2026. Június 14. - Vazul

Mazda3 (minden ami szerviz)

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2008-03-04 12:43 fbocsa részére

Ha nagyon meredek az emelkedő, akkor elképzelhető, hogy harmadikig vissza kell kapcsolni. Amennyiben nem, akkor akár az is lehetséges, hogy üzemanyag gond van, vagy a gázolajszűrő eltömődött.

fbocsa | 2008-03-04 10:11

mazda-auto
Diesel Mazda 3 tulajdonosa vagyok.
Most van az autóban 13600km és azt vettem észre, hogy emelkedőn 4. fokozatban 2000-2500 fordulat tartományban, 5. ben 1600-2000 tartományban dadog az autó. A motor meleg, és sík vagy lejtős terepen nem csinálja.
Eddig semmi gond nem volt az autóval.
Okozhatja a nem megfelelő minőségű üzemanyag?

mazda-auto.hu | 2007-12-27 15:51 Knihar részére

A szenzoros szélvédőn már eleve rajta van az esőérzékelő rendszer egy része, és ez a kezdő rész elvileg külön nem rendelhető.

Knihar | 2007-12-27 15:36

Üdv! Két kérdésem lenne:Mi a különbség az esőszenzoros első szélvédő és a sima között az árán kívül,es miért nem lehet a simára rátenni a gyári szenzort? (Mazda 3 2005)

pierke | 2007-12-05 11:32

sajnos nem. ahogy ulok benne, a legkisebb mozgasra is nyoszorog. hidegben meg jobban. ugyanakkor van, hogy egyaltalan nem..

mazda-auto.hu | 2007-12-05 09:41 pierke részére

Elvileg igen. A nyikorgásra visszatérve: csak az ülés legmélyebb állásában nyikorog?

pierke | 2007-12-04 17:40

koszi! ha kuldok privatban alvazszamot, meg tudnatok mondani, hogy kb. mi van a szervizkonyvben?

mazda-auto.hu | 2007-12-04 16:47 pierke részére

1.Akkor elképzelhető, hogy munkahenger probléma van.2. Így látatlanban nem tudju a nyikorgás okát megmondani.

pierke | 2007-12-04 15:51

koszi a masik valaszt. a szeknyikorgasra mi a megoldas?

pierke | 2007-12-04 15:48

az m3mal az volt a gond, hogy kinyomtam a kuplungot, sebessegbe kapcsoltam, visszaengedtem teljesen es olyan volt, mintha ki lenne nyomva a kuplung (nem zart, nem ertek ossze).

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó