Sziasztok!

Van egy 2013-as CX-7-em, (65.000 Km )és hátulról olyan hangokat hallok, mint a régi Zsiguli kardán tengelyéből hallottam. Találkozott már valaki ezzel a problémával?  

Mi a véleményetek arról, hogy a 2.2 dízelhez csak kénmentes üzemanyagot lehet tankolni?

Kedves CX-7 tulajdonosok!

Megoldódott az adblue tartály hibám. (hőérzékelő hiba, P205D)

Vettem egy felújított tartályt (220e Ft). Egy pár óra alatt kicseréltem, eltünt minden hiba. Beépítés előtt mindent megmértem rajta, így már tudom, hogy mit kellett volna cserélni, sokkal olcsóbban. A hőérzékelő csere szereléssel együtt megoldható kb. 40-50e Ft-ból.

üdv. Pepepapa

Sziasztok! Tudja valaki,hogy a P0012 hibakod,milyen hibara utalna? 

Hello Zsociba!

CX-7 tujajdonosként (2,2D 2010) sok érdekes dolgot olvastam a fórumon.

Most engem is utólért a sors, ma voltam SRC Malfunction hibával a szervízben, P205D00 hibakód, adblue tartály hőérzékelő hiba. Lelkesen elolvastam még egyszer a tanácsokat, hátha meg tudom spórolni a komplett tartály cserét. Szétszedtem, (nem egyszerű), vezetőülés ki, szőnyeg fel, adblue vezérlő ki. Megtaláltam az 56 pontot, és megmértem, 0,47V ami jó kellene hogy legyen.

Innetől kezdve tanácstalan vagyok, de nem szeretnék 600e Ft-t költeni a tartályra. Találtam a neten egy javító készletet:

https://xemodex.com/us/product/def-scr-urea-tank-repair-kit-for-mazda-cx7/

Még nem döntöttem, merre tovább. Sajnos sürget az idő, mert lejár a műszakim, és a szervízben azt mondták, mivel a környezetvédelmi rendszer hibás, nem megy át a vizsgán. :-(

Ha van jó tanács. szívesen veszem. Köszönettel, Pepepapa

(u.i. Nem tudja valaki, milyen hőérzékelőről van szó? pl. PTC, NTC, Pt100, K…..)

Csak kardánnal együtt van kompletten és elég drága, nettó 582ezer Ft.

Tisztelt Mazda Autó  

Kardánfelfüggesztő csapágy hibám van egy 2013-as dízel Cx7-en, viszont nem találok hozzá. Hogy lehet ezt az alkatrészt beszerezni és milyen áron?

Köszönettel Fodor Attila 

Sziasztok!

Mazda CX7, 2,2 dízelem van, 2010-es évjárat, 150e km van benne. A hűtőt ki kellett cserélni, mert folyás volt a kocsi alatt. Ezt követően tovább csökkent a hűtőfolyadék, a folyás megszűnt, de kb. 1L 100 km-en eltűnik a tartályból.  Az elmúlt két hétben az indítás is nehezebben megy, kettőt teker, azután semmi, majd ha rátaposok a gázra, akkor egyszer csak beindul és jön egy kis fehéres-szürkés füst. Szerintetek merre induljak, egr szelep, vízpumpa, hengerfejtömítés…?

Találtam már 2 embert is akik meg tudnák oldani az SCR problémát véglegesen. 180ezer forintot mondtak mindketten. Szerintem ez még mindig jelentősen túl van árazva. Nyilván tisztában vannak a gyári alkatrész árával és ehez képest árazták be magukat. Itt megint azt érzem le akarnak húzni.Nem akarok senki zsebében turkálni de miért kell 2-3 órás munkáért ennyit kérni?? Ha a Mazdánál 200 lenne az alkatrész akkor nem akarnának ennyit szakítani. Igen munka ebben semmi anyag nincs.

Szóval kutatok tovább...hátha valaki 70-100 körül megoldja.

Szia Lótolvaj!

Sajnos nekem a szervízben való hibakód törlését követően egy hétre rá jelentkezett újra, megkezdte az ismételt visszaszámlálást. Közben csoda is törént, a kocsi 2 órát kint állt a tűző napon míg vásároltam, induláskor eltűnt a hibajelzés, újra 4 golyóm volt. Örömmel beálltam a hűvös garázsba, de az újraindulást követő 5 perc mulva ismét kigyulladt a figyelmeztetés és visszaszámlálás. Szóvalk bárkitől kapok is segítséget ( kivéve a szervízt!), hálásan lefogadom.