Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Február 9. Hétfő - Abigél

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Atis256 | 2015-06-09 22:20

Tisztelt Varga Úr!

Érdeklődni szeretnék, hogy az alábbi alvázszámú 2007-es MAZDA 6 CDH Plusline érintett-e a TAKATA légzsák visszahívásban?

JMZGY19R671457684

Valamint annyi kérdésem lenne, ha érintett, ez a tulajdonost hogyan érinti, mennyi idő a csere a következő kötelező szervízkor.

Segítséget előre is köszönöm!

Frappi | 2015-06-09 21:32

Tisztelt Varga Úr!

Az alábbi alvázszám érintett a légzsák visszahívásban?

JMZGY19T201163034

Köszönöm a segítséget!

Wombat | 2015-06-09 20:06

Hello!

ez az alvázszám érintett a légzsák dologban?

JMZGY198231109767

kdani21 | 2015-06-09 10:21

Légyszíves az alábbi alvázszámról írjatok valami szerviz történetet:

JMZGY19R201157821

mazda-auto.hu | 2015-06-09 09:15 Zsakaay részére

Nincs digitális szervizkönyv, viszont érintett az autó a légzsák "akcióban", ezért érdemes egy hivatalos Mazda márkaszervizt felkeresni.

Zsakaay | 2015-06-08 14:16

Tisztelt Mazda-autó!

A héten mi is Mazda 6 tulajdonosok lettünk. A megvásárolt kocsi 2003-as, de 2007-ben hozták az országban. Érdeklődni szeretnék, hogy van-e valamilyen szervíztörténete, amiért érdemes lenne bemennem lekérdezni. Az alvázszáma: JMZGG14T231137243.

Előre is köszönöm a segítségét.

mazda-auto.hu | 2015-06-05 10:42 bezse részére

Innen nehéz megmondani, mi a probléma oka. Lehet, hogy két teljesen külön dolog az olajfolyás, és a fogyasztás növekedés. Ha összefügg a kettő, akkor elsősorban nagymértékű befecskendező fellazulásra lehet gondolni, de ebben az esetben a DPF lámpa már biztosan villogna. Lehet, nincs is szűrő az autóban, mert kiszerelték. Látni kellene.

bezse | 2015-06-04 22:29

Tisztelt Mazda-auto!

Hétfőn vettem egy 2006-os 105 kW-os, DPF-es mazda 6-ot.
A Mazda óbudában az átnézésnél mondták, hogy folyik az olaj a vezérlésnél, de mivel azt úgyis cseréltetni akarom, nem gáz.
Elhoztam az autót, még aznap olajtócsa volt alatta és álló helyzetben égett olajszagot tolt be a klíma, ezért másnap kora reggel vittem vezérlés- és olajcserére, egy Kwikfit-be.
Még aznap kész volt, minden rendben volt vele. 2 nap elteltével az autó fogyasztásmutatója kb. a dupláját mutatja az eddiginek, 70-tempomatnál 11-12 l, majd visszajött az égett olajszag is. DPF lámpa nem jelez.

Kicsit féltem ettől az autóvásárlástól, de nem gondoltam, hogy 2 nap után jön a pánik...

Köszönöm a segítséget!

üdv.

Szeremi Balázs

szucsfe | 2015-06-04 14:26 alk3sh részére

Köszönöm a választ!

Az a bajom vele, hogy néha kicsit megtorpan 2500 -as fordulat körül, csettegő hangja van az EGR szelepnek (kivéve teljes gázon), és bedobálja a P0401 , és a P0404 -es hibát. Az utóbbi időben ezek mellé még a P2009 -es hibakódot is bedobja néha.

Ezek ismeretében mi a vélemény?

Érdemes ledugózni?

alk3sh | 2015-06-04 14:14 szucsfe részére

"Kapsz" minimális plusz erőt mivel nem engedsz vissza kipufogó gázt a motorba (a kapsz erőt azt képletesen értrem)... így több "friss"levegőt kap s ezáltal minimálisan erősebb lesz a motorod. Viszont legalább károsanyagot bocsájtasz ki :) ha ledugózod asszem hibát ír be ha jól emlékszem. Ha nem életbevágó akkor tökmindegy hogy ledugózod vagy sem mert észre sem veszed... nyilván van pozitív hatása is meg negatív is.