-nak?

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


high-8 | 2009-10-13 14:54

igen sztem jó és a gyári tömítést kell jobban odatapasztani,szériahiba sajnos a hátsó lámpák párásodása,egyszerűen elenged az illesztés egy idő után!

zzoltan | 2009-10-12 19:57 high-8 részére

Tehát tulajdonképpen a gyári tömítést valami szigetelő anyaggal oda kell ragasztani a lámpatesthez? Van otthon színtelen sziloplasztom, az jó erre?

mazda-auto.hu | 2009-10-12 16:33 high-8 részére

Bármi lehetséges.

high-8 | 2009-10-12 15:57

az izzó gondoltam,h cserélhető:)ha vmikor ég vmikor nem akkor az izzó gondolom jó lehet vagy nem? lehet,h a foglalattal van a gond?kívülről tökéletesnek tűnik a fényszóró

mazda-auto.hu | 2009-10-12 14:54 high-8 részére

Akár az is elképzelhető, hogy a két probléma összefügg. Nem jellemző dolog, így "körbe kellene nézni" a fényszórót az esetleges hiba megállapításához. Természetesen cserélhető a helyzetjelző izzó.

high-8 | 2009-10-12 14:30

az egyszerűen orvosolható lámpát kiszeded, leveszed a hátuljáról a szigetelő fekete borítást, újra visszateszed de úgy,h bekened vmilyen szigetelő anyaggal azt a részt ami illeszkedik a lámpára vagy veszel egy új módosított szigetelést!

zzoltan | 2009-10-12 13:33 high-8 részére

Nekem ugyanilyen gondom van a jobb hátsó lámpával. Világítással nincs gondom, de kegyetlenül párásodik.

high-8 | 2009-10-12 12:27

Üdv!

tudtok vmi ellenszert ha az első fényszóró kicsit nem is párásodik hanem apró vízcseppek láthatók benne belül,ill a helyzetjelzőm hol világít hol nem,akkor gondolom nem izzó hanem foglalatprobléma van?olyat lehet benne cserélni?

mazda-auto.hu | 2009-10-07 15:15 to1988 részére

Elsősorban gyújtási problémára gondolok. Trafó, kábel, vagy gyertya.

to1988 | 2009-10-07 12:56

Tisztelt Mazda-Auto!
Olyan problémám akadt az autóval, hogy alapjáraton egyre gyakrabban beremeg a motor és ez már jelentkezik 1500-2100-as fordulatszámnál is. Még azt is észrevettem, hogy más az autó hangja magas fordulatszámon, sokkal "rekedtebb".
Tudom hogy nagyon nehéz így látatlanba mondani bármit is de gondoltam megpróbálom. Mondanom sem kell, hogy minden alap dolgot betartok az autóval(sűrű olajcsere, nagyon figyelek a bemelegítésre, stb.)
Köszönöm előre is válaszukat!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó