Koncepció
2020. Január 19. - Sára
Koncepció
MAZDA MPV 2008.
Sokan nem tudják, de létezik a Mazdának egy nagyméretű buszlimuzinja is, hiszen korábban a Mazda MPV forgalmazása 2004-ben megszűnt Európában. A mai napig sok kérdést kapunk, hogy miért nincs? A helyzet az, hogy Mazda MPV van, csak éppen Japánon kívül egyelőre nem forgalmazza a gyár. A napokban jelent...
MAZDA FURAI
A Mazda a 2008-as detroiti autókiállításon ismét tanúbizonyságát adta, hogy bármikor képes leköthetetlen fantáziájú tervezői egy-egy elképzelésének megvalósítására. A most bemutatandó 450 lóerős wankel rendszerű erőforrással rendelkező Mazda Furai szupersportautó is a japán gyár...
MAZDA5 hibrid II.
A Mazda védjegyének számító Zoom-zoom filozófia mögött rejtőző teljesítménynek, illetve a magasfokú környezetvédelemnek, a hidrogén bolygódugattyús erőforrás a fényt jelentheti az alagút végén a jövő hajtásláncainak megoldásában. A szén-dioxid kibocsájtás nélkül működő motorral, a Mazda 2006 óta...
MAZDA HAKAZE
Még meg sem érkezett hozzánk a Mazda CX-7, a Mazda máris egy kisebb terepjáró szabadidőautó tenulmánnyal teszteli a közönség reakcióját. A Genfben bemutatandó Mazda Hakaze, igaz nem teljesen a cikkünkben megismerhető formájában, 2010-ben kerülhet a Mazda kereskedések bemutatótermeibe, valószínűleg CX-5 felirattal...
MAZDA RYUGA.
Éppen csak megjelent koncepció rovatunkban a Mazda Nagare tanulmányautó bemutatója, máris itt a következő Mazda jövő autó, a Ryuga. Az jövő Mazda típusainak esetleges megoldásait felvonultató autó először 2007 Január 8-ától, azaz a mai naptól lesz látható az Észak Amerikai Nemzetközi Autókiállításon, Los...
MAZDA NAGARE.
A Mazda tervezőcsapata azután sem pihen babérjain, hogy szinte egy éven belül három új koncepcióautót is bemutattak a közelmúltban, mégpedig a Mazda Sassou, a Mazda Senku és a Mazda Kabura "személyében". A globális Mazda tervezőrészleg a jövő zoom-zoom modelljeinek előfutáraként, a felületek...
Mazda MX-5 Kupé.
1989-es megjelenése óta a Mazda MX-5 több mint 150 nemzetközi díjat zsebelt be. Lassan már köztudott tény, hogy az autó határtalan vezetési élményt nyújt, főleg kanyargós mellékutakon. A típus III. generációja Mazda MX-5 Kupé néven hamarosan összecsukható keménytetővel is elérhető, így feltehetőleg még több...
25 év Mazda elképzelései.
Immár 25 éve annak, hogy a Mazda egy Bertone által tervezett autóval elkezdte demonstrálni, hogy a jövőben az európai ízlésnek is egyre jobban megfelelő autókat szándékozik gyártani. Írásunkban egy utazásra invitáljuk Önöket a Mazda formatervezés utolsó 25 éves történelmében. Cikkünk végén a Mazda...
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó