Standi | 2006-01-07 21:17

Szerintetek érdemes az MX 3 mazdámba Nitro rendszert tetetni? Mit tudtok ezekrõl? Láttam van olyan, ami számítógép vezérelt, az álítólag nem teheti tönkre a motort. Szerintetek?

MrSpock | 2005-06-23 10:15

Akkor délután belemászok, köszi szépen. Kell egy kis plusz levegõ mielõtt elkezdem felhúzni a motorját.

mazda-auto.hu | 2005-06-23 10:13

Megpróbálunk.

MrSpock | 2005-06-22 11:30

Úristen, mi történt? Osztódik a topic?

MrSpock | 2005-06-22 11:08

Abban az esetben, ha megmondom hány vezetékem van, ill. beazonosítjuk a kocsit, tudtok lehetõséget kínálni?

mazda-auto.hu | 2005-06-22 11:00

A 626-os 90-es évjáratú típusainál, motortól függõen 2.0-2.2 még a vezetékek száma sem egyezik meg, az egyiknél 6, a másik 7 van. Ezeknél az évjáratoknál, még más elven mûködtek a légmennyiségmérõk. Gyakorlatilag ezeknél még mechanikus, míg a jelenlegi modelleknél már inkább termikus az alapelv. A légmennyiségmérõk össze vannak hangolva a központi motor-vezérlõegységgel, ezért cseréjük esetén általában egy elektronikai átalakítóra (power commander)is szükség van, hogy a megváltozott adatokat tudja értelmezni a központ.

MrSpock | 2005-06-22 08:54

Az lenne a kérdésem, hogy milyen nagyobb átmérûjû légtömegmérõre tudnám cserélni a kocsimban lévõt,úgy, hogy lehetõség szerint ne kelljen átkábelezni.
(626, 1990, 2.0i)