Köszönöm a választ, valóban nem annyira vészes az önindító javítása, csak elsőre túl magas összeget (mint kiderült, több kézen áthaladó munka árát) hallottam.

Lenne viszont egy újabb kérdésem. Nálam is előjött a fórumon korábban többek által is jelzett hiba, hogy -egyelőre még csak hidegen, de minél hidegebb, annál gyakrabban- előfordulnak motor leállások, fulladások, nem szép az alapjárat. Bemelegedve már minden rendben van. Ez ugye üzemanyagellátási hibára utal, és sokszor az SVC szelep hibája okozza, viszont egy fórumtárs korábban azt is jelezte, hogy nála a gázolajszűrő cseréje oldotta meg a problémát. A kérdés: milyen egyéb tünetekből lehet következtetni az üza.szűrő 'hibájára'? Ha más tünetet nem tapasztalok (bemelegedve szépen jár, jól húz a motor), kizárható-e ez a szűrő-hiba, vagy mindenképp érdemes lenne első körben csak az üza.szűrőt cseréltetnem, és csak ha az nem segít, akkor az SVC szelepet is?

 Köszönöm a választ.

 Sajnos nem tértek át digitális szervizkönyre, így a legutolsó feljegyzett adat 74480 km, 2008.08.29.

 Tisztelt Mazda-Autó,

Most vásároltam külföldről behozott MPV-t.

Alváz szám alapján megnéznék, hogy valós benne a km állás,stb...

Alváz szám: JMZLW69R250305813

Előre is köszönöm a választ.

Halász József

 A kábelezéssel is lehet probléma, test és pozitív kábel oxidáció egyaránt lehet, ahol nagy a feszültségesés, és a nagy áramfelvételű önindító esetében ez probléma.

Az önindító javítása egyébként nem szokott túl nagy összegbe kerülni, de minden relatív.

Indítómotorral kapcsolatos kérdésem lenne. Nálam sajnos a pöcc-röff indítózás ismeretlen, általában 1-2 másodpercig köhögve (alacsonyabb fordulatszámon) teker az indítómotor - hidegindításkor nyilván tovább, de még melegindításkor sem az igazi. Indítózáskor az akku feszültsége leesik 9V-ra, de az akku hibája valószinűleg kizárható, a terhelővillás teszt során jól teljesített, és más akkuval is ez volt a helyzet - amikor egy próba-bikázás során a két akku feszültsége 'csak' 10V-ra esett le, rögtön simábban is indult. A szakszervíz szerint ilyenkor csak az indítómotor lehet hibás, annak viszont viszonylag költséges lenne a javítása, úgyhogy mielőtt kiszereltetem-javíttatom, kíváncsi lennék, hogy valóban ilyen egyszerű-e a képlet, hogy ilyenkor érdemben csak ez a két hibaforrás lehet: vagy akku, vagy indítómotor?

 Engem érdekelne a csomagtér roló, ha még megvan.

Mennyért adná, illetve hol lenne helyileg?

Köszi

Üdvözlök mindenkit,

Most lettem mazda tulajdonos. 2004-es 6 személyes MPV-t vásároltunk. valaki tudna abban segíteni, hogy létezik csomagtér rolo az autóhoz? Ha igen hol és mennyiért tudnám beszerezni?

Segítséget előre is köszönöm.

Halász Jocó

 Nincs digitálisan vezetett szervizkönyve. az utolsó bejegyzett egyéb adat 2008.06.27., 106235 km.

 Tisztelt Mazda-Autó

Szeretném ha megnézni a következö alvázszámot a rendszerben:
JMZLW19R240210944

Elöre is köszönöm

Simák Zsolt