2026. Február 7. Szombat - Tódor

Mazda RX-8 kérdések, mit, miért fórum. Mennyi a szerviz intervalluma az RX-8-nak?

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


zzoltan | 2010-03-17 07:05 mazda-auto.hu részére

"Maximum lerakódásos, de a jelek alapján nem erre gondolnék elsősorban. "

A jelek alapján mire gondolsz? :) Csak hogy legyen időm lelkileg felkészülni. :)

high-8 | 2010-03-16 15:47

ja amúgy aki csinálta katalizátor problémára gyanakodott,de megnézzük hátha eltárolta a hibakódot!

high-8 | 2010-03-16 15:46

mert láttam,h az 1.rotorban 6.5 körüli az összes érték a 2.-ben(felújított) 7.4-6-4.8 volt és erre azt mondták,h össze kell még kopnia!vélemény?

mazda-auto.hu | 2010-03-16 15:04 high-8 részére

Kompresziós problémák még járulékosan is csak nagyon ritkán okoznak hibakód lámpa felvillanást. Valami más lesz. A megbontás során sérülhettek például a gyújtás egyes elemei...stb.. Egyébként miből gondolod, hogy kompressziós eltérés van a rotorok-kamrák között?

mazda-auto.hu | 2010-03-16 14:56 zzoltan részére

Ne tedd! Nehezen tudom elképzelni, hogy kopásos kompressziós problémád lenne, ha normálisan fogy az olaj. Maximum lerakódásos, de a jelek alapján nem erre gondolnék elsősorban.

zzoltan | 2010-03-16 12:03 mazda-auto.hu részére

"Az nem túl biztató, hogy pl. egész más fojtószelep állást jelent 4.-ben a 6000 frsz. tartása, mint hatodikban. "

Ajjaj, akkor kezdjem el felkötni magam? :)

high-8 | 2010-03-16 10:01 mazda-auto.hu részére

értem ezt kipróbálom köszönöm,nálam "csak" felújítás volt,amúgy a kompresszióeltérések okozhtnak ilyen gondot ill h "premixelt" az autó?

mazda-auto.hu | 2010-03-16 09:56 high-8 részére

Motorcsere után esetenként nem törlik a PCM memóriájából az előző motor excenter tengely jeladó profilját, pedig az RX-8 esetében erre szükség van. Gyújtás, majd nyolc másodpercen belül minimum 20-szor fékpedál benyomás. Esetleg ez segít így a távolból.

mazda-auto.hu | 2010-03-16 09:53 zzoltan részére

Kizárt, hogy a sok olaj a probléma. Akkor eleve lassulna is az autó, nem csak tartaná a 6000-ret. Inkább kevés lehetne az olaj. Az nem túl biztató, hogy pl. egész más fojtószelep állást jelent 4.-ben a 6000 frsz. tartása, mint hatodikban.

zzoltan | 2010-03-16 09:20 high-8 részére

Nekem viszont nem villan fel a motorcheck lámpa...

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó