2026. Augusztus 5. Szerda - Krisztina
Mennyire megbízható a Mazda 6?
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra.
Vezérműszíj csere akció!
Mazda Hazumi koncepció Genfben.
Növekvő eladások, de nem kell európai gyár.
Jön az E10
Friss topikok:
Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Lamborghini Countach QV 1985-1988.
Több autó
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h










marcipan | 2007-08-11 15:14
Üdv Mindenkinek! Picit visszakanyarodok az idõben, Volt ugye egy befecskendezés korrekcióm, de a rablásgátló meggátolta a beállítást. Nos, a rablásgátlót és a riasztót is likvidáltuk, és ha nem is simán de 3. nekirugaszkodásra már sikerült a beállítás. Viszont amiért elsõ lépésben ezt választottam, (mert ugye második tulaja vagyok a kicsikének), mert volt egy zavaró csörgõ hang, ill. emelkedett a fogyaszás is. Igaz nem nagyon, csak egy kicsit. A korrekció után érezhetõ a változás, a fogyasztás visszaált. De az a fránya csörgés nem tünt el az életünkbõl. Akkor jelentkezik, mikor nagyon enyhe gázt adok. Ma viszont akkor is hallottam, mikor elvettem a gázt. Ekkor csak egy pillanatra, de akkor is zavar. Egyébként a menetdinamikájával semmi bajom, megy mint az "állat". Help! Help! Help!
Oszi | 2007-08-10 22:13
tettek fel kellemetlen kerdeseket a gyartonak,de ugy nez ki a gyartonak egyszerubb alni a garancialis csereket mint kijavitani a hibas alkatreszt.az Faceliftes 6 osnal mar javitva van az elektronika hibaja es azt hiszem a gyarto is mas(ebben nem vagyok biztos)Amugy mechanikusan is lehet allitani az alap magassagot ha vegleg elszall az elektronika.
gabor2239 | 2007-08-10 15:35
mazda-auto.hu, köszönöm a választ, remélem nem mostanában jön elõ ez a probléma, de jó tudni, hogy máshogy is lehet orvosolni. (ettõl függetlenül a lámpa gyártójának tennék fel kellemetlen kérdéseket a Mazda helyében...)
Tibor | 2007-08-10 15:29
A kormánymû zsírzása hosszabb távon is megoldja a koppanást? Most mindössze 15000 km van az autóban. Esetleg rendszeresen kell zsíroztatni?
mazda-auto.hu | 2007-08-10 15:24
gabor2239 - Garancia idõszakon belül általában a legkisebb megbontási egységig, cserélni kell az adott alkatrészt. A lámpa esetében ez a komplett fényszóró. Garanciális idõszakon túl a fényszóró szétszedése is szóba jön a probléma megoldásáért. Akár a foncsor mozgató mechanika is kiakadhatott. 1m-re nem nagyon szokott leesni a fénycsóva, ha csak a vezérlés romlott el.
mazda-auto.hu | 2007-08-10 15:18
Tibor - Akár szíj is lehet, ami nagyon meglepõ hangokat tud esetenként produkálni, de lehet más is.Látni, hallani kellene. A kormánymûvel valószínûleg "csak" annyi gond van, amennyit Oszi írt.
Tibor | 2007-08-10 14:18
Diesel 6-os.Nem ciripel hanem kicsit traktorszerû zörgés hallatszik. Voltam szervízekben de mire odaérek addigra elhalkul. Tippeltek hogy esetleg a szíjfeszítõ vagy maga a szíj lehet.
gabor2239 | 2007-08-10 13:52
Sziasztok,
pár napja volt 3 éves az EVOII-es hatosom. Megbizhatóságból jól vizsgázott, nem hagyott ott sehol. Egy valami árnyalja csak a képet, hogy a xenon magasságállító motorja/elektronikája már jópárszor behalt. 3 év = 3 komplett lámpacsere (mindkettõ). Most a garanciális idõn túl gondolom nem kevés pénzbe fog kerülni a csere, ha megint elromlik. De kicserélni ki kell, mert hiába szárítja fel a kocsi elõtt 1m-re az utat a fényözön, este nem lehet közlekedni vele. Ami bosszant az az, hogy az eltelt évek alatt nem sikerült rávenni a beszállítót, hogy javítson a minõségen vagy tervezze át a kérdéses alkatrészt. Ettõl függetlenül jó választás volt a 6-os.
Oszi | 2007-08-10 13:01
De a angra vonatkozo dolog csak akkor lehet igaz ha DIZEL az a 6*os:)
De az lenne a biztos ha egy szervizt meglatogatnal es ott meghalgatnak.
Oszi | 2007-08-10 13:00
Kormanymu zsirzas megoldja gondodat egy idore.a ciripelo,nem visisto hang valoszinuleg a magasnyomasu szivatyu lehet ahogy a nyomast allitja,szabalyozza.