Tisztelt Mazda-autó! JMZBG12C200845957 alvázszámú, B3959436 motorszámú 323 1.3 famyli, forgalmi szerint 1995. gyártási évű autómba milyen jelzésű NGK , illetve DENSO gygertya való. Egyébként én úgy találtam, hogy ezt a típust csak 1994.07.ig gyártották. Köszönöm válaszukat .

Szia Mazda-auto. Először is köszönöm hogy csatlakozhattam az oldalhoz. Másodszor pedig lenne nekem 3 gondom. Nekem van egy (benzin) 1999.es Mazda 323 1.5i 16V sedanom. És van három főbb hibája: 1. a motor alacson fokozatba (1be, néha 2be is) induláskor rángat. Olyan mintha akadozva jutna el a nafta a motorhoz. Olyankor jól meghuzatom és kapcsolok fokozatot és abba hadja. Utánna megy is szépen. 2. ez a gond a sebességváltóval jön elő mégpedig az hogy hehezen veszi a lükvercet. 1-5ig jól veszi de mikor lükvercet akarok kapcsolni kicsit nehezen veszi, olyan mint ha valamibe meg akadna. többszöri kuplungoláskor sikeresen beveszi. és a 3. pedig a futó műnél jön elő. Mikor az autópályán megyek észre vettem 110 km felett elkezd remegni az eleje mintha lenne egy nagy 8as a felnibe. De az is igaz hogy kb 140Nél abba is marad. Nekem azt mondták, hogy a féltengely a bűnös, de a jobbik esetbe csak a szilentek vannak csak kikopva. Ha esetleg nektek is van valami ötletek a hiba megszüntetésére szívesen fogadom. Előre is köszönöm nektek sziasztok.

Helló Mazdaspeed ! Akkor már ketten vagyunk GT-s. Köszönöm szépen az infókat.

Köszönjük a visszajelzést!

Tisztelt Mazda-auto! Nem akarom elkiabálni, de úgy néz ki, megjavult az autó, legalábbis azóta, hogy elhoztam a szerelőtől, gond nélkül indult mindig. A mennyiségszabályzó szelep szorult meg hidegebb időben, szerencsére nem kellett cserélni, egy ultrahangos tisztítást kapott, remlhetőleg hosszabb távon is elég ennyi. Ha valaki hasonló problémába ütközik, érdemes itt nézelődni, hátha sikerül elkerülnie a többhetes kutakodást (nem egyedi az eset a szerelő szerint, bár Mazdáknál még nem futott ilyesmibe)

érékeli=érzékeli

Először az automata dúsító hőmérséklet aktivátorát kellene ellenőrizni. Lehet, hogy nem érékeli, hogy hideg a motor.

Egyetértünk.

T.Mazda Auto. 1986-os 1.5-ös sedan benzines mazdámnak valószínőleg elromlott az autómata szivatója.Kis gázadásal azonnal indul,és egyébként minden rendben. Mi a teendő? Köszönöm.

NGK BKR5E-11 (gyári cikszám: BP01-18-110) kell bele és gyári Mazda ként ved inkább meg szakszervízben pár 100 Ft max az eltérés a sima autósboltokhoz képest általában, de az biztos japán gyártású mig autósboltban nagytöbbségben francia gyártású NGK-t kapsz, és sajnos elégé lehet érezni a különbséget a francia és a japán gyártású NGK között.