Több motor, több autó.
Az egyelőre 2,0 literes benzines, és 2,2 literes turbódízel Skyactiv motorok hasonló teljesítményű társaikhoz képest lényegesen kevesebb üzemanyaggal is beérik. Természetesen a motorokra jelentkező nagyobb igény azt jelenti, hogy az ilyen erőforrásokkal szerelt Mazda típusok gyártási mennyiségét is növelni kell. Így például a közelmúltban bemutatott Mazda CX-5 előzetesen tervezett éves 200000 darabos mennyiségét 240000 darabra emelték.
A Skyactiv-D (dízel) 2,2 literes motorja egy kisebb és egy nagyobb turbófeltöltővel (lásd képen) operál.
