2026. Február 24. Kedd - Mátyás
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda - Ötcsillagos show Genfben
Új Mazda 3-asok a SEMA tuning kiállításon.
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma
Lancia Rallye 037 Stradale 1982.
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm
Tengelytávolság: 2440 mm
Hasmagasság:
Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)
Szelepek száma: 8
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Furat/löket: 84 / 90 mm
Sűrítési viszony: 7,5:1
Feltöltés: Abarth kompresszor
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt keresztben
Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor
Sebességfokozatok száma: 5
Hajtás: Hátsókerék
Lökettérfogat (cm3): 1995
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 226 / 5000
Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.
Végsebesség: 220 km/h
Több autó










mazda-auto.hu | 2008-02-29 16:22 jigsaw részére
Nem normális. Elvileg egy hagyományos olajos automata élettartama szinte korlátlan, amennyiben nem csökken le benne az olajszint, vagy nem éri valamilyen más, élettartam csökkentő külső hatás.
mazda-auto.hu | 2008-02-29 16:20 cichlid részére
A "normál" kivitelekben 4.
tranyos | 2008-02-29 14:06
Kicsit aggódom az automaa fényszóró bekapcsoló miatt. Elég sokat használom az autót városban ki-be szállásal, és nem hiszem hogy ez az állandó lámpa kapcsolgatás jót tesz a xenon izzónak. Tudom hogy a helyzetjelzövel letudom kapcsolni, na de ennyi pénzért ne kelljen már állandóan szarakodni a világítással. És az hogy az "off" állás cak "dísznek" van ott kicsit idegesít. egy rossz pont a japán mérnököknek! Axenon izzóra van garancia? Vagy ki lehet küszöbölni ezt a hibát valahogy?
jigsaw | 2008-02-29 13:55 Oszi részére
A lényeg a kérdésemben az volt, hogy szerintetek normális, hogy kétszer volt javítva már a váltó (180e km)? Sőt néhány hónapos korában még a szerviz cserélte a komplett váltót!? Mire számítsak ezután! 3-4 év múlva adhatom a kocsit a bontóba, mert nem éri majd meg megjavítattani fél millióért!!!???
Két váltóssal beszéltem időközben, és ez a szerviz állítólag brutálisan el van szállva. Minden szinten. Ők voltak az elsők, akik automata váltókat javíottak. Gondolom akkor megtartották az itthoni monopolimból származó előnyüket. Azért ilyenek az árak!
cichlid | 2008-02-29 13:24
Mazda-autó: alapból a 2002-es 6-osban hány hangszóró van?
köszi
cichlid
mazda-auto.hu | 2008-02-29 11:01 Oszi részére
Mintha mi írtuk volna.
Oszi | 2008-02-29 10:08 jigsaw részére
Automata valtok javitasa mindig is koltseges dolog volt es nem biztos,hogy jo otlet egy motor felujitashoz hasonlitani.Egy automata valtohoz nem kapni utangyartott alkatreszt tobbnyire es eleg dragak az alkatrezsek hozza es persze kevesen ertenek hozza.
jigsaw | 2008-02-29 09:57
1 hónapja vettem meg a 2002-es mazdámat! 2.3i automata! Előző tulaj 485ezer ft-ért javíttatta a váltót a Bártfainál (www.automatavalto.hu) 3 hónapja! Előtte 2005-ben volt ugyanitt 180ezer forint ráköltve. Kérdeztem, hogy az utóbbi komplett váltó felújítás volt-e. Flegmán odahányta a pultos, hogy messze van a komplett felújítástól! Lassan nem merek majd csak utópályán közlekedni, hogy ne használódjon a váltó! Nekem ez irreális árnak tűnik! Azt mondták, hogy mazda 6-nál ennyi! Nem volt ez lehúzás 'kicsit' szerintetek? Előző Alfa 147-ben full motor generált csináltak 300ezer ft-ért! Ez nem mindegy, nem?
mazda-auto.hu | 2008-02-29 08:59 cichlid részére
Elvileg a leírás szerint igen. Azért elvileg, mert nincs saját tapasztalatom.
zexel | 2008-02-29 08:33 Oszi részére
Szia Oszi ha érdekel egy 136 le -s új turbo,akkor nyugodtan irj a zexel@freemail címre és megállapodunk az árán.