2026. Június 9. Kedd - Félix

Mazda 323

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Gabor11 | 2012-10-05 17:46 mazda-auto.hu részére

Nem gond! Meg nem kezdtem hozza, nincs hozza se segitsegem ,sem lelki erom :) . Amugy azota nem folyott el a szervo olaj , nem is ertem , mi tortenhetett. Esetleg , ha kozben eszebe jutott volna , hogy mi a trukkje , akkor megkoszonnem , mert gondolom mikor szukseg lenne a kocsira , megint bemondja az unalmast . :(

Caki | 2012-10-03 23:08

Köszönöm a segítséget.

pusi65 | 2012-10-03 18:07 Caki részére

keserű vígasz, de még a japánokon tart legtovább ez a bigyó a maga horror árával.

pusi65 | 2012-10-03 18:05 Caki részére

Ezeken a vacak konstrukciókon állandó téma ez. És alattomosan beüt!! Nem véletlen a rengeteg utángyártott modul (zündmodul, ignition modul)az Ebay-en. Márkaszervizes árakkal mindenki maga döntése alapján apassza pénztárcáját :))

pusi65 | 2012-10-03 17:58 Caki részére

Több hasonló esetben is a "gyújtás modul" adta meg magát ilyen tünetekkel. Eredmény: nincs szikra.Mire felmelegszik az autó valamennyire, leáll. Kicsit hűl, újraindítható. Ismét melegszik - már sokkal hamarább ismét leáll. stb.Persze más sem kizárt, de saját tapasztalat miatt leírtam, hátha segít.

mazda-auto.hu | 2012-10-03 15:13 Caki részére

Például gyújtásrendszer hiba, vagy főtengely/vezértengely jeladó probléma...sok-sok minden lehet, ennyi adat alapján. Akár testkábel probléma is lehet, bár ha tekert az önindító, akkor nem valószínű

Caki | 2012-10-03 12:22

Üdv! Az lenne a problémám, hogy menet közben leállt a motor és leállás után nem tudtam beindítani viszont egy kis idő elteltével újra beindult, de csak egy pár percig.Mitől lehet ez? Válaszát előre is köszönöm

mazda-auto.hu | 2012-10-03 07:33 Lentem részére

Csak kompletten van a motor nélkül. Nálunk 34981,-Ft.

mazda-auto.hu | 2012-10-03 07:30 Gabor11 részére

..nem válaszoltam, mert így emlékezetből nem tudom.

Lentem | 2012-10-02 19:48

Tisztelt Mazda-auto! A Mazdám: 323, safety, 1999.06. 1498 cm3, JMZBJ12L200177616, ZL266919. A problémám az, hogy a bal első elektromos ablakemelőmben eltörött a kis sárga műanyag bovden vezető csuszka és a bovden is begyűrődött, de az elektromos motor működik és a többi része is ép. Van-e lehetőség ezeket az alkatrészeket beszerezni? Hol és mennyibe kerül? Vagy az egészet kompletten meg kell venni? Úgy mennyibe kerülne? Válaszát előre is köszönöm! Tisztelettel: Lentem

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó