Chungey | 2006-08-15 11:55

Üdv mindenkinek!
Néhány napja elhatároztam hogy újabbra cserélem eddig hibátlanul szolgáló `85 1,5GT 323-somat. Úgy 4-500e körül gondoltam rá áldozni, de beütött az "elsõ látásra szerelem"...
Szóval `95 323F 1,5i. 5 ajtós zöldmetál, szervó, 2 e.ablak, immob. k.zár. Nincs ABS, légzsák, se klíma. Hátulja kissé törve volt, de igényesen javították, elemcsere, új lökhárító, gyögyörû új fényezés. Belsõ makulátlan. 1 év mûszaki, 126e km az órában. Fél éve (8e km) van a jelenlegi tulajnál, akit egyébként régrõl ismerek. Vezérmûszíjat elvileg az elõzõ tulaj cserélt. Futómû, kormánymû, fék jónak tûnik. Aztán a negatívumok: Bal felsõ sarokban berepedt szélvédõ, nem olyan zavaró de mûszakira biztos cserés. Karcos oldalüvegek. Alapjárat 500-1000 közt ingadozik. Alacsony fordulaton kigyorsításnál rendesen bedadog. Katalizátor kiszerelve.
A zöldkártya lejárt, így modtam a srácnak hogy elmegyek vele én is a bemérésre. Végülis szûken de átment katalizátor nélkül is. Az alapjárati problémát kontakt spray-el próbáták orvosolni, amit minden szenzor csatlakozójához befújtak. Semmi változás. Erre állítgattak a gyújtáson. Semmi. Kérdeztük hogy nem-e szétszednének valamit esetleg? "ÁÁÁ, péntek délután van, meg a sör is félbe` van hagyva. Ott vannak a szerszámok, azt csináltok vele amit akartok!" Hihetetlen.
Jobb híján kitakarítottuk az elosztót, légszûrõt, gyertyákat. Ettõl jelentõsen csökkent az igadozás! Mentem vele pár km-ert, és a rángatás teljesen megszûnt.
Kezdtem örülni, és csak véletlenül jutott eszembe megnézni az olajszintet. A pálca tök száraz volt. Kérdezem esetleg nem kellet volna bele némi olaj? Erre a srác:"A multkor bejelzett az olajnyomás, beleöntöttem 1 litert, felért a minimumig." Majdnem elájultam.
Ilyenkor mi van? Olajnyomás volt, a motornak szép a hangja, nem melegszik semmi, károsodásnak semmi jele.
Merjem-e megvenni 780e forintért a kis szerelmemet??
Illetve egy szélvédõ és két elsõ oldalüveg kb. mennyit kóstálhat (új/bontott)? És a katalizátor beszerelés mennyibõl oldható meg?
Elõre köszönöm a segítséget, tanácsokat!!

LZs | 2006-08-10 14:42

Köszi szépen!

mazda-auto.hu | 2006-08-10 08:41

Ilyen korban, már nyilván nem nagyon várható el, hogy tökéletes legyen a gép. Sajnos nagyon sok "kokányolás" fordul elõ ennél a típusnál, pl.: a karosszéria szakszerûtlen javítása, a gyári alkatrészek használata helyett házi barkácsolások az autó egyéb helyein. Persze lehet azért szép állapotú autókat is találni. Érdemes az elsõ lámpák mechanikáját mindenképpen ellenõrizni, és a szokákos dolgokat. Jó ha van valami bizonyíték a rendszeresen elvégzett olajcserékrõl. Érdemes egy motorfékes füstöléstesztet végrehajtani. A konstrukció egyébként nagyon idõtálló, tehát ha nagyjából minden rendben van nyugodtan meg lehet venni akár az 1.6-ost, vagy az 1.8-ast.

LZs | 2006-08-09 22:05

Sziasztok!

Elsõ autómat szeretném megvenni és megakadt a szemem a bukólámpás 323f típuson.
Ismerõsöktõl sok jót hallottam az 1.6-osokról, de ebben az árkategóriában (~400K HUF) találtam egy-két 1.8-ast is, tetszetõs felszereltséggel és teljesítménnyel. Pl:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=715122&command=ugras&screenwidth=1024

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=576284&command=ugras&screenwidth=1024

Érdemes-e nekifutni ezeknek vagy más hasonló daraboknak?
Laikusként mire érdemes odafigyelni a típusnál (1.6, 1.8)?

mazda-auto.hu | 2006-08-04 11:34

Sok sikert!

tommy | 2006-08-04 11:17

Oks, thax! Ahogy haverom mondaná : Majd megokosítjuk...

mazda-auto.hu | 2006-08-03 16:46

Megnéztük, sajnos ehhez a típushoz nincs kapcsolási rajzunk csak a következõ szériákhoz, viszont a régi mûszerünkkel rá lehetne mérni. Ehhez viszont el kell hozni az autót.

tommy | 2006-08-03 09:30

Hello Srácok!
Meg tudnátok nézni az adatbázisotokat hogy szerepel-e bennt ilyen kasznihoz kapcsrajz?
(JMZBF13F2 00455972 (B3-as))
Köszke!

mazda-auto.hu | 2006-07-31 08:49

Kösz az infót, és tényleg, az olajon és az olajcserén soha nem érdemes spórolni.

Tschaby | 2006-07-29 13:13

Korábban írtam a motorcsörgésrõl.
Kicseréltük a vezérmûtengelyek közti láncot, és feszítõt.
Megszûnt a hang ;-)))))))
Pedig nem gondoltam volna, már olyan volt mintha valami lemezburkolat szabadult volna el, és remegett volna.
65kHUF volt a javítás.
Tanulság: ne tegyetek az elõírtnál gyengébb minõségû olajat a motorba ...