Valódi Mazda Minagi.
Több módja is van takarékosabb autók tervezésének, melyek közül az egyik leggyakrabban választott megoldás nagy tömegű hibrid hajtáslánc alkalmazása. A Mazda más utat választott, inkább a hatékonyabb benzines és gázolajos motorok, illetve a teljes körű súlycsökkentés mellett tette le voksát. Ez a filozófia kapta a SkyActiv elnvezést. A Shinari után a Minagi koncepció autó is ennek szellemében készült.
Szériaérett?
A Genfi kiállításon készült képeken már a valódi Mazda MInagi látható, szemben az eddigi komputer grafikákkal. Hangsúlyozott koncepció autó mivolta ellenére a Minagi néhány apró részlettől eltekintve széria érettnek tűnik. Talán csak az apró tükrök, és a hatalmas kerekek nem maradhatnának a CX-7 kisebb testvérének (CX-5) is tekinthető típuson, ha az "utcára" kerül.
A korábban kinevezett új főtervező, Ikuo Maeda által bevezett KODO stílusirányzat szellemében a Minagi is sportosan agresszív megjelenést kapott. Persze ettől még terepjáró-szabadidő autó (SUV) marad a Minagi, melynek viszonylag tágas utastere, és hosszabb utazásokhoz is megfelelő csomagtere van. A stíluselemek részletes bemutatása mellett a gyári sajtóbemutató továbbra sem tartalmaz részleteket az erőforrást, illetve a teljes hajtásláncot illetően, így maradnak a képek.
Mazda Fórum
