foz107 | 2009-11-13 07:55

Sziasztok!

Van egy 6-osom 2003-as diesel, 143Le. Mostanában 1800-2000 fordulatszám körül megtorpan az autó, mintha nem kapna üzemanyagot. Találkozott estleg valaki hasonlóval?

köszi

tranyos | 2009-11-12 17:58

Nem dolgozik a bal első xenon lámpám, lent maradt. Mi a tetendő ilyenkor csere vagy javítható? (Garis)
Üdv!

mazda-auto.hu | 2009-11-12 15:31 kiki részére

Nem, a Mazda koromszűrő rendszere csak csökkentett hamuképződéssel égő JASO DL-1 szabványú motorolaj használatával lesz hosszú élettartamú.

Valamivel több mint 4 liter kell, így 5 litert kell vásárolni a boltban. A szervizben természetesen csak a pontos gyári mennyiséget számlázzák.

mazda-auto.hu | 2009-11-12 15:28 EnergieLaczy részére

Az éves karosszéria ellenőrzést, az ide vonatkozó 12 év garanciához mindenképpen Mazda szakszervizben kell elvégeztetni. A többit én csak javasolni tudom.

mazda-auto.hu | 2009-11-12 15:26 mf részére

Igen, a GH-s új Mazda6 esetében ez a gyári 16 collos felnire való gumiméret.

kiki | 2009-11-12 08:35

Tisztelt Szerkeszto!
Van egy 2,0L, 2006-os Mazda6-om, 147Le, DPF.
Kérdésem, hogy tehetek-e bele Mobil 1 0W-40, full synthetic motorolajat? Másik kérdésem, hogy pontosan mennyi olaj megy ebbe a típusú motorba?
Válaszát elore is koszonom.
Udv

EnergieLaczy | 2009-11-11 21:00

Tisztelt mazda-auto.hu!

Megvettem az 1-es számú Mazda6-ost.
Kérdésem az lenne, hogy a 2003-as Mazda6 96000 km-rel gondolom nincsen már rá garancia semmire, hiába van rendszeresen szervízelt szervízkönyv rólla? Tehát akár magam is megtehetem az olaj,olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, hűtőfolyadék szűrő cseréket. Max a váltó olaj, fékfolyadék, 120.000 Km-nél lévő szíjcseréket, üzemanyagszűrő cserét hagyom szakemberekre.

Segítségeteket és válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv ÉNRG

mf | 2009-11-11 10:29

T. mazda-auto,
kérem erősítsétek meg, hogy új 6-os dízel 163 LE-re megfelelő a 205/60/16 os téli gumi. Ezt javasolták nekem, de egy ismerősöm szerint ez nem ok a féktárcsa miatt.

IMGM6 | 2009-11-10 12:59 Oszi részére

Nem motoralkatrészről van szó, miért olyan érdekes egy akkumulátor mérete, ha egyébként különösebb gond nélkül berakható a gyári helyére. Arról nem is beszélve, hogy az sem példa nélküli, hogy a különböző motorokhoz, különböző kapacitású, és méretű akkumulátorok kerülnek egy autóba, már gyárilag is. Nekem pedig az az 1 perces kis átalakítás megért kb. 15e Ft-ot, amennyivel kevesebbe került az európai méretű, mint ázsiai.

Oszi | 2009-11-09 21:05 IMGM6 részére

trukkozessel minden kijatszhato :)De mivel ez egy hivatalos oldal elsodlegesen nem a trukkozes a lenyeg :) persze szerintem nem art ha az is elhangzik :) De azert en nem szivesen ternek el a gyari merettol par ezer forintert egy ekkora beruhazasnal.