2026. Június 9. Kedd - Félix

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


gitaros | 2013-03-05 00:54

Sziasztok! Van valakinek tippe, hogy 98-as 1.6-os xedos 6-hoz hol kapok hátsó futóműjöz szilenteket, meg excenteres állító csavart? Már szétbújtam a netet, de mindenhol csak első lengőkarhoz atláltam szilenteket. Előre is köszi.

atter | 2013-03-01 20:55 Podi8 részére

Erre mostmár én is nagyon kiváncsi vagyok O.O

Podi8 | 2013-02-28 21:57 atter részére

A tengelyen előre-hátra (tehát tengelyirányba) nem mozog csak fel le. Nekem is furcsa, hogy egy külső belső ricnis csatlakozás mitől lóghat. Holnap lehúzzuk a tengelyről és akkor majd többet látok. Köszönöm még egyszer az eddigi segítséget.

atter | 2013-02-28 21:33 Podi8 részére

Az oldalra az fel-le vagy a tengelyen előre hátra ? mert ha fel le az biztosan probléma az előre hátra mozgást meg elvileg a tengely közepén lévő bepattanó gyűrű akadályozná meg szerintem de az előfordulhat ,hogy az megsérült vagy kikopott és azért tud a csuklóház csúszkálni , egyébként nem tudom mennyire jellemző ezeknek az alkatrészeknek a kopása mert az enyém 420.000 km után volt a kezemben de nem rémlik hogy lett volna rajta ekkora lógás bármerre is ,azt sem tudom hogy külön lehet e kapni mondjuk bontottan vagy csak a komplett belső féltengelyt ,de ha kiderült hogy pontosan mi kell akkor majd írd meg hátha tudunk szerezni vagy van itt valakinek a fórumon

Podi8 | 2013-02-28 10:31 atter részére

Köszönöm a válaszod, így már jobban átlátom a dolgot. Még egy kérdésem lenne, ez a csuklóház (amelybe a féltengely végén levő 3 ágú csillag belemegy) mozoghat oldalra kb. 0,5-1cm között vagy ennek fixen kellene kiállnia a csapágyházból, mert az egész szétszerelés lényegében ezért volt. Ha ez a csuklóház kopott ki akkor cserélni kell az egész jobb oldali féltengelyt(?) mert én nem találtam külön csuklóházat.

atter | 2013-02-27 21:52 Podi8 részére

Úgy van ahogy mondod külső belső ricnis a csatlakozás és van rajta egy gyűrű ami bepattan egy vájatba mikor a helyén van , ha hozzáférsz biztos le lehet a helyén is kloffolni valahogyan de én úgy még nem próbáltam , a blokkról való leszedéshez emlékezetem szerint egy 10 centis toldószár kellett a krovára és alulról "kényelmesen" le lehet csavarozni 2x is leszedtem anno és nem volt különösebb szívás vele mert arra emlékeznék :)

Podi8 | 2013-02-26 23:15 Podi8 részére

Podi8 | 2013-02-26 23:13 atter részére

Szia! Ez a blokkról való leszerelés a fő problémám mert semmilyen krovával nem férek hozzá a 3db csavarhoz. A kékkel jelölt résznek semmi lógása ez teljesen fix, a piros 1-esnek van majd 1cm-es mozgása. Az 1-es és 2-es jelölésű alkatrész a csapágyházon belül külső-belső ricnivel csatlakozik? Az 1-es alkatrészt a csapágyháztól a fix helyén nem tudom leválasztani? [url=http://kepfeltoltes.hu/view/130226/Ma_www.kepfeltoltes.hu_.png][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/130226/Ma_www.kepfeltoltes.hu_.png[/img][/url]

atter | 2013-02-26 19:45 Podi8 részére

Szia Szét lehet szedni csak csavarozd le a blokkról magát a csapágyházat,aztán húzd ki a féltengelyt a váltóból ( simán ki fog ugrani , a váltóolaj meg folyni fog úgyhogy abból érdemes legalább a felét leengedni visszarakáskor pedig cserélj szimeringet ) Ha kiszedted akkor egy satuba fogva a tengelyt le lehet ütni óvatosan a végéről a csukló házát, A csapágy simán kibontható csak arra figyelj,hogy az egyik oldalán van egy vékony lemezből készült porvédő aminek picit be van hajlítva a pereme azt kell kihajtani és magát a porvédő tányért óvatosan kifeszegetni a helyéről mert ha megsérül akkor nagyon nehéz ügy másikat szerezni ezután már kijön a csapágy simán

Podi8 | 2013-02-26 18:32

Sziasztok! Megakadtam a szerelésben egy kis segítség kellene. A jobb oldali első féltengelyt már kivettem, de erről van egy csapágyház és ebből nem tudom kivenni a belső féltengelycsukló házát. Ezt csak le kell ugrasztani róla vagy le kell venni a csapágyházat?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Diablo GT 1999

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm

Tengelytávolság: 2650 mm

Hasmagasság: 110 mm

Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 87 / 84 mm

Lökettérfogat (cm3) : 5992

Sűrítési viszony: 10,7:1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):  574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp

Végsebesség: 338 km/h

Több autó