mazda-auto.hu | 2009-04-21 12:43 olee_ részére

Ha a szenzor méretileg jó, akkor csak a kábelhosszban lehet különbség.
Végül is egy olajcsere a legolcsóbb továbblépés a probléma megoldásában, így ezzel érdemes kezdeni. Van rá esély, hogy az olajcsere után jobb lesz a váltó, de elvileg tényleg nem lehetne gond a dexron III. Az előírás csak annyi, hogy ATF 8,8 liter.

mazda-auto.hu | 2009-04-21 12:35 Bálint66 részére

A Mazda Xedos6 gyári felni méretek a következők: 5,5x14 coll ET45, vagy 6x15 coll ET50, körosztó 5x114,3. A gumiméretek 185/65R14 és 195/60R15. Lehet nagyobb felnit alkalmazni, de egy 7 coll széles 17-es esetében már ezen a típuson nagyon nem mindegy a felni ET száma és a gumiméret.

Kazy | 2009-04-21 12:02

Sziasztok!

Még egy dolog.
Minden Xedosnak gyenge a világitása?Az égők nem régiek a lámpatest sem tünik mattnak vagy sérültnek,koszosnak.
Kicserélném xenonra,de a szerelőm szerint nem sokat ér.Mi a véleményetek?

Köszönettel
Kazy

Kazy | 2009-04-21 10:34

Sziasztok!

Van egy Xedos9 2.0 v6-om 1994 évj.
Most lett szervizelve.
Kicserélték a pollenszűrőt is mert borzasztó volt a régi(láttam)Viszont azóta ahányszor beapcsolom a klimát folyamatosan erősödő búgás-kattogás hallatszik ugyanakkor a hűtőventilátor is elkezd hangosan búgni,(olyan mintha max. sebb. kapcsolna,és ezt már hidegen is produkálja) ez tart egy kis ideig majd csend pár perc és kezdi előről.(gondolom ahányszor bekapcsol a klima automatikája)menet közben nem annira zavaró mert vannak más menetzajok is,de városban lassan döcögve mindenki odakapja a fejét(néha olyan érzésem van mintha mindjárt felrepülnék)De csak ha klimát bekapcsolom egyébként semmi baj.
Kérdésem: lehet-e a klima kompresszor csapágy a ludas?(de a hűtőventilátort akkor sem értem,vagy ez ilyen hangos gyárilag)az autót nemrég vettem akkor jól működött minden igaz még nem volt ilyen meleg.

Köszi a választ.

olee_ | 2009-04-21 10:26

Köszönöm a segítséget,nagyságrendileg mennyibe kerülhet egy szenzor és egy relé?Esetleg az első szenzor berakható hátra?Mert azt tudnék szerezni.
Még valamit szeretnék kérdezni,néha érdekesen vált az automataváltó,az első sebességből 2be elég durván vált,ha lelépem(amúgy szépen működik)és 1 hét alatt már kétszer csinált olyat,mintha üresbe dobta volna magát.Egyik ismerősöm szerint dexron 2-es olaj lehet,hogy segítene,mert dexron 3-as olajat tettünk bele(a másik szerelő kinézte vmi katalógusban,hogy jó bele mindkét olaj)Szerintetek segítene vmit vagy nagyobb váltóhibára készüljek?

Bálint66 | 2009-04-21 10:11

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy Xedos 6-ra pontosan milyen méretű (lyukkörátmérő, stb.) gyári felni és gumi való? A másik kérdésem az lenne, hogy a gyári méret helyett mennyivel nagyobb felnit és hozzávaló gumit lehet még feltenni?

Előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2009-04-21 08:51 olee_ részére

Mivel sebességhez is köthető a hiba, ezért elsősorban a kerékszenzorra gyanakodnánk. A relé pedig viszonylag egyszerűen ellenőrizhető.

olee_ | 2009-04-20 23:20

Sziasztok,segítséget szeretnék kérni tőletek,fékezéskor kb 10km/h alatt az ABS üti a fékpedált és zúg(viszont működik és indítás után elalszik a lámpa,bár már 2xmenet közben kigyulladt,de leállítás után elaludt a visszajelző).Voltam hibakód kiolvasáson és az alábbiakat dobta a gép:
code001:
0061 ABS control unit faulty
code002:
0014 ABS control unit faulty(use B2200/B26001MPV) Left rear wheel speed sensor
Code003:
0051 ABS main relay
Szerintetek hol kezdjem a javítást?Bal hátsó szenzornál,esetleg a központi ABS vezérlőt cseréljem?Ha tudjátok mi lehet a hiba írjatok légyszi árakat is a cserélendő alkatrészekre.
Az autó típusa millenia 2.5v6 1995évjárat.
Előre is köszi:
olee

mazda-auto.hu | 2009-04-15 08:28 Podi8 részére

Elképzelhető, hogy a lambda hibája okozza a problémát.

Podi8 | 2009-04-14 17:51

Sziasztok!
Xedos 6 V6-osom egyre gyakoribb problémája hogy akár üresben, akár menet közben is leáll (menet közben csak egy pillanatra mivel a lendület újraindítja a motort, csak egy rántást lehet érezni és látni a fordulatszámmérőn hogy hirtelen leesik). Alapjárat jó, gyertyák újak, viszont a zöldkártyán nehezen ment át, az első pár percben 5-6-szoros értékeket is mértek, majd kb. 4 perc 4ezres fordulaton való melegítés után gyári értékeket produkált. Szerintetek lambda szonda csinál ilyet?