MAXi | 2007-12-02 17:25

Oszi,

irj mar legy kedves egy e-mailt az mxi [@] freemail.hu -ra!

Szeretnek kerdezni valamit...

MAXi | 2007-12-02 17:25

Oszi,

irj mar legy kedves egy e-mailt az mxi [@] freemail.hu -ra!

Szeretnek kerdezni valamit...

MAXi | 2007-12-02 17:24

Oszi,

irj mar legy kedves egy e-mailt az mxi [@] freemail.hu -ra!

Szeretnek kerdezni valamit...

MAXi | 2007-12-02 17:23

Oszi,

irj mar legy kedves egy e-mailt az mxi [@] freemail.hu -ra!

Szeretnek kerdezni valamit...

pierke | 2007-12-02 15:16 MAXi részére

:)))) ok

MAXi | 2007-12-02 10:58

pierke,

ezzel a kizarolag magadnak okozol kenyelmetlenseget, ha komoly ember pont a te kocsidat akarja elvinni, elfogja. Nem kulonosebben nepszeru celpont az M6. Figyeld csak meg az utakon mennyivel tobb VW csoport tag auto jar, s azok mennyivel tobbszor hibasodnak meg.

pierke | 2007-12-01 13:02

ahham koszi. es ha egyszeruen kiiktatom a radios jelerzekelot? :)

mazda-auto.hu | 2007-12-01 11:17 pierke részére

Csak a mechanikai átalakítással, illetve külön zármotor beszerelésével lehetséges.

pierke | 2007-12-01 10:52 mazda-auto.hu részére

ok ez a resze rendben van, de en a kozponti egyseget (ami autoban van) szeretnem kiiktatni, hogy ne is lehessen taviranyitoval vezerelni a kozponti zarat (tolvajok se).

Tibor | 2007-12-01 10:51

Az ékszíjat nem cserélték csak a feszítőt. Még egy kérdésem lenne. A motortérben a lengéscsillapítók fölött van egy-egy tartólemez amelyben van három nagy és két kisebb csavar. A kisebb csavarok alátétei totál rozsdásak. Az autó 1,5 éves és máshol nem rozsdásodik. Létezhet alátéteknél anyaghiba és pont ennél a négynél ?