2026. Szeptember 13. - Kornél

Mazda MPV

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


ep-son | 2011-03-28 22:13

Köszönöm a válaszát. Kár, hogy nincs benne, hiányolom.
Egyelőre nics ráfordítani való anyagi fedezet.

mazda-auto.hu | 2011-03-28 08:09 ep-son részére

Az MPV-kben még nem volt ilyen funkció gyárilag. Utólagos modulokkal megoldható.

ep-son | 2011-03-26 23:04

Mind a négy ablakom elektromosan működikd, de ha az ablak lehúzva marad és bezárom az autót, az ablakok nem húzódnak fel maguktól. Hiányzik valami, ami ezt a feladatot elvégzi? Esetleg el van romolva?
Köszönöm a felvilágosítást.

pistukam | 2011-03-19 09:24

Tisztelt szakértő! Köszönöm a gyors és részletes válaszát, ezen az úton indulunk el. N. István

mazda-auto.hu | 2011-03-17 15:43 pistukam részére

Valószínűleg a rásegítő dobban lassan épül fel a vákuum. Ez lehet tömítetlenségi probléma a vákuum dobban, illetve az oda vezető csőszakaszban, de dízel motor esetén valószínűleg inkább a vákuum szivattyú nem dolgozik rendesen, mert kopott (tömítetlen).

pistukam | 2011-03-17 14:27

Tisztelt szakártő!(V.Kedves fórumtársak)A fékkel kapcsolatban kérek segítséget! Sürübb egymás útáni hassználatkór elmegy a fékhatás pl.be parkolás, araszolás , a fék bekeményedik és nem fog. Egyébként rendesen működik. Mi lehet a probléma? Válaszát és a véleményeket előre is köszönöm. N.István

mazda-auto.hu | 2011-03-17 09:25 Nyulistván részére

A kuplungtárcsa, szerkezet, kinyomócsapágy ára 99120,-Ft, Ezek cseréje 45375,-Ft futóműállítással együtt. A kettős tömegű lendkerék 174000,-Ft. Ennek cseréje nem jelent további munkadíjat, viszont ha emiatt újra szét kell szedni a "dolgokat", akkor ugyanennyi a munkadíj.

Nyulistván | 2011-03-16 18:56

Üdvözletem... ..a szakértőt kérdezném... lejjebb dicsértem milyen jó az autóm erre most a kuplung... 130-nál gyorsulnom kellett ... felpörgött a motor .. gáz vissza és ment tovább. Később próbáltam még , nagyobb gázadásnál megcsúszott...Mindenféle összegekkel ijesztgetnek kuplungcserével kapcsolatban , így most a hozzáértőt kérdezném...mennyiben fáj egy ilyen javítás. Van itt valami kettőstömegű lendkerék /vagy mi/ amit vagy cserélni kell vagy nem de ez valami nagyon drága + kuplungszerkezet... szóval szeretném tudni mi is a helyzet ... és még egy szívességet kérnék itt az alvázszámom... JMZLW19R230206375 Fulda -- Németország /a szervízfüzet szerint/ köszönettel

mazda-auto.hu | 2011-03-10 11:23 varadi részére

Sajnos mint minden ilyen jellegű gond, ez is csak a rozsda teljes "kiírtásával" kezdődhet. Ennek milyensége a korrózió mértékétől függ. A javítás során, illetve után viszont már lehet gondoskodni arról, hogy legközelebb ne legyen ilyen probléma.

mazda-auto.hu | 2011-03-10 11:21 Nyulistván részére

Igen, ebben az esetben csak a zármotorok cseréje, esetleges javítása segíthet.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó