Élõati | 2009-05-24 12:59 Kazy részére

Kazy !
Én is csak megerősiteni tudom a Mazda-autót . A Xedos-unk világitása xenonnal tökéletes lett a pislákoló gyári tompitott után.

Élõati | 2009-05-24 12:56

Mazda-autó!
1997 Mazda Xedos 6 1.6 motor.
A tompitott égőket cseréltük xenonra tökéletes sokkal biztonságosabb lett az éjszakai vezetés, szép fehér enyhe kékes . De a mellete lévő helyzet jelző elég sárgán világit mit v. milyen égőt javasolnál a helyére hogy fehérebb legyen.
Az autó ültetéséhez is szeretnék ajánlatott kérni árat tipust ültető rugó márkát. Természetesen csak annyit szeretnénk ültetni ami nem lenne káros hatással az autóra.
Köszönettel : Élő Attila

mazda-auto.hu | 2009-05-18 08:36 Podi8 részére

Lehet, de például egy fals levegő tesztet is érdemes lenne csinálni.

Podi8 | 2009-05-17 21:26

Sziasztok.
Xedos 6 V6-osom (2009-04-14-es hozzászólás) leállási problémája továbbra is fennáll. Lambda szondákat kiiktattam de a probléma továbbra is megmaradt. Gyújtáselektronika vagy injektor körül keressem a hibát?

kopasz | 2009-05-13 11:39

Köszönöm a tanácsot, remélem, hogy a féltengellyel megúszom

mazda-auto.hu | 2009-05-12 14:10 kopasz részére

A féltengely tényleg komolyan esélyes.

Csabi626 | 2009-05-12 10:29

Ja, és nekem a téligumival kezdte, majd vadiúj nyári gumik lettek feltéve, frissen centrírozva, ami a jelenséget nem befolyásolta, tehát a gumiprobléma elvileg kizárva.

Csabi626 | 2009-05-12 10:23

Szia kopasz!
Nekem is v6-osom van, csak 626-os, és az általad leírt jelenséggel is találkoztam pár héttel ezelőtt, a jobb féltengelycsukló cseréje után. Akkor azt mondta pár tapasztaltabb szaki, hogy túl feszes még az új csukló, majd elmúlik, és egy ideje valóban nem jelentkezett.
Ebből kiindulva neked is a féltengely környékén javaslom keresgélni.

kopasz | 2009-05-12 10:11

Köszönöm a választ, de én csak a motrra tudok gondolni, mert változatlan sebesség mellet, ha leveszem a lábam a gáz pedálról azonnal megszünik a hang.

mazda-auto.hu | 2009-05-11 15:46 kopasz részére

1.Elképzelhető, hogy a remegést kerékcentrírozási, vagy féltengely, vagy gumi probléma okozza, próba nélkül erre nem igazán tudunk válaszolni.2. Első körben a termosztát hibájára gondolnánk.