Mazda 323 fórum

2025. Június 28. Szombat - Levente, Irén

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda 323

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

ungyi | 2012-08-14 15:01 mazda-auto.hu részére

Nem tűnik egyszerőnek-számomra!-mert most alaposan megnéztem: az ajtón keskeny,vékony műanyag csík van, az masszív,erre van ráragasztva egy fekete,műanyag-szerű 3cm széles, kb. 1 cmm vastag szintén műanyag csík,közepén fél mm-es fémszállal.Úgy látom, z ajtón masszívan lévű gumicsíkra van ráragasztva a külső rész, mert a bemélyedés is jól látható gyárilag.Tehát ezt kell valamilyen ragasztóanyaggal-szerintem nem kétoldali ragasztóval- feltenni. Ez ugyanis nem olyan, mint a mostani kocsikon lévő díszléc, vagyi egy egyszerű gumi, v. műanyag csík.Szóval nem olyan egyszerű-hangsúlyozom,számomra!- a dolog.

mazda-auto.hu | 2012-08-13 08:26 ungyi részére

Gondosan le kell takarítani a felületeket, majd erős kétoldali ragasztó szalaggal (háztartási bolt) vissza lehet ragasztani.

ungyi | 2012-08-12 10:40

T.mazda-auto! 1986-os sedán mazdám bal hátsó ajtaján az eredeti ütközésvédő csik kb. 5-8 centit elvált a lemeztől.Nem tudom,hogy ragasztva van, vagy valami patent megoldással van-e rögzítve,Milyen módon kell javítani?Ragasztatni kell és akkor mivel, vagy valami patent megoldása van? Mit javasol?

mazda-auto.hu | 2012-07-31 09:32 Bukiman részére

Elsőnek a klímakompresszor vezérlő reléjét ellenőriznénk, utána pedig a középkonzol szabályzó konzolját. Igen bonyolult (manuális klímához kissé túlbonyolított rendszer), erre a két elemre szűkítenénk első körben a lehetőségeket.

rasin | 2012-07-30 10:54 Bukiman részére

Szia Bukiman!Úgy látom hasonló problémával küzdünk,remélem valaki tud majd nekünk segíteni.Ha nem gond írj már valami személyes elérhetőséget magadról.Köszi,Rasin

rasin | 2012-07-30 10:48

Helló Rasin vagyok!Még annyit szeretnék mondani,hogy nekem is a klíma áll le,és alszik el a visszajelző lámpa miután 1es fokozattól feljebb kapcsolom valahová. A ventilátor kapcs.az minden fokozatban jól működik,ha nincs bekapcsolva a klíma.

Bukiman | 2012-07-30 10:26 mazda-auto.hu részére

A ventillacio nem all le csupan a klima lampa es erezhetoen a klima komresszor maga all le. Nem hut tovabb csak befuj. De neha meg bekapcsol ujra egy par masodpercre. Erre milyen otlet lehet?

mazda-auto.hu | 2012-07-30 08:35 Bukiman részére

Valószínűleg a ventillátor sem megy az utastérben, amikor leáll a klíma. Ki kellene próbálni, így van-e? Ha igen, akkor a ventillátor fokozat, illetve sebesség szabályzásával van gond.

mazda-auto.hu | 2012-07-30 08:32 csipes72@t-online.hu részére

Nem tudom megítélni a probléma jellegét. A motor nem pörög fel, vagy a kuplungot nem lehet finoman adagolni probléma?

Bukiman | 2012-07-30 08:04 rasin részére

Hasonlo problema van nalam is. 323 DITD 2003 Sedan. 1-es ea 4-es fokozatban kivaloan mukodik a tobbinel pedig a fokozatok kozott kell jatszanok, h mukodesre birjam. D neha pl a 2-es klima fokozat is megtartja magat. En elektromos vagy kapcsolo problemara gyanakszom. Tisztelt mazda forum, nektek milyen otletetek van? Elore is koszonettel!

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. Mazda logó történelem. Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II. Mazda3 Sport 2,5i Skyactiv-G185. Díjnyertes Mazda i-stop.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Maserati Bora

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

Több autó