mazda-auto.hu | 2009-01-12 10:23 jutabe részére

Elképzelhető, hogy ugyanaz a probléma, mint Wayne setében. Fel vannak lazulva a befecskendezők.

mazda-auto.hu | 2009-01-12 10:19 sance részére

Van gyári erősített teleszkóp a "spoilerezett" autókhoz. Darabja 24240,-Ft.

mazda-auto.hu | 2009-01-12 10:15 Wayne részére

Gartulálunk az autóhoz! Amíg azok az alátétek nincsenek kicserélve, addig tömítetlen a motor. Gyakorlatilag nem is lenne szabad így használni az autót. Azonnali javítás szükséges!

jutabe | 2009-01-11 18:10

Sziasztok! T. Mazda-autó! 2007-es M-6-os dízelem 26000 km-t futott gyorsításkor kicsit kerreg. Ez hiba? Egyébként jól gyorsul, köt.szerviz nyáron volt, olajszint rendeben, nincs hibajelzés. Őszintén szólva nagyon utálok szervizbe járni, ezért vettem Mazdát. Eddig bevált a taktika. Válaszotokat köszönöm.
Tamás

sance | 2009-01-11 15:20

Hello.

Nemrég rakattam fel 1hátso szárnyat 5 ajtos kocsimra,ami a csomagtarto munkahenger elgyengülését eredményezte.Felnyitom és csukodik is vissza.
Ha kicserélem,akkor hasonlo tipust érdemes visszarakni,vagy vmivel erösebbet.Ja,és hol tudok ilyet beszerezni?
Kösz...

Wayne | 2009-01-10 20:18

Sziasztok! A napokban vásároltam egy mazda 2003-as 2.0es diesel. Vásárlás elött elvittük egy mazda szervízbe és ott azt állapították meg, hogy porlasztócsúcsok lazák. ... valami kis réz alátétet kell kicserélni. Viszont! Mostanában motortérből valami fura csettegő hangot hallok, leginkább akkor, ha alacsony fordulatszmról kettesben rágyorsítok, vagy nagyon meredek dombon megyek fel, egyéb esetben alig hallható. Ezt a fent leírt probléma okozhatja, vagy valami más lesz? Ti mire tippeltek?

szeredasf | 2009-01-10 12:30

Sziasztok! Van egy 2004-ös 2 literes dízel Mazda6-om. A mínuszok beálltával reggelente csak nagyon nehezen indul (3, 4 kisérlet) és az is csak úgy sikerül, ha rálépek egy kicsit a gázra. Ha beindult, akkor már nem áll le, és utána napközben már azonnal elsőre elindul, gáz nélkül, ahogy kell. Viszont ha reggel elmegyek dolgozni, majd csak este 7 körül próbálom újra indítani, akkor ua. a helyzet, mint reggelente. Tegnap voltam a Mirainál és ott megnézték, de nem találtak hibakódot, az akku rendben. Az üzemanyagszűrőt kicserélték és azt mondták, hogy víz volt benne, ami a rossz minőségű üzemanyagtól lehet. Így még egy üzemanyagrendszer tisztítást is csináltak. (Shellnél és Agipnál tankolok és most még a jobb minőségű gázolajat is tettem bele. Ma reggel viszont még rosszabb lett a helyzet, csak kínkeservesen sikerült elindítani:(.
Az autóban még csak 96e km van.
Mi lehet a gond? Olvastam a fórumban, hogy esetleg a nagynyomású szivattyú, nyomásszabályozó szelepe?? Kérlek segítsetek. A Miraiban már nem bízok egyáltalán, már eddig is voltak problémák, de ez már sok volt.

mazda-auto.hu | 2009-01-09 16:50 Tibor részére

Valóban létezik a "bekenős" gyári szervízutasítás.

Tibor | 2009-01-08 19:56

Sziasztok !
Valóban van olyan gyári utasítás hogy az intercooler csövének csatlakozását be kell kenni valami ezüstszínű kulimásszal /sziloplaszt/ hogy ne repedjen el a cső az oda beszivárgó és megfagyó víztől ?

mazda-auto.hu | 2009-01-08 14:28 nyilasmisi részére

Ezt így igen nehéz lenne leírni. Maximum fél óra lehet egy szervíznek az izzócsere.