Febi márkából inkább a futómű alkatrészeket javasoljuk, blue print pedig egy csomagoló cég. Több típusnál csak a gyári izzítógyertya vált be és nem gondolnám, hogy mind a 4 egyszerre tönkrement. Csak azt kell cserélni, ami rossz, viszont abból normális minőséget ! A gyári izzítógyertya bruttó 10.945.- Ft, én biztos ezt venném !

Ebbe sima BKR5E-11-es gyertya elegendő, kb 1200.- Ft/db.

Tisztelt Szakértő(k), Fórumozók!

Nemrég vásároltam 2005-ös évjáratú, 1.6-os dízeles 3-as Mazdámat, és állapotfelmérés után kibukott, hogy az izzítógyertyáim nenm jók. Ahogy utána olvastam eléggé széles választék tárult elém, ezügyben kérném a tanácsotokat/véleményeteket! Ár tekintetében 6-24E forintig terjedő válaszrék márkában pedig számomra csak a BOSCH az ismert márka. Kérdésem az lenne, hogy van-e küldönbség egy kb 5500 forintos “Febi” márka és egy 23500 forintos “Blue Print” között?

Köszi a segítséget!

Szia mint írtam nekem is pont ez a bajom és a tünetek is hasonlóak. Amint kicseréltem a szenzort megírom hogy jó lett e, de sajnos nem egyszerü a csere mert a teljes szívóoldalt bontani kell.

Tisztelt Mazda-auto!

A kopogásszenzoros 2004-es Mazda 3 1.6 B alvázszáma: JMZBK14Z251195215. Futás: 151000km. Annyit tudok még, hogy az I-es hengert írja. Elindulás után kb. 1-2 perccel gyullad ki a motor check lámpa. Nagyon nehezen, alig gyorsul, némi fojtást érzek és némi hintázást gyorsításkor. Aztán miután bemelegszik, minden normális (teljesítmény, gyorsulás, motorhang), viszont a check lámpa változatlanul világít. Segítségét előre is köszönöm!

Az 1,6 benzineseket 2 féle gyertyával szerelték, pontosításhoz alvázszám szükséges. Inkább a kopogás szenzort kellene cserélni, gyári ára 32.376.- Ft, utángyártott 15-16000.- Ft

Tisztelt Fórumozók!

Segítségeteket szeretném kérni a következő probléma megoldásában.

Mazda 3 1.6 dízel 2005-ös ma reggel indítást követően néhány perc múlva megváltozott alapjárati hangot produkált, majd ezt követően a műszerfalon vílágított a dsc az abs és a töltésjelző lámpa.Újraindítás után még mindíg világít, majd gondolván, hogy vagy akksi vagy generátor probléma lehet elkezdtem kikapcsolgatni az elektromos fogyasztókat, hogy munkahelyre elérjek, aztán mikor a fűtőventillátort kikapcsoltam elaludtak a dsc és abs lámpák a műszerfalon a töltésjelző továbbra is világít. Volt már valakinek hasonló ilyen problémája?

Tisztelt Szakértő!

Kopogás szenzor hibajelzés miatt gyertya cserén gondolkozom, mert gyertyacsere óta van hibajelzés és egyenletes gáztartásnál, lassú gyorsításnál rángat az autó. 2004-es 1.6 benzin Mazda 3 TX ötajtós. Ha nem gyári gyertyát teszek bele, mit tudna ajánlani? Most nem tudom milyen van benne.  Válaszát előre is köszönöm.

Koszonom

Csak annyit lehet látni, hogy 2004.06.07-én helyezték forgalomba Németországban, de nincs rögzítve a digitális rendszerben, és garanciális bejegyzése sincs.