2026. Április 10. Péntek - Zsolt
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Tisztább égés, kisebb fogyasztás, kevesebb korom, és lerakódás. ECO-TAK.
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
A Mazda is beszállna a kupé-terepjárók piacára
Mazda CX-3 (2015) képgaléria.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Ferrari 288 GTO 1984
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó










sance | 2009-10-10 20:00
Helo.
Az a gondom,hogy az elsö szélvédöm gàtlàstalanul päräsodik.
mikor koräbban kicseréltem a pollenszüröt-az megoldotta a problémät.
az ujat most raktam bele pàr hete,de nem segit.
mi lehet a gond?
hobea | 2009-10-07 11:18 AndreW77 részére
Sajnos ma fogadott a szervíz és péntekre hozzák az olajat. De nem gond, mert a párom sajnos hamar belerakja a 20 ekm-ert, mert sajnos szinte minden héten olaszországot járja. Így jó lesz a köv. alkalomra.
AndreW77 | 2009-10-07 11:05 hobea részére
Ha tudsz 2700-ért olajat szerezni, miért nem vitted Nekik? El kell azt is fogadniuk és 5l-en spórolsz majd' 10eFt-ot...
hobea | 2009-10-07 11:01 AndreW77 részére
Most beszéltem a szervízzel és nekem is 20 000 km a szervízperiódus.Tehát már cseréli is az olajat a szervíz 2700 Ft/liter ár helyett 4600 Ft/liter árért.
Fecó | 2009-10-07 11:00 hobea részére
Üdv.
Bocs.De ennél a DPF F/L 143-nál,ezt a cserénél nullázni kell a DPF miatt,és jobb ha szervíz csinálja a cserét,(nekem is e tipusú autóm van).Semmilyen műszerfali jelző nincs ami az olajcserére utal.Ha nem DPF lenne meg csinálnám magam aknán.A szervízt évente ki lehet bírni,(pláne ha viheted az olajat).Ugy vittem az olajat(5-liter)a többit ők adták,mindennel eggyüt MES-t kivéve,31000 volt.Szerintem nem drágább egy benyásnál a csere.Ja és van cél szerszámúk a gyári szűrő cseréjéhez,igy nincs bosszankodás,a gyári szűrő minden paramétere stimmel.
Mivel Dpf én csak a szervízt javaslom.
Apám öreg Toyota Dynájában(2800,sima szívó)tavaly én cseréltem olajat,Tudod mi tökölödés volt mire lett okes szűrő,az is horror áron.A harmadik szűrő lett jó,(de boltban az eladó váltig álitotta e jó,pedig gépből nézte,mindegy harmadjára már vittem a levett szűrőt,ja és nem a szomszéd utcába mentem),stb.
AndreW77 | 2009-10-07 10:45
Nekem 2007.11.havi, 20ekm-es a szervízperiódus. Nem tudom, hogy a Tiednél mennyi.
Persze a gyakoribb olajcsere jó a motornak, csak a pénztárca bírja nehezebben...
hobea | 2009-10-07 10:37 AndreW77 részére
Igen, valóban DPF-es dízel. Ez azt jelenti, hogy 10 000 Km-enként szervízbe kell járni vele?
AndreW77 | 2009-10-07 10:25 hobea részére
Szia!
Ha dpf-es dízel, akkor valszeg az otthoni olajcsere, mint lehetőség kiesik. Merthogy olajcserénél nullázni kell a dpf számlálót is.
AndreW
hobea | 2009-10-07 09:50 Bálint66 részére
Nekem 2006/6. havi Mazda 6 kombim van. Erről nem tud véletlenül valaki valamit?
Bálint66 | 2009-10-07 09:45 hobea részére
Szívesen. Nekem Xedos 6-osom van. Az én műszerfalamon nincs ilyen kijelző. Én mindig felírom magamnak hány km volt az autóban és az alapján 10.000 km-enként cserélek olajat.