Hello Magdi

A Adblue tartályban azért van hőmérséklet érzékelő, hogy ha a tartályban meg akarna fagyni a Matyi akkor a vezérlőegység beindítja a fűtést a tartályban és a csővekben... Ha a P205D kód van akkor a vezérlőegység több mint 3.16 Voltot lát a vezérlőegység csatlakozó pont 56-os jelén. A tartály szint és hőmérséklet érzékelőjét egy egységbe zsugorították ettől egy picit bonyolult...Namost ha a vezérlőegységet be akarjuk csapni akkor meg kell mérni a feszültséget a vezérlőegység 56 os kiosztásánál...ha pl akku feszültséget találnánk akkor egy ellenállást beiktatva sorosan kötve  a feszültséget 0.165V és 3.16V lehetne szorítani akkor a vezérlőegység szerint-OK, A SCR vezérlőegység a kabin-ban van az ülés alatt. Pl 1.02volt feszültség 26 Celsius fokot jelent ami a határértékek között van. Viszont gond lehet ott télen mert hidegebb időben nem fűtene a rendszer. bocsi ha bonyolult...de elméletileg manipulálható az áramkör mert a SCR feszültséget néz..szoftveres buherában én nem hiszek….

Üdv

Zsocibá

1 hónapja kb jött elő nekem is azs scr probléma. Akkor 10 ezerért kitöröltettem a kódot azóta nem jött elő. Nem vagyok hajlandó 600ezret kifizetni a mazdának. Pofátlan lehúzás az egész. Ha havonta 10K ft-ba is kerül a hibakód törlése akkor az 5 év de ha mondjuk 2-3 havonta kell csak erre költeni, akkor 10-15 év mire elérem a 600ezer forintot.  Addig meg valószinüleg nem lesz meg az autó. Most épp egy német emberkével tárgyalok amúgy aki végleges szoftver megoldást kínál a problémára. Ha onnan lesz hasznos infó

Sziasztok! Sajnos én is most voltam a Mirai kftnél a Mazda CX-7 kocsimmal, ahol P205D hibát találtak, az adalék tartály hőmérséklet érzékelő áramköre magas. Frissebb szoftverük nincs, így közölték 604e ft tartály komplett csere szükséges. 3 hónappal ezelőtt hátulról belémütköztek, akkor közel 2 millióba került a javítás. Ad-blue szivattyút is kintről kellett hozatniuk 267e forintért. Most közölték dobhatom el, mert komplett tartályt kell cseréni. Felvetődött bennem a kérdés, nem lehet esetleg kiiktatni szoftverileg a hőmérséklet szabályozó visszajelzőt, vagy állandóan ki kell üttetni a hibakódot? Hiszen a tartály jelenleg is teli van, 4 golyóm van a műszerfalon. Kárt okozhat-e a kocsiban, ha a hőmérséklet jelzőt kiiktatjuk? Vagy kilométer alapján (tudjuk 20000 km-re elég egy teli tartály) saját kezüleg töltsük utána. Kérlek ha van bármi kivitelezhető javaslatod, írd meg nekünk, nekem az alábbi címre. ... Köszi! Magdi

Hello MotoMoto

Itt aranyáron 4500 AUD az ára. Úgy néz ki, hogy kiszerelve a tartály tetején van a pumpa, az cserélhető. Belül van a hőmérséklet és szint érzékelő,,,Van ugyan egy nagy kupak a tetején de kialakításilag rombolás nélkül nehéz bejutni és külön nincs is alkatrész hozzá..Annyit még hozzátennék hogy ez a remek SCR tartály a BOSCH gyártotta Csehországban...Üdv Zsocibá

Tiszteletem! Arra milyen áron van a tartály?

Szinten ugyanezzel a problemaval kuzdo, ugyanezen hibakodjaim vannal… Nos, az uj tartaly ara csupan brutto 604ezer ft. Ez egyre jobb...

Köszönöm a választ! 

Nem éppen megnyugtató a válasz, viszont még hozzá vetőleg sem találok viszonyítási árat erre a tartályra. eBay mutatott egy bontott darabot potom 700 $ körül, de irreálisan soknak tartom. Főleg úgy hogy a kocsiban van 61 ezer km. 

Hello Attila

A P205d a SCR tartályon belüli hőmérséklet jelző hibára utal. Ha az SCR rendszerrel hiba lép fel akkor 850 km kezd visszaszámolni és utána a motor meg fog állni...Régen erre volt egy szoftver frissítés ami ezt orvosolja, érdemes volna ezzel kezdeni, márkaszrvíz SCR modul software upgrade...Ha ez nem segít meg kellene nézni mennyi is a hőmérséklet jelző adat.. ha a valós érték kb 80 celsius fok körüli és a SCR csatlakozó széthúzva -40 celsius, szinte biztos hogy a szenzor hibás. Sajnos az a SCR tartályon belül van és annak része..ki kell cserélni a tartályt...nem olcsó...

Üdv

Zsocibá

Szia

Hasonló a problémám nekem is. Nekem 830-ról kezdi a vissza számlálást az autó de 3-4 indítás után mindig eltűnik, majd előjön.

Kiolvastattam a hibákat és kettőt mutat:

- P205D

-U0442

Az első valami hőfok jelzőre utal, de a másodikra nem találtam semmit. Ezek egyedi hibák, vagy pedig konstrukciós probléma?

Köszönöm a válaszod előre is.

sziasztok,

van bármi hír a probléma megoldásáról? Ugyanez jött elő nekem is.